GM前幾年推出的電池車基本上是廢了。因為電池太重，充電太慢。

Hybrid cars的創意是：在原汽油車上加裝一小電動雞和一相對小的蓄電池。啟動和加速是內燃雞電動雞並用，而巡航時只用內燃雞並同時給蓄電池充電，另外剎車的能量也用來給蓄電池充電。Hybrid cars能跑40-70mpg,而且local比highway更省油（因為剎車的能量也用來充電）。

各大公司都有了Hybrid cars,一般都是小車。驚人的是豪華車凌志將要推出2006款的RX400豪華Hybrid SUV，在原260馬力3.3升的汽油雞外，加裝一台75KW的電動雞。

蓄電池和氫能是開發非化石燃料-未來能源的兩大瓶頸。

現有蓄電池太重，充電太慢。即使將來有所改進，其電能何來？如果仍使用化石燃料的話，能源短缺和環境的問題仍然沒有解決。氫能才是根本的出路。有了氫，汽車可以採用氫-空氣燃料電池推動電動雞，或者直接燒氫的內燃雞，這都是已經成熟的技術。

有人說：扯根電線往水裡一插不就出氫氣嗎？可是這是投入大於產出的方法，顯然不行。現有的制氫法是使用天然氣，還是化石燃料，所以還是不行，而且有脫褲子放P之嫌。只有使用無成本能源-陽光，用無成本材料-海水，才是根本的出路。

光催化制氫法：熱力學上是自發反應，但是動力學上慢到可以忽略不計的程度。必須找到催化劑。看起來真簡單，只不過是個催化劑。但是人類已經研究了幾十年，基本沒有進展。看來小不希說的十年後使用氫能的說法是有點吹牛了。

到目前為止，Hybrid cars是一個方向，雖然仍然使用化石燃料，但是省多了。

僅僅六年前，每桶油價是10刀拉，世界變化真快。