巨龍：

　　機器和人搶飯碗，毫無疑問，這是人類進入工業化以來的常態。每一次產業升級，機器搶人飯碗的這個話題，始終都會被熱烈地爭論。　
　　先從200多年前發端於英國的工業革命說起。那個時代之前，人工紡織養活了很多工人，靠着這職業養家糊口。織布機和蒸汽機的出現，讓英國社會一下子出現了大量的失業工人。而當時的英國社會，並沒有建立起對應的失業保障制度。失去工作的工人，把滿腔怒火泄到了機器之上。他們開始進行有組織的抗議示威活動，表達對現狀的不滿，希望回到工業革命之前，那個他們的手藝被廣泛重視的時代。
　　
　　他們以奈德·勒德為精神領袖（被後世稱為勒德分子），除了抗議示威，還衝入工廠，驅趕工人，打砸機器設備。當時著名的詩人拜倫，還曾經寫詩為他們辯護。
　　
　　當然，資產階級代表的英國政府，最後出兵鎮壓了他們，很多人被投入獄中，時代的車輪，仍然滾滾向前，而最早實現工業革命的英國，後來迎來了“日不落帝國”的榮光。
　　
　　時至今日，機器一直在取代人類的工作，美國曾經有90%的人口從事農業，如今只有2%，就靠這些勞動人口支撐，美國依然是超級農業大國。
　　
　　至於國內，智能機器人早已大量進入生產線，比如汽車工業，焊接工藝就大量使用了工業機器人。
　　
　　如果說，以往的機器搶人飯碗，搶的主要是體力活，人類在腦力勞動方面，機器仍然無法替代。但是在當今信息革命背景下，雲計算、大數據、人工智能技術、3D打印技術的興起，機器開始搶走更多原來屬於腦力勞動者、包括服務勞動者的飯碗。——甚至連媒體記者，現在都開始進入失業大軍。
　　
　　“數字革命”進行的速度太快，我算是見證中國互聯網興起的第一代程序員。從當時的撥號上網，到如今的手機微信時時刻刻在線，衣食住行手機全部搞定，僅僅經歷了不到二十年的時間。這麼短的時間，很多人都無法完全適應，就被裹挾了進來。
　　
　　這二十年來，BP機、磁帶、錄像機、即將消逝的綠皮車……很多老事物都消失了。而每一件東西的退出，就意味着相關產業鏈倒閉，會有很多人失業。
　　
　　在這個產業升級過程中，被機器淘汰掉的產業工人，恐怕很難統計清楚。50-60年代的人，也許很多人一輩子從事一項職業。到了70-80-90後，很少有人能夠在一個行業一成不變地工作十年以上。
　　
　　機器搶人飯碗，這是不爭的事實。如果不能適應時代的進步，很可能就變成半個“廢人”，被時代前進的列車甩下。
　　
　　和當年大英帝國鎮壓“勒德分子”差不多同一個時代。當時大清帝國的物流系統，依賴的體系是漕運。
　　
　　清朝的漕運系統，相當於今天的鐵道部。漕運總督和各地總督平級，沿運河各省還有漕運官員，運河邊世襲有屯田的旗丁，還有為漕運提供服務的船隻，各地方有檢查站和關卡，再加上僱傭的挑夫、水手，還有很多官商勾結利用漕運夾帶私貨，——總而言之，很多人都要靠這個系統吃飯。一旦這個系統被海運或者鐵路替代，立刻就會有大量的人失業，這些無業游民流入社會，很久就會動搖清朝統治的根基。
　　
　　然而，時代的大潮洶湧，並不會保護這些落後的生產方式。大清帝國面對列強的戰爭，一敗再敗。洋人的船堅炮利以及機器效率，實際上統治階層很多人看在眼裡——洋務運動就是在這種背景下起步的。
　　
　　很顯然，鐵路系統要比漕運系統先進得多，屬於機器替代人工的大進步。但是如果南北方的鐵路修通，漕運系統就可能崩塌。於是，反對者連風水之說都搬出來了，“山川之神不安，即旱潦之災易召”。
　　
　　雖然鐵路的修建一再延緩，漕運系統保住了一時。但是，跟不上時代進步的清朝，最終還是在時代車輪碾壓下，退出了歷史舞台。
　　
　　到抗日戰爭前夕，中國沒有像樣的重工業。甚至鋼產量還遠不如洋務運動時期。八年抗戰，以數千萬同胞的血肉之軀，換來了慘痛的教訓——落後就要挨打。
　　
　　不管情願還是不情願，科技一定是在不斷進步。你可以拒絕技術升級，但是時代不會等你，如果害怕新技術的出現，導致失業和社會不安定，那麼當對手擁有領先技術，技術差距大到一定程度的時候，挨打就不會遠了。
　　
　　也許是因為近代史落後挨打的教訓太深刻，中國人對於先進技術的渴望，對於新事物的接受速度，遠遠超過了其他國家，甚至超過了美國。
　　
　　回過頭看英國的砸毀紡織機運動。我們其實可以看到，自動紡織機的出現，後來帶動了更多的就業。
　　
　　因為自動紡織機的高效率，因此需要更多的原料，這帶動了棉花種植業的擴張。而更多的布料，同時對印染產業有了更多的需求。品種更多的布料，又帶動了製衣產業的發展，甚至還帶來了新的時尚產業。——整體而言，產業鏈規模變大了許多，人們也可以買到更多更廉價的服裝，整個社會因此有了更多的就業。
　　
　　回過頭看看中國。機器和人搶飯碗，但是人可以派上更大的用途。以汽車廠為例，現代汽車的流水線，早已經不是人海戰術。但是一家汽車公司一樣需要很多員工——設計、品牌、物流、市場營銷、售後服務、財務管理、4S店管理，在汽車使用環節，又帶來了很多新的就業機會——連停車場都養活了很多人。
　　
　　所以，不用擔心技術的進步，機器的升級，會導致社會大面積的失業。每一次產業升級，都會帶來很多新的機會。包括微信小程序帶來的服務升級，同樣也會帶來很多新的就業機會。——現在圍繞微信生態鏈討生活的人，已經有數百萬之多。
　　
　　至於那些因無法適應技術進步，無法轉崗的工人，需要一定的社會保障體制來保護，這屬於國家應該做到的。不能單純為了保護就業，就一直保護這落後產能，變得不思進取。
　　
　　關於高科技淘汰就業，很多人習慣拿美國來類比。
　　
　　美國的產業，目前主要集中於高端領域，特別是金融服務業和IT行業，實體產業中，軍火、汽車、航空這幾塊也還很大。美國經濟的GDP、包括企業利潤，在2008年金融危機之後，實際上大體已經恢復（只是政府赤字一直壓不下去）。
　　
　　但是美國的就業狀況，始終沒有好轉。到了現在，乾脆干起了挖礦採油的產業——開採頁岩氣頁岩油等。
　　
　　那麼，美國的失業問題，是因為機器替代人工引起的嗎？當然有這方面的原因，但是仔細分析美國的“去工業化”，本質還不在於此。
　　
　　1.美國的金融和IT行業，把人力成本抬得非常高，普通製造業毫無國際競爭優勢。強勢的工會，又讓這塊人工成本，始終降不下來。
　　
　　2.美國是資本主義國家，為了減少成本，提升效益，除了保留核心技術部門，大量的工作都外包出去。以蘋果公司為例，在美國僱傭員工不過幾萬人，但是在中國有幾十萬人在為蘋果提供產品。
　　
　　3.美國是“律師治國”，在美國做實業，很大的成本要繳納律師的“保護費”，企業一旦出事，很容易在律師團的訴訟中，走到破產境地。
　　
　　其他原因還有，但是屬於另外一個題目了，以後再說。
　　
　　從美國的教訓來看，只要中國不走“去工業化”的邪路，始終堅持製造業為本，那麼技術的進步，實際上並不會帶來大量的失業。相反，更多的人力騰出來，還可以做更多的事。——實際上，這些年中國技術一直在進步，經濟並不那麼景氣的情況下，很多行業受影響，但是找工作還是比較容易。

