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“股權換油源”之路能否走通?
送交者: 小談 2005年08月30日20:50:10 於 [股市財經] 發送悄悄話

  當美國石油價格每桶超過70美元大關後,國際原油市場的氣氛格外緊張。在這樣的環境下,國內石油市場也似乎出現了供應偏緊局面。對此,國內民營油企和沙特原油國等組織醞釀“股權換油源”計劃,想以此來規避高油價對企業本身的風險與成本,達到石油業國際產業投資聯盟的目的。
  8月29日下午,中國基金論壇、北京民生商聯國際能源顧問公司、海灣阿拉伯國家經濟投資署、沙特阿拉伯國家投資總局等代表,在北京協議、探討以設立“中國石油產業投資基金”來實施“股權換油源”的計劃。
  “股權換油源”概念的倡導者——北京民生商聯國際能源顧問公司董事長崔新生透露,“現在已有30多家中國民營油企和印尼、馬來西亞、海灣國家、新加坡和澳大利亞等國家的多家能源公司積極響應了這一計劃,目前已經取得了階段性的進展。”
  崔新生說,中國已經成為世界上最大的能源需求國,但是現在市場能源短缺,並且國際上高抬油價,而石油供應國有充足的資金和能源,但缺少廣闊的市場,於是我們就要向石油國開放市場。現在石油供應國對終端市場的掌控能力還是有限的,市場上一桶油已經賣到70美元,但是供應國實際並沒有賣到70美元,中間的利潤都被跨國石油公司和投機商攫取。
  他認為,如果能使國內的終端市場和供應機構有機結合,就可以迴避這一因素,不僅使我們降低了能源成本,也使石油供應國獲取了更多的利潤。而中國的民營企業也希望能進入石油市場,來得到更大的收益。
  對於該計劃的具體運作方式,崔新生說,“股權換能源”和中國石油產業投資基金的資金來源主要是讓具有油源的外國企業或礦主,帶着中國企業應得的份額油、以及一定的現金進行投資,與中國的民營企業的股權以一定的比例進行交換,是以合資經營的形勢進行的一種股權捆綁油源的集合投資。中國民營油企也可用資產入股,包括與合資方共建的中小型油碼頭、石油運輸系統、倉儲或煉油廠及終端銷售網點等方面進行合資合作。
  “我們公司實施‘股權換油源’計劃已經進行了兩年多的時間,現在已經在東帝汶、印尼等國家形成了合作模式。在實踐運作中,我們總結了兩點經驗可供‘股權換油源’計劃參考:第一、在走出去的過程中,要與當地的政府打交道,融入本土文化,建立誠信而穩定的合作關係。第二、增強相互間的認識和認可度,使雙方共贏。”光彩能源有限公司總裁張曉靖舉例說。
  一位積極擁護該計劃的發言者分析,“股權換油源”是將市場、資源整合起來,利用國內民營油企的資金和供油國的資源,與中國提供出來的部分股權(如下游的倉儲物流、加油站的投資股)進行交換,這樣就將利益捆綁起來,從而達到了資源的優化配置。
  這一計劃和概念的確比較新穎,吸引了諸多國內的民營油企,但是“股權換油源”的石油產業投資基金能否按照計劃設立?有無操作難度?風險如何抵禦?如何保護投資人的責、權、利?這些都是參與探討該計劃的民營之顧慮。
  對此疑問,崔新生告訴中國經濟時報,“這個石油產業投資基金是在國外設立、運作,只要有資源、符合條件的中國民企都可以加盟,按照國外的法律來進行操作,內地企業進行監管,只存在市場操作風險,而沒有其他風險。”
  北京大學首都發展研究院副院長何小鋒在接受中國經濟時報採訪時指出,這肯定會有法律上的風險,由於國內和國外的法律不同,在出現問題時,究竟要按照什麼樣的標準來處理仍需探討。中國的政策只允許設立證券投資基金,如果要在國外建立產業投資基金,國內的民營企業為了得到能源,可能還要冒政策風險和一些不必要的麻煩。
  而在此前一年的操作實踐上,此項“股權換油源”計劃的實質是國內有資源的民企通過加入基金的方式,並通過基金完成與國外油資源地的合作,從當前來看,更多的是中國民企在國外必須有自己的投資,諸如收購或併購了當地的類似油資源企業,從而再以股權換油源的方式達到終端市場與油資源供應機構的有機結合,從而減少中間環節,減少成本,規避按市場價的高油價目的。但正如一些專家所說,當前來看,除了一些市場、法律方面的風險之外,本國政府在這方面的政策寬鬆程度也將是決定這一計劃能否廣泛開展和實施的關鍵之一。(實習生 張靖 記者 蘇培科 唐福勇)
  中國經濟時報

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