我手裡有的是雙匯發展，42左右的成本，還有龍淨環保，34.1的成本。雙匯持有了三個多月了，龍淨環保持有了一個月。兩個股票都經歷上上下下的過程，我都沒動。因為我覺得動了我也不知道現在下一步該怎麼辦。換句話說，我是觀望者，但是是持倉觀望。因為我堅信A股市場是不會再壞到哪裡去了。而這兩個股票也不太會壞到哪裡去。

　　我繼續持有這兩個股票，而眼睛裡看着下兩個股票分別是寶鋼股份和寶鈦股份。

　　在分析前，我得聲明下，我是個小散，不會做短線，我也沒有消息。在北美，有時差，我也不適合做daytrading. 所以我選擇股票只能根據幾個標準，首先是安全，就是行業發展有前景，也基本符合國家發展戰略。其次是資金集中度較高，再次是公司動態。

　　我看好的下兩個股票中寶鈦股份沒有什麼特別好說的，大家看下基本緬應該明白我為什麼會有興趣，如果不明白，我可以再另外解釋。我想說的是寶鋼。我為什麼看好。

　　大家都知道目前國內鋼鐵業產能過剩，加上新一屆政府對環保的要求，對鋼鐵業簡直是雪上加霜。但是正因為這樣，我覺得鋼鐵也的底部也快來了(注，是快來了，就是還沒到底)。反過來看，對鋼鐵的未來發展的利好有，李克強的高鐵換大米政策，高鐵意味着大量對特殊鋼鐵的需求;還有就是城鎮化建設，還有綠色環保的鋼結構建築的需求。但是這些還不是根本，我認為根本在於，澳洲的鐵礦石開始降價，而中國的環保要求最後會促使很多中小的鋼鐵廠關門，或者被大的有競爭力的鋼廠合併。這兩點綜合在一起會帶來一個可能的巨大變化，就是最後只剩有競爭力的大型鋼鐵廠，而這些鋼鐵廠可以聯合起來和澳洲談判，取得長久來沒解決的鐵礦石定價權問題。中小鋼鐵廠的消失可以讓以前非常難做到的這件事成為了可能。這樣中國的鋼鐵業的成本控制問題得到了解決，加上大型鋼鐵廠的寡頭壟斷地位，鋼鐵廠的利潤得到了長期的保證。而在將來有能力兼併別的鋼鐵廠的一定是有實力的鋼鐵廠。

　　現在看看鋼鐵類股票，寶鋼幾乎是唯一盈利的股票，而且寶鋼技術力量非常強，設備完善，現在據說正在轉型進行深加工，提高利潤率，管理也非常到位，將來要是發生中小規模鋼鐵廠倒閉潮的時候，我想寶鋼會更有機會重新整合得更強。 現在寶鋼的股價是淨值的三分之二都不到。 其實已經非常有投資價值了。但是我認為還是要等，因為現在沒有足夠的題材去拉升這麼個航母似的大盤股。