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不對， 資本主義社會機器人搶人的飯碗必然誘發經濟危機。 每一次技術進步都會伴隨資本主義經濟危機。 兩次世界大戰就是這麼來的。
社會主義制度下機器人是受歡迎的。 簡單例子， 社會主義社會的師傅願意教徒弟， 因為徒弟幫師傅享清福。 而資本主義社會師傅決不能真心教徒弟， 除非是自己的兒子。 因為教會了徒弟就餓死師傅。
道理： 以錢為本於以人為本是存在本質區別的。 雖然社會主義國家可以採用資本主義的企業管理方式， 但是， 生產的目的不同， 中國不怕機器人， 而美國則正好相反！

最後一段“那麼技術的進步，實際上並不會帶來大量的失業。相反，更多的人力騰出來，還可以做更多的事” 這個提法是對的， 比如大片的沙漠可以建設太陽能電站， 工程機械可以到南海再添幾個島礁，然後造大郵輪。。

但是， 這個假設前提是土共現有資本掌握在國家手裡， 可以不為追逐利潤而生產。

最近中國炒作高達500米的特大橋造假只有10億人民幣， 同樣橋在美國，不知道價格， 但是3.2公里的地鐵竟然花45億美元。 土共的10億成本哪裡來的？ 那家公司肯定是土共的國有公司。 造那樣高難帶的大橋全世界沒有幾個公司能做， 基本上是壟斷價格， 簡單說10億報價土共會造， 20億他也會投資， 如果是一個唯利是圖的公司， 報價至少15億， 然後少做幾個橋， 利潤到手而不承擔風險多好阿。

機器人的問題， 福特公司的衝壓工廠引進機器人把雇員數千減少到幾十個， 工資再高也不會產生購買力， 公司掙錢而工人貧困的問題根本不能靠製造業回歸解決， 你說美國白男窮的局面能改變嗎？ 根本不可能。

不得不說，美國制度的根本缺陷越來越明顯！