這幾天一直關心馬航370航班的情況，因為自己從事航空這個職業，更是因為飛機上有有239個生命。

    但是到目前為止依然沒有該航班的下落，但是今天馬來西亞空軍司令達烏德的話說，失聯航班最後被軍方追蹤到是在北京時間8日晨2:40，位置靠近馬六甲海峽北部的霹靂島。這個時間距離飛機從航線路標點消失已過去1小時10分鐘，從空管控制屏幕消失的位置在馬來到越南中間。

     圖中右邊的白色正方形表示從民航空管雷達上飛機最後的區域，左側的紅色區域是空軍雷達追蹤飛機最後出現的區域（因為民航雷達和空軍雷達工作原理不同。只要飛機存在空軍的雷達就會顯示其存在，而不是像民航監控雷達需要機上設備的工作才行）。我覺得飛機是有經驗的駕駛員（不一定是當班的飛行員）關閉了相關的設備，導致民航雷達失去了對飛機的監控，而且在此之後飛機明顯偏離的應該向北飛行的航路，轉而向西面飛行了1個多小時，說明飛機應該是可控飛行，那麼問題就出來了，既然可控飛行，而且據有其他報道有馬來的漁民目擊飛機明顯的低空飛行，說明飛機被控制有意低飛避開監控雷達，而飛往某個目的地。
    所以當班飛行員或者乘客中有飛行經歷的人士可能是和這個事件有關，而且馬航長時間對外宣稱飛機只是失聯也耐人尋味。
    雖然錯綜複雜，撲朔迷離，但是隱約有那麼一線生機的存在。希望能得到好消息！