俄羅斯高鐵項目被視為中國高鐵出海的重要一站。據俄羅斯衛星網今日報道，知情人士向記者透露，俄羅斯鐵路公司收到一份俄中財團遞交的俄羅斯高鐵（莫斯科-喀山）的設計競標申請。

莫喀高鐵的設計競標申請截止日期為4月22日。該知情人士表示：“全球最大的中國設計院參與的俄中財團遞交了一份申請，已有歐洲企業表達了與該財團合作的意願。”

俄羅斯鐵路公司3月16號宣布，莫斯科-喀山高鐵以207.9億盧布（約合25.4億人民幣）的底價進行設計招標。莫斯科-喀山高鐵全長770公里，計劃設立15個車站，包括莫斯科、弗拉基米爾、下諾夫哥羅德、切博克薩雷和喀山。

考慮到基礎設施和高速列車的支出，莫喀高鐵項目的估價按目前匯率為285億美元。該項目將在國家和私人夥伴關係的框架下實施，其中部分資金來自預算。俄羅斯鐵路總公司和外國夥伴將分別承擔60%和40%。

高鐵一旦建成，從莫斯科到喀山將只需3.5小時，而不會目前的11個小時，其中從下諾夫哥羅德到切博克薩雷將用時1小時，到喀山用時1.5小時。新高速鐵路線預計2018年投入運營，剛好趕在俄羅斯歐洲部分幾個城市舉辦世界盃足球賽開賽前，開通初期全年將發送旅客1050萬人次。

據俄媒此前報道，除了中國投資有限責任公司（中投），還有德國財團（西門子公司和德國鐵路）以及法國的阿爾斯通公司，參加莫斯科-喀山高速鐵路建設項目的投標。已經收到所有感興趣方的申請。俄羅斯鐵路總公司副總裁米沙林表示，4月底前將公布招標結果。

〖上圖中是俄羅斯第一條高速鐵路“游隼”（Sapsan），往返首都莫斯科與聖.彼得堡，單趟僅需3小時又45分鐘。〗

俄羅斯衛星網今天的報道沒有透露該財團的俄中企業名單。不過據觀察者網查詢，“全球最大的中國設計院”指的是中鐵二院——中國中鐵二院工程集團有限公司。

觀察者網從中鐵二院公司官網獲悉，該院從2012年開始跟蹤中俄高鐵項目，與俄羅斯鐵路股份有限公司、俄羅斯快速鐵路公司等建立了良好的合作關係，及時把握住中俄高鐵合作契機，目前已成立了中鐵二院俄羅斯分公司暨中國中鐵股份有限公司駐莫斯科代表處。

去年6月24日，中鐵二院總經理朱穎率隊拜訪了俄羅斯國家鐵路設計股份公司，系統介紹了中國高速鐵路的發展和中鐵二院在高速鐵路設計領域的優勢。俄方對中鐵二院在高鐵設計領域的能力表示充分認可，並希望與中鐵二院開展全面合作，共同推進俄羅斯高速鐵路建設。

雙方進行了卓有成效的會談並簽訂了戰略合作協議。

到了10月13日，中國國務院總理李克強訪俄，和俄羅斯總理梅德韋傑夫共同見證，中國國家發改委、俄羅斯運輸部、中國鐵路總公司、俄國家鐵路公司四方簽署高鐵合作備忘錄，決定共同推進構建北京至莫斯科的歐亞高速運輸走廊，優先實施莫斯科至喀山高鐵項目。

當天，中俄高鐵合作聯合工作組第三次會議暨中俄高鐵合作聯合工作組企業工作組第一次會議上，中鐵二院作為中方代表團成員受邀參加此次會議。中鐵二院是唯一一家連續與國家發改委、中國鐵路總公司參加聯合工作組三次會議的勘察設計企業，為深入俄羅斯市場，奠定中國企業在“走出去”浪潮中的龍頭地位奠定了堅實基礎。

本月17日，中俄高鐵合作聯合工作組第五次會議暨企業工作組第三次會議在喀山召開。中鐵二院總經理朱穎作為中方工作組成員應邀出席會議。

結合俄羅斯衛星網最新發布的消息，中鐵二院在參與莫喀高鐵的進程中前進了一大步。

“中國參與建設莫斯科-喀山高速鐵路既有利於俄羅斯，也有利於中國。”俄羅斯“政治信息中心”的分析報告得出了這一結論。

報告作者之一、經濟學博士盧科馬諾夫解釋說：“該項目有利於俄中兩國，中國參與莫斯科-喀山高鐵建設，能保證相關工廠有活干，包括創造新的就業崗位。而俄羅斯也將獲得3000億盧布的投資。2500億盧布以中國各銀行貸款的形式提供，另外500億盧布作為正在成立的合資企業法定資本投入。俄羅斯鐵路總公司5月將簽署公司成立的相關文件。公司將建立於平等基礎之上，通過招投標方式選擇高鐵建設公司。對俄羅斯來說，主要好處在於，它能從中國那裡獲得現代技術並為將來自己建高鐵積累經驗。”

