距離2011年只有一個完整的交易周了，每每到這個時間，有三大類潛規則個股總是領股民津津樂道，但如今的A股早已經不是以前的A股。市場變化作為規模操作的最高影響，2006年是A股市場一個分水嶺，市場從此走上了高速發展期，量能激增，振幅加大;而2010年則是又一個轉折點，尤其是今年股指期貨上市之後，盈利模式極大豐富，市場資金變得越來越隱蔽，而行情也變得更加突然，局部牛市和熊市走勢更為極端化，對股民要求更高，因此我們必須要從一個全新的視角來重新審視市場。

　　重組股考驗的就是眼力

　　首先人們想到就是重組股，因為此類個股又面臨保牌和業績壓力，所以重組再度成為人們關注的焦點。不過由於市場環境和投資品種的擴大，以及市場規則的重新更改，據統計，自10月份來有近400家A股上市公司公布進行或完成資產併購重組，實際上如今的重組已經魚龍混雜，想要發現其中的機會必須要有自己的思路。

　　對此，筆者認為重組實際上考驗的是股民的“眼力”，或者說是研究能力，如果你到處撒網找重組股，往往就是迷失在其中。不妨換一種方式，從自己的優勢出發，比如說你對軍工板塊有研究，那麼從中找尋中航和兵總兩大集團整合再向下尋找就會容易很多;同樣地類似央企整合是不錯的方向，也是迅速將選股的範圍縮小。如果你進行了這樣的分析和研究，那麼做實質性的重組股是可以的，如果你只是找一些“名不副實”的所謂重組概念股，那麼風險還是很大的，因為即使一些實質性重組股受到市場環境影響，也會有一部分最後是出現了下跌或者橫盤，更不要說一些概念股了。

　　切莫落入主力挖好的陷阱中

　　其次，年底做淨值，基金重倉股有戲?為了衝刺，一些基金會在年底，重點拉升旗下的重倉股，似乎成為了一種習慣，但由於股指期貨和ETF套利模式的豐富，如今的做淨值再也不是像之前一樣，個股連續拉升，而方式更加隱蔽。甚至可以說，一些主力就是挖好了陷阱，等着你來跳。比如說之前一周活躍的中國南車、北車帶動了高鐵概念，上周活躍的中國聯通帶動了3G通信概念，本周換成了保利地產和萬科帶動地產板塊崛起，實際上都是有這樣的因素。

　　關於權重股頻繁異動，權重股活躍和ETF套利交易同時活躍，且股市方面總體縮量，而ETF放量，顯然主力醉翁之意不在酒。畢竟這些權重股大多是基金重倉股，直接拉升此類個股對某些有業績排名壓力的基金淨值拉動明顯，同時也可以利用機會通過ETF機制去T+0套利，從而達到脫身的目的，這樣表面上是權重股突然巨量拉起，而實際上拉升的同時就完成資金重新布局，也能助同系基金向前一步，一舉多得。

　　對於這樣的走勢，股民很難去把握，因為其啟動很突然，巨量拔起，但隨後便是一日游，追高就被套。因此刻意地追求基金做淨值動作，反而不如從股民自身特點出發，去進行適合自己的操作，從而完成獲利。

　　深度挖掘政策內涵才能找到機會

　　第三類即政策受益板塊，年底和年末都是政策扶植的時期，包括已經炒作過去的水泥建材，以及正在進行炒作的農業板塊和區域經濟板塊，農業板塊已經連續是8年的一號文件，同時自2006年來都是在年初一季度跑贏大盤，而區域經濟板塊自從2009年推出之後便持續成為活躍的板塊，也正是如此。不過如今政策受益，已經不再是拍拍頭即可以，也同樣需要深度的挖掘，希望其可以拋磚引玉給大家帶來一些收益。

　　總體來看，年底三類潛規則板塊都在活躍，而實際上物是人非，市場再也不是類似之前，低買高賣那麼的模式了，資金構成在豐富，市場的盈利模式日趨複雜，對股民來說只有去適應這些變化才能夠把握行情，否則如果你用靜態方法去應對動態的市場，那麼得到只能是虧損，這是股民需要從觀念上改變的。