信陽人: 【綜合】是天隨人願，還是人定勝天

送交者: 信陽人 2009年10月01日22:16:30 於 [競技沙龍] 發送悄悄話

我覺得這次［十·一］閱兵的最精銳武器是我們的“人造天氣”。能控制天氣，這可是我們的“大殺器”！ 昨天閱兵式之前我打電話回家祝老爸老媽節日愉快，順便贊了一下天氣看來不錯，天公很作美。老爸告訴我：今天的好天氣是‘人造’的；我聽了將信將疑。雖然原來也知道人工降雨的技術，但是在北京正是多雲、小雨、能見度很低的時候，要把天氣整成天高雲淡，微風徐徐，總覺得不太可能。...... 等閱兵式開始以後，天氣越來越好，幾乎是完美。 今天早上看到《紐約時報》的一篇報道—— 為了有一個節日慶典的無雨天，中國期待，並努力（China Hopes, and Tries, for Rain-Free Festivities），原文連接在 http://www.nytimes.com/2009/10/01/world/asia/01rain.html 其中的幾段摘錄如下： 上周，中國的空軍氣象學家崔廉清告訴環球時報說：他們正在努力防止10月1日那天出現壞天氣。這個任務有400名科學家和一個運輸機中隊參與，將應用衛星，雲探測激光器，以及把液態氮灑進“孕雲（pregnant clouds）”的技術。 “這是我國歷史上第一次如此大規模地來試圖進行人工干預天氣。” ...... 國慶活動的成功將是無價的。如果在周三，我們認為天上的雲對（國慶日的）好天氣有威脅的話，將有18架飛機作好準備撒出大量的乾冰，鹽和碘化銀。如果周四拂曉帶來大霧，48個專門車輛將噴（cough 咳嗽）出氣流以驅趕‘瘴氣’，因為那些‘瘴氣’可能遮蔽由150架噴氣戰鬥機釋放出來的彩色氣流。 空軍的氣象學家崔先生星期二對官方通訊社－新華社的記者說：“空軍很重視人工對天氣的控制，而且我們相信，如果投入更多的設備應用，我們可以控制更大範圍的天氣，我們可以有更好的天氣。”  到了周四上午，（他們的努力的）結果顯出來了。正當中國國家主席胡錦濤驅車沿長安街檢閱部隊的時候，天空變成蔚藍色，並帶有一朵朵白雲（天高雲淡）。這樣的天氣，用任何國家的標準（來衡量），都是完美的。       原文摘錄： Meteorologists said their efforts to prevent foul weather on Oct. 1 involved satellites, 400 scientists, cloud-probing lasers and a squadron of transport planes capable of sprinkling liquid nitrogen into pregnant clouds. “It is the first time in Chinese history that artificial weather modification on such a large scale has been attempted,” Cui Lianqing, an air force meteorologist, told Global Times newspaper last week. ...... Success for National Day would be priceless. On Wednesday, 18 planes were prepared to deliver payloads of dry ice, salt and silver iodide should clouds prove menacing. If daybreak on Thursday brings fog, 48 specialized vehicles will cough out streams of air to chase away any miasma that could obscure the colored streams released by 150 fighter jets. ...... “The air force pays high attention to the artificial weather manipulation and we believe that the more equipment applied, the larger the area we can manipulate and the better weather we can have,” Mr. Cui, the air force meteorologist, told Xinhua, the official news agency, on Tuesday. By mid-morning on Thursday, the results were in. As President Hu Jintao of China drove along Chang’ An Avenue reviewing a sea of troops, the sky was Windex blue, scored with a few white tufts of clouds. The weather, by any national standard, was perfect. 