謝謝mg42和寶瓶的文章，同時也勾起俺的F1回憶。

首先，俺是討厭塞納嘀。。。。。。原因只有一個 --- 俺是阿蘭的扇子！ 嘿嘿，90年代初看過比賽的老人都知道為什麼，類似塞納和普羅斯特的這種較量可以說是前無古人、後無來者了。。。

雖然最終年輕的塞納趕走了年老色衰的普羅斯特（其實普羅斯特長得有點像普拉迪尼），但老普開着破蘭車照樣拿到了第4個年度總冠軍。（塞納才3個，其中有一個還是因為最好成績好，而從總積分更高的隊員普羅斯特手裡搶過來的。）

94年普羅斯特退役，隨後賽聯取消了所有電子設備，塞納也不幸成為新規則的怨魂。

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有點像譚詠麟退休、張國榮改行之後的香港歌壇，群雄並起。不過沒過多久，真正的統治者就出現了 -- 大舒。

俺為啥稱大舒為梟雄？

首先，他的車技是牛比的，95年~05年，沒有一個人叢技術真正上對他形成任何威脅。

死敵希爾莫名其妙的進入兩個爛隊（為了錢？）。
芬蘭人的兩個冠軍100%是靠車好，而且庫哈的好幾次讓先也增加了不少水份。
加拿大人就別提了，印地出身，對F1根本才通了半竅，不然怎麼會上演最後一場飛輪胎送冠軍給希爾的好戲？

不過大舒這個人的人品大大地有問題，例子大家都知道：

先是和希爾的最後一場，兩人都不是首發，發車後卻一直交織在頭兩位。當時那個賽道有兩個連續S彎，兩個人簡直是拼到刺刀見紅，俺記得大舒又一次是滑出賽道又拐進來。。。。最後兩人同歸於盡，大舒十分不光彩的以一分奪冠。

第二年大舒又是最後一輪故意去撞加拿大人圍欄牛夫，對手的車沒撞壞，自家反而報銷了。好像最後成績全部取消。

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希爾是大舒的死敵，每次比賽只用大舒在後面，他基本上是死活不讓。俺感覺是希爾當年作阿蘭的備胎，可能有些鬱悶，和塞納關係應該不錯，而塞納不就是死在大舒手上的嗎？？