今年好像去阿拉斯加的特別多，萬維上的遊記一篇接一篇，看這形勢要是不聊一聊，那都不好意思跟人打招呼。這篇是原來給家裡老人的匯報材料，拿出來充數吧。

原本我們計劃的路線是乘聯航的飛機到加拿大溫哥華，上ISLAND PRINCESS號，沿途停靠KETCHIKAN，JUNEAU，SKAGWAY，最後在ANCHORAGE稍事停留，然後直接回家，歷時九天。所有的前期準備工作都是在領導的指揮和帶領下完成的，周三一大早上由女兒送我們到了機場，開始了我們的首次阿拉斯加之旅。

可是，美好的計劃從一開始就有了麻煩，我們的第一次郵輪之旅就遇上了我們第一次的飛機航班被取消，理由是“機械故障”。當時我還以為，取消了這一班，過兩小時再飛一班唄，美國的飛機還不跟公交車似的。嚴酷的現實是：那都是以前的老黃曆啦，好日子已經過去了。等輪到我們改票的時候被告之，最早的去溫哥華的航班在當晚八點，而他們也找不到能趕上當天下午郵輪出發的其它公司的航班了。是航空公司的路子不夠野呢，還是俺的路子不夠野。沒辦法，經過協商討論我們只好改成周四早上出發，乘ALASKA航空，先到西雅圖，再飛KETCHIKAN，住一晚之後在周五和我們那班郵輪會合。關於郵輪和遊輪哪個叫法更好的問題，我比較傾向郵輪這個說法。理由是“郵”字有定時定線路的含義，而“游”字就沒邊兒啦，走哪兒算哪兒。

周四到KETCHIKAN的時間大約是中午，從空中俯瞰這裡給人的印象就是“地無三尺平”，是否“天無三日晴”，那只有待上三天才知道啊，哈哈。機場在小鎮對面的小島上，沿着一段緩坡開出了一條跑道，所以跑道的兩端差不多都通到海，兩側則一邊高一邊低，我就發愁這種地形產生的側向風對飛機的影響會有多大呢？

出了候機室就看見有人舉牌子歡迎老骨董夫婦，這讓我們很意外，原本是應該由我們通知了旅館之後他們再來人接的，看看人家這守候的服務。等跟司機一打聽才知道，他還不是旅館的，是郵輪公司派來的，明天早上還負責送我們到登船的碼頭，哎呀，人家這服務，老好了。

KETCHIKAN這個鎮子也很小，號稱是ALASKA最早開發的城市，除了旅遊，這裡是一個三文魚特別集中的捕撈地點。由於季節不對，我們看不到三文魚那種力爭上游的壯觀景象了。這是街頭的銅像，由於ALASKA的陸路交通比較困難，這裡的小飛機非常多，可能是這個原因，銅像中專門有飛行員的形象。

這個牌子很誇張地描述了這裡的降水量，在1949年曾經錄得年降水209英寸的紀錄，真是難以想象，5米厚的一層水倒下來，人們每天的生活該怎麼辦呢。

當然了，這裡能成為一個觀光點，這條溪流功不可沒。到了三文魚回遊產卵的季節，這條溪水裡可就熱鬧了。

還有沿着這條溪流的著名CREEK STREET。

原來，這裡是KETCHIKAN的“紅燈區”，大概是上個世紀四十年代才被官方取締。儘管紅燈區被取締了，可是人們還是不屈不撓地要向大家講述這個故事，就像還有人特別熱衷恢復什麼秦淮河之類的景觀一樣。因為這裡的潮汐落差非常大，最多能有20英尺，所以沿溪流的房屋被支撐在一個比較高的水平。這些地方現在大多是販賣旅遊紀念品和餐館，也有一處專門給大家展示當年的情景，這在天朝的舊社會也就是單幹戶的水平。

這個牌子上標示“MARRIED MEN’S TRAIL”，是所謂通往紅燈區的小徑，如今一家人都可以拿這個來幽默一回。

離KETCHIKAN小鎮十多英里的地方有個TOTEM  BIGHT，直譯是圖騰海岸，其實就是一個州立公園，專門展示圖騰柱之類的。公園本身不收門票，如果參加從碼頭出發的旅遊大巴，每人大概是40塊，而當地有每小時一趟的公交車，來回才2塊，這趟車特別註明是“BLUE  LINE”。

以前得到的知識是“圖騰是一種崇拜，一種標示”，圖騰這個詞還是大翻譯家嚴復的傑作呢。可是在ALASKA，很多地方的解釋是圖騰其實沒那麼多意義，她就是一種紀事，因為這裡的土著沒有文字，只能用這種形象的東西記錄自己的歷史和感想。我覺得這個說法還算靠譜，以前拿繩子拴幾個扣都能紀事，這麼複雜的圖騰柱子可以表達的內容就更豐富了。而且這麼說來，這個意義比崇拜和標示還更多呢，我覺得會不會像中國的商周時期製作青銅器。青銅器是很重要的禮器，但很多青銅器純粹就是因為要紀念什麼才製作的，比如主人受到封賞了，造出了什麼好酒了。

這是我們旅館前面的圖騰柱，轉到前面來看，這顯然和原來的土著沒什麼關係了，而且看他的衣着和架勢，有可能是日本人，這個圖騰就比較符合紀事的理論。

下面是圖騰公園入口處的老鷹

這是圖騰公園裡的小路，很幽靜的感覺

這裡是CLAN  HOUSE，既是住房，也有宗祠的作用。裡邊很暗，因為沒有窗戶，中間是大火塘，這些都是仿造的。原住民大約在20世紀初就被迫遷徙到其它地方了。

這是CLAN  HOUSE前面最大的一棵圖騰柱。一般圖騰柱都有人物，老鷹，熊，魚。。。。。。，在這個柱子上居然有青蛙。

我不知道這裡土著的思維是不是和中國的古人一樣，因為在中國遠古的時候，青蛙是一種生殖崇拜。它產子很多，而且非常容易觀察到，像什麼翻車魚之類的，號稱是動物世界的產子冠軍，但是我們看不到，那就失去的在人們的表現作品裡出現的機會了。大家都見過這個“卐”符號，俗稱“萬字紋”，有說法這個東西是印度傳到中國的；有說法這是中國古人為了祈求長壽，把龜的四腳加以形象化，做成了這個紋飾；還有的說法就是這個紋飾是從青蛙來的。總之，考證是專家們的工作，信或者不信就完全在我們自己了。

這個公園的圖騰柱子都將近有八九十年的歷史了，這個下巴已經掉了一塊。注意在柱子上還有某某的印記，說明搞到此一游的人，不僅有孫悟空，老外也不少啊，哈哈。

圖騰文化是個世界性的文化，要是深究起來可就沒邊兒了，我的感覺到ALASKA這次還是有些收穫的。多見識一些原始的（儘管是仿製的）藝術，心裡感覺還是舒暢些。原始，大概相當於簡單，大概相當於真實，大概就是所謂藝術的根源。