新華網主頁－新華軍事 國慶閱兵氣象保衛戰打響 難度遠大於奧運會 2009年09月18日 08:26:41 　來源：中國青年報 空軍某機場的消霧車 經過改裝的運輸機 運輸機內部 根據近40年的氣象資料分析，10月1日北京出現低雲天氣的概率為 36％，出現降水的概率不超過 20％。為保證閱兵順利進行，空軍專門改裝中型運輸機18架，成立了閱兵人工影響天氣指揮部。如果國慶節出現低雲、降水天氣，他們將與北京市氣象部門合作，實施新中國成立以來最大規模的人工影響天氣作業試驗。     9月15日，華北空軍某機場天高雲淡。透過落滿灰塵的紗窗，空軍司令部氣象局崔廉清副局長看了一眼窗外的天空說：“這樣的好天氣是不適合外場試驗的，我們的試驗需要的是低雲天氣。”     崔廉清此時的一個重要臨時身份是國慶首都閱兵空軍人工影響天氣指揮部負責人。此時，北京郊區的各個閱兵村里，倒計時牌上的數字不斷變小，三軍官兵加緊訓練，為國慶受閱衝刺，崔廉清正帶領着一支特殊的隊伍，駐紮在此地進行消雲減雨人工影響天氣試驗，他們要努力為國慶閱兵“爭取”一個好天氣。     最大規模的人工影響天氣作業試驗     “秋高氣爽”是人們常用的說法，但對於從事了30年氣象工作的崔廉清來說，他清楚這個詞在北京，要到10月中旬以後才會顯得恰如其分。而閱兵舉行的10月1日,正是北京夏秋轉換的時節，低雲、降水出現的概率比較高。     空軍司令部氣象局專門研究了近40年的氣象資料，統計發現，國慶節北京出現2000米以下低雲的概率為36％，降水概率不超過20％，而北京附近機場起霧的概率為5％~10％。     “地面受閱部隊對天氣的要求不高，而空中梯隊受天氣影響大——機場大霧天氣會影響飛機起飛，低雲、降水則直接影響空中梯隊的安全和受閱效果。”崔廉清說。     然而，大霧天氣似乎並沒有想象的那麼可怕。在幾百公里外另一處某空中梯隊駐訓的閱兵機場，外場上整齊停放着24台渦噴消霧車。幾天前使用渦噴消霧車的人工消霧試驗證明，消霧車的作業效果不錯。     崔廉清說：“渦噴消霧技術目前已經比較成熟，世界上少數民用機場也在使用。”     不過，低雲降雨仍然是受閱空中梯隊面臨的主要問題。為此，空軍專門成立了國慶首都閱兵人工影響天氣指揮部，統籌各方力量，並協調北京市氣象部門，共同應對10月1日可能出現的低雲和降水天氣。     崔廉清帶領的“特殊”團隊集合了軍內頂尖人工影響天氣專家、航空兵某運輸機師部分官兵、空降特種兵等“精兵強將”。     據說，解放軍內從事人工影響天氣的專家不會超過10個人，閱兵人工影響天氣指揮部幾乎將他們全部邀請來做技術顧問。其中72歲的黃培強老人是解放軍理工大學氣象學院教授，從事氣象工作47年，是國內知名的人工影響天氣專家之一。     與黃教授同住一間宿舍的解放軍理工大學氣象學院濮江平教授專攻人工影響天氣的“效果檢驗”，這是一項世界性的難題。外場試驗中的每個架次，他都要跟着一起飛行，為了防止空中嘔吐，他常常不敢吃飽飯。     擔負人工影響天氣作業空中飛行任務的是空軍航空兵某運輸機師，該師參與地方人工增雨作業經驗豐富。     為了完成閱兵人工影響天氣作業，空軍專門在該師改裝了18架中型運輸機，其中8架支援給了北京市的氣象部門。這些改裝後的運輸機機艙內安裝了巨型漏斗，可盛裝數噸催化劑，並且加裝了流量控制器，從而實現了催化劑的精準均勻播撒。     執行空中撒播催化劑任務的是空降兵某團的特種兵們，他們曾多次從這種型號的運輸機上練習跳傘，但這次的任務是在規定時間內，快速將消雲減雨的催化劑播撒完畢。     按照預想，國慶節如果出現低雲、降水天氣，10月1日凌晨，與北京市氣象部門協同，空軍18架運輸機將搭載空降兵飛往閱兵保護區，必要時進入空中梯隊基準航線，編隊、雙機或者單機作業後返回。     幾個小時後，當人們看到閱兵隊伍邁着整齊的步伐通過天安門廣場時，這些“幕後英雄”已經完成新中國成立以來最大規模的人工影響天氣作業試驗。

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