值得一提的是，“莫斯科-喀山“高鐵項目還將延伸至北京，以此打造“莫斯科-北京”歐亞高速運輸通道。俄羅斯鐵路公司第一副總裁亞歷山大-米沙林表示，雖然建設鐵路的材料和勞動力是俄羅斯的，但是工程師和技術都是來自中國。因此，中俄雙方的合作有利於高鐵項目的有效推進。

如果“莫斯科-北京”高速鐵路幹線得以實施，將成為連接中國和歐洲的中國宏大工程“新絲綢之路”的一部分。

習近平訪俄或宣布重大合作項目

除了中俄積極推進“莫斯科-喀山”高鐵項目的實施，俄羅斯媒體報道，預計習近平5月訪俄與普京會晤時，雙方將宣布一些大的合作項目。為此兩國高級官員在習近平訪俄前夕正在密集磋商。

俄羅斯政府副總理德沃爾科維奇剛剛結束了對北京的訪問。他的訪問是為中國領導人習近平5月8日到9日訪問莫斯科做準備。主管航天和國防工業的俄羅斯副總理羅格津也將在下個星期訪華。

負責能源、投資和經濟領域的俄羅斯副總理德沃爾科維奇透露，俄羅斯將擴大對中國的石油出口數量。德沃爾科維奇還同中方還討論了雙方合作開發俄羅斯的石油和天然氣田。他兩個月前曾表示，俄羅斯將允許中國擁有俄羅斯具有戰略意義的油氣田超過50%的控股權。德沃爾科維奇還表示，兩國圍繞西線天然氣管道合同的談判正在緊張進行之中。雖然沒有具體的簽訂合同的時間表，但兩國至少會在今年簽訂有關協議。西線天然氣管道也被稱作阿爾泰項目，將經過俄羅斯的阿爾泰地區和新疆每年向中國出口300億立方米天然氣。

俄羅斯能源分析師亞歷山德羅夫說：“除了天然氣和石油之外，我想很可能會涉及軍火交易，農業，比如化肥，中國也可能會更多涉足俄羅斯的化工產品市場。毫無疑問，雙方也可能會提到航天領域的合作。此外還有金融領域的合作，兩國會繼續更多強調在雙方貿易中使用本國貨幣結算。”

俄羅斯的一些分析評論認為，習近平這次訪俄時也會討論絲綢之路經濟帶計劃和俄羅斯加入中國所主導的亞投行議題。俄羅斯想藉此推動經濟發展，特別期望能改善遠東和西伯利亞的基礎設施。

中國這次也可能會投資3千億盧布（大約相當60億美元）用於在俄羅斯建設莫斯科-喀山高速鐵路項目。

俄羅斯通訊部副部長沃林說，俄羅斯也正在瞄準中國龐大的電影市場。俄方期望俄羅斯電影能在中國市場每年可獲得1億美元收入。為此俄羅斯已準備好了一攬子影片清單將同中方討論。

描寫二戰的俄羅斯電影“斯大林格勒”2013年在中國上映時獲得成功，給俄羅斯製片商帶來巨大收入。俄羅斯也期望利用兩國共同舉辦二戰勝利慶祝活動之際能製造商機。一些俄羅斯製片商計劃把剛拍攝的另一部描寫二戰電影，新版的“這裡的黎明靜悄悄”在今年9月中國舉辦抗戰勝利紀念活動前夕打入中國市場。上個世紀80年代中蘇關係剛解凍時，老版電影“這裡的黎明靜悄悄”曾在中國放映。

在德沃爾科維奇訪華期間，雙方還簽署了價值2億美元的組建風險投資基金會的協議。德沃爾科維奇透露，雙方合資企業一年半後會進入位於莫斯科的斯科爾科沃科技園區從事能源、航天、信息科技和新材料等領域的開發工作。

［原文出自：］

  http://www.guancha.cn/economy/2015_04_24_317156.shtml

［下圖來自WiKi page High-speed rail in Russia］
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