男人愛車，女人愛衣服

這裡來談談本人所用過的車。

本田Honda Accord LX （85年型） – 四缸手排檔。這是平生擁有的第一輛車，花$1200從朋友手裡接過來的時候，已跑了130，000哩。此車操縱輕巧，加速較快，油耗低，接手後從沒有保養過，機油都是自己換。一年後的一天，高速上突然前冒白煙後冒黑煙。。。引擎進水。這大概證實了一個理論：日本車不容易出毛病，一旦壞了，也就不用修了。

福特Mercury Topez (89年型) – 四缸手排檔, 從意大利人舊車行花$1650買得，接手已是89，000哩。此車乘坐舒適，空間較大；加速慢，油門感覺軟，換檔費力，上陡坡需掛一檔。八個月後，一日暴雨，十字路口等綠燈亮後，這車竟走不動了。多虧隨後到達的兩位警察幫忙推到路邊，好不尷尬。

日產Nissan Maxima SE(92年型) – 六缸手排檔。接手時已經40，000哩。此車各項指標佳，加速快，換檔輕，油門感覺好，理想的中短程用車。目前已是155，000哩，仍割捨不得，每天以車代步，二十五萬哩問題不大。唯一不足是座椅設計小氣，長途感覺累。

道奇Dodge Van 2500 (95年型) – 八缸自動檔。一流引擎，空車加速快，滿載奔跑有力，操作靈活，理想的“工作馬”。接手時15，000哩，跑到145，000哩時，傳送系統老化，$500出手給Amigo.

通用GMC Surburban 1500 (98年型) - 新車八缸自動檔四輪驅動，這種車型也是FBI專用車。油老虎，馬力足，高速上四平八穩，空間巨大，設計舒適，可坐九人，理想的長途旅行車。特別是冬天，，打開四輪驅動，小踩油門立馬就可從沒半膝的雪中擰出來，一般小菜車只能幹着急。此車拖船，拖掛斗也是小菜一碟，有一次掛着16呎四輪滿載廂式掛斗在雪天倒車上坡，看的同車的朋友目瞪口呆，不愧是多功能車。此車走南闖北，立下了汗馬功勞。三年租期滿後，依依不捨奉還。

雪弗蘭Chevrolet Express Van 3500 (2000年型)- 新車八缸自動加長。馬力大，耗油猛，載得重，走得遠路。雖不常用，但辦得大事。

此外，本人曾在拉斯維加斯和洛杉磯之間跑過八趟，下面租過的幾種車表現不一：

沃爾沃Volvo850/ 70 – 車身較重，引擎相對不夠力，但跑彎道感覺平穩，100哩時速不發飄，空間設計小 ，長途易累。

克萊斯勒Chrysler New Yorker – 車身穩，馬力足，空調夠猛，坐如太師椅，上下坡，走彎道，感覺極好，理想的長途車。

克萊斯勒Chrysler M300 – 此車是New Yorker 的翻版更新型。只是後窗設計過高，後視過窄。

五十鈴Isuzu Rodeo – 頭重腳輕，加速慢，油門無力，跑彎道時有翻車的感覺。建議五十鈴放棄多功能車市場。

美洲豹Jaguar XJ – 流線型低車身，馬力十足，加速飛快，在沙漠上超過的車一會兒就變成小點了，跑起來有豹子撲食的感覺，不愧是高檔車。缺點是後備箱太小，以空間換速度不得不如此。

林肯Towncar – 不愧是大爺車。坐在裡面穩如泰山，視野開闊，過小坑無感覺。但車身過重，跑長途容易打磕睡。到了六十歲，恐怕得來一輛。

其它也試過BMW 535,X5，AUDI A6，Lexus LX470,G400和其它十幾種車，沒跑過長途，無資格評價，但對其中韓國的手排檔Tibron小跑車印象較深。