不論你願意不願意，上海以及上海人的確是人們喜歡討論的一個焦點。上海的朋友難道不應該為之感到高興和自豪麼？如果沒有人對這個城市關心的話，上海的魅力也就不存在了。直面這個城市的喜與悲，而並不僅為浦江兩岸煙花燦爛的美麗夜色歡呼，我想這樣的朋友是我們這個社會前進的動力和希望。

　　我所討論的是某一城市的某些客觀事實，我不針對某一具體的人。如果諸君認為自己的行為是完全沒有可以指責的，那麼請他勿需對號入座。但是，誰也不能因為他是這個城市的市民他愛這個城市而就禁止別人對這個城市置喙。上推不過兩三百年，上海還是松江府的一個漁村罷了。現今的上海人的祖先有多少是在上海呢？有的朋友甚至表達了這樣的意思：哪個地方不是這樣呢？為何偏偏指責上海？我為之感到好笑也不想對此作出評價。

　　如果非要一個討論上海的理由。那麼我會說：我關心上海，我喜歡上海，我要在上海生活下去，所以我希望這個城市逐漸滌盪掉它的浮垢，一天天彰顯它的美麗。同樣，我生為中國人，我也希望生我養我的這個國家在新世紀成為世界的一條龍。有一天，中國的升斗小民不再為了追尋異國之夢而偷渡客死他鄉；有一天，農民兄弟在中國的城市中能夠挺起他們為一個中國人的脊梁；有一天，我們在商場購物時不再仔細考量那件商品的真假；有一天，我們不必再為地鐵車輪下遠方來客的冤魂而深深羞愧……。我想我們的國家是真正強大了，我們的上海是真正可愛了。

　　然而，這一切還沒有到來。我們的ＢＢＳ上仍然需要不斷的呼喚和自省。

　　毫無疑問，上海在中國的位置就比如紐約之於美利堅、巴黎之於法蘭西。後兩者是世界聞名的國際化大都市，前者是太平洋西岸的東方明珠。這個城市或者這個城市人的形象十幾年前出現在人造革提包的印花中、出現在小朋友的大白兔奶糖中，當然也出現過在人們所描述的擁擠、勢利……之中。 　　 　　這個城市在經歷了八十年代的沉悶之後一躍而飛，她的口號是“成為國際化的大都市”。

　　國際化的大都市，誰能回答這個含義？

　　難道僅僅是直插雲宵的金茂大廈麼？

　　難道僅僅是縱橫交錯的高架輕軌麼？

　　難道僅僅是APEC時的花團錦簇麼？

　　難道僅僅是淮海路南京路流連的外國人麼？ 　　 　　……

　　我不這樣認為。

　　因為我看到我經歷到。

　　公交車的司機旁若無人地邊開車邊打手機。膽大的司機甚至把車開入狹窄的非機動車道和自行車搶道。我想問問，他這樣做的時候，他想過別人的生命懸於他的雙手麼？面對騎車人的質問，他居然振振有詞地回答：“馬路又不是你們家的！”當此時刻，我很遺憾地看到、聽到同車人對於這個司機的“聰明”和給他們帶來的利益而交頭接耳地讚美。 　　 　　人民廣場的地下冰冷鐵軌中躺着一個大連女孩不解的冤魂。生活給她的希望就在冷漠和欲望中勿勿地消失了。帶血的車輪飛馳過後，依然是麻木着的人群在站台上蜂擁。這一切，為了什麼？僅僅是為了爭搶……一個可能的座位。年年月月天天，搶座位，這樣一種不高明的行徑，就在太平洋西岸東方明珠的公共汽車、電車、地鐵上習以為常地發生着。我想，那列地鐵搶得了座位的乘客，可曾於這些日子中與良心對話？ 　　 　　我想，一個國際化大都市，她的品格她的風度應該卓然領袖於這個世界。

　　每一個在上海生活工作學習的人，我們這個城市以及這個城市民眾的品質能夠卓然領袖於我們的國家麼？

　　我深思……我羞愧……我自省。我從一個旁觀者的角度來看，從一個參與者的角度來行。

　　但我從來不認為，我是孤立的。勇於在BBS上站出來為這個城市一樁樁不那麼光彩的事件而自省的人並不乏其人。

　　我看到了黯然，我也瞧見了曙光