美國零售銷售和消費者信心資料都好過預期，令投資者對經濟穩步復甦的信心增強；摩根大通上調多家礦業股目標價，以及航空業看好未來前景。零售、礦業及航空股走強，推動美股造好。道指收報10472點，升66點或0.6%；標普500指數升4點或0.4%，報1106點；納指基本上持平，收報2191點；羅素2000種小盤股升0.8%。道指期貨最新報10484點，比現貨高水12點。紐約證交所成交只有10億股。總結上周，道指漲0.8%，標普500指數無起跌，而納指數則回落0.2%。道指及標普都是連續第二個星期上升。

港股美國預托證券個別發展，匯控收報89.25元，比香港收市低1%；中移動收報71.14元，比香港收市高1.1%；ADR港比指數收報21872點，比香港收市低30點或0.1%。

政府公布美國11月零售銷售資料較預期為佳，10月企業庫存又意外上升，反映消費者支出正在復甦。據路透/美國密西根大學調查顯示，12月消費者信心指數初值改善，標普零售指數上升了1.3%。

摩根大通將明年鋁金屬價格由每磅84美分上調至99美分，並表示美國鋁業盈利升幅將更勝之前的預期，美鋁勁升8.2%，為表現最好的道指成份股；而另外一家同樣被調高目標價的Century Aluminum，亦猛漲近一成！礦業股普遍造好，美鋼（US Steel）上升2.3%。不過，黃金續跌，拖累弗里波特-麥克莫蘭銅金公司(Freeport-McMoRan Copper & Gold) 股價下挫1.2%。

行業中表現較為出色的是航空股，多家航空公司的高管稱明年前景改善，刺激股價大漲，航空股指數XAL勁升6.3%，為5月4日來最大升幅。其中達美航空暴漲13.9%，全美航空集團(US Airways Group) 亦急升10.5%。

上周五，美國眾議院通過了一項新政(New Deal)以來最大規模的證券法規改革法案。這些監管改革措施將賦予監管機構新的廣泛權力，可以確認和應對系統風險，分拆或關閉瀕危企業，以及打擊濫用放貸行為。

法案一旦生效，勢將使美國政府對於金融市場的監管發生歷史性變革，改變企業和消費者對待金融產品的方式。金融股上周五個別發展，其中美銀及花旗都升逾2%；摩根大通跌0.8%，大摩跌1.5%。

市場關心的另一個課題是迪拜如何還債，迪拜國有基金迪拜世界旗下的地產公司Nakheel 有35.2億美元伊斯蘭債券今日到期，而債券文件顯示，這筆債券出現違約事項14日後，會觸發另外兩筆合共17.3億美元債券出現違約問題，而這兩筆短期債券原本在兩年內到期，加上原本出事的伊斯蘭債券，即Nakheel 合共有52.5 億美元債券出現問題。

Nakheel的伊斯蘭債券早幾日經過連番急跌後反彈，最低時跌到面值的45%，不過在上周最後兩個交易日回升到面值的53%，即反彈了18%，因為市場憧憬這間公司會做點事情來防止最後出現不能還款的違約事件。

不過現在看來，這些估計可能過份樂觀，Knight Libertas Ltd分析員Richard Segal說，迪拜世界似乎想將三隻債券一起重組，恐怕會有一個反高潮，Nakheel的伊斯蘭債券反彈完之後，估計會跌回到原來的低水平。

在迪拜過去六年的地產泡沫中，迪拜自己借了100億美元，而迪拜多間國營公司就合共借了700億美元，即合共有800億美元負債。

但迪拜的財政部主管Abdulrahman Al Saleh早前對傳媒稱，迪拜政府雖然持有100%迪拜世界的股權，但並無擔保此公司的債務，所以債權人必須協助迪拜世界重組，他估計要半年時間才可以完成這些債務重組談判。

市場消息稱，現在迪拜世界同銀行談的重組方案，主要是要銀行削減部份債務，並容許那些有問題的公司發新債來還舊債，若削債幅度只有三成，已經算對各方有利的協議，要Nakheel全數還款的難度極高。

迪拜世界的債務問題如何解決未有定案，會困擾匯控和渣打這些借給迪拜錢比較多的銀行，由於牽涉多方談判，也不是這麼容易很快就有結果。我估計有點像當年的粵海債務危機，都是談了相當長時間，最後銀行要大量削債，而廣東省政府就同意將有穩定收益的東江水輸港項目注入粵海，充實其資產，才將公司搞定。在迪拜債務問題完全明朗化之前，仍會影響匯涳和渣打的股價，市場就關心他們要就迪拜債權撥備多少錢。