周穆王八駿《拾遺記》記載前三駿馬排行：一名絕地，足不踐土。二名翻羽，行越飛禽。三名奔宵，野行萬里。現代4輪全驅車當仁不讓奔馳，寶馬，奧迪前三，難分伯仲季，反正哥三多領風騷。

常常有人比較奔馳的4Matic（1986第一代），寶馬的X（crossover之意。Radial engine早於1930年），奧迪的Quattro(1980起如今已第6代）。從年代上寶馬的X太早似乎沒有現代4輪引擎的基礎，瘦死的奔馳比寶馬大，奧迪的Q和寶馬的X一直爭戰不休，其實各有所長。最新的奧迪的40/60split在前後輪的技術讓飆車加速時勝過50/50split，Q5 2.0T引擎讓你省油但需要馬力時可讓你爽爽地一馬當先。Q引擎80年代在rally racing/courses的成功及30年的不斷完善，再加上奧迪出眾的外形和高品位的內部設計，無疑讓奧迪倍受青睞。

話說試完奧迪的感覺好極，尤其是LP非常喜歡。銷售員是老印叫納什，回來後直接問價，基本有三檔，basic,premium,premium plus,我們試的是中間的premium，引擎就不用3.0L的了省油。2.0T加上LP必要的天窗再加亂七八糟的沒有超過52K。LP心大動不買臥啊臥了，差不多錢嗎。我提出異議：奧迪可是喝好油的，Volvo是普通油就行；沒想到LP居然回我：你買好車不用好油？！嘿，當初不買Acura理由之一就是要燒好油，看來LP買奧迪之意甚決啊。和Volvo的漢爽小伙約好時間了，又和LP一起回到Volvo。

漢爽小伙看見我們很高興，我們提議再開開試試。小伙很痛快：來給你KEY，你們自己開吧，我這裡很忙有客人來提車。又開了一圈特地踩油門加速，其實XC60是3.0的引擎，比Q5 2.0T馬達大，但是奧迪的8速讓加速非常平穩，猛踩油門也不嚎叫，這點讓我嚮往；嚮往我開奧迪時一加速超車時一點也不嚎叫。一般車突然加速都叫，記憶猶新有一次看見一豪華老太開着美洲豹，很靜悄悄地從我旁邊划過超出，我當時憤然我將來就要這樣的。

試完XC60，又回去試Q5，沒想到LP對Q5真是一見鍾情，大有馬上就要買的感覺，這可是創紀錄俺們買大件時從來沒有看一次就拍定的歷史。我又開機和幾個高參當場熱線諮詢，總體評論Q5勝過XC60，LP自從聽說Vovlo賣給天朝後就開始打退堂鼓，原來以為奧迪要貴不少，現在看看premium的裝備也差不多錢。

“你喜歡奧迪，決定了？”我問LP，

“嗯，奧迪多好啊，只是漢爽小伙滿心認為我們要買volvo呢，他挺professional的，要不給他點辛苦費？”

“辛苦費？人稀罕你這點錢，要決定了就和他說一聲吧。”

我很滿意LP的態度，買不買也給人一個交代嗎。回去見漢爽小伙領着一輛嶄新的紅色的XC60（就是我們要的那樣），旁邊站着眉飛色舞的一個韓國大姐：“best car I have!”，漢爽小伙也贊同地微笑。“我們去試奧迪了。。”我開口。

“奧迪不行，這個最好”，韓姐沖我叫，

“你擁有過奧迪？”我追問，

“不就奧迪嗎，大眾的車嗎，我擁有過大眾VW車，那叫衰。。。”

我暈，是的大眾，奧迪，保時捷現在都是同門了，奧迪是大眾控股的子公司旗下的頂尖品牌，就像本田的Acura，豐田的Lexus，尼桑的Infiniti，保時捷占有大眾股份是最大的股東。那你開過VW的爛車，那保時捷也就不行了？：）告訴你保時捷的新型SUV就是用Q5的底子基礎的（當然是後來知道的）。

“怎麼樣？”面對漢爽小伙的孜孜笑容，我鼓足勇氣：“對不起，我們決定要奧迪...”漢爽小伙一愣但很快鎮定：“that's fine, volvo is not for every1”。沒太懂，是說我們沒福氣開臥啊臥，還是。。。不管如何，下面就是再和老印納什談談價了。

附圖前後輪Split：