1)出發日

大約兩年前，一個周末早晨和台北朋友徐君在克州南部的大山里徒步的時候，聊起他曾經單身在中國徒步旅行一個月的話題。他說在野地里一個人走的時候，忍受寂寞孤獨的同時感觸天地便會有很多感動並奇思異想，有人因此而開悟。回想這些年凡出門便是拖家帶小，雖然不失溫馨，不知不覺中已經沒有了自己的世界。

去年秋末公幹回國，辦完正事就計劃着一個人的旅行。因為是單槍匹馬除了帶好徒步游的小鷹36和一雙輕便登山靴，防水外套保暖內衣其他就不用多少準備了，包裹癟癟的。因為此次只是單身旅行而不是正式意義上的單身徒步旅行，許多裝備就省卻了。

事先在網上做了功課，最初想去敦煌，父親說西北已經很冷不合適。又計劃了雲南一線，恰逢央視那陣曝光香格里拉司機揪拉遊客敲詐費用事件，頓時便沒有了去的念頭。花了一個下午重新尋找方向，無果，於是在本地一個常泡的罈子裡上了個征方案的帖子。網友月半弟在晚飯前給我留言說他有一個去湖南的攻略，問我願不願意試試。我很快瀏覽了一遍，發覺除了鳳凰城張家界兩處鼎鼎大名，其他什麼土家族自治區啥都挺陌生的光認識名字，隱隱覺得會比較好玩。認真讀了遍攻略大致確定了想去的地方在地圖上一一標出。找出了去長沙的高鐵時刻表上午9：00前出發的動車，下午可到達長沙。果斷上網訂了去懷化的高鐵票，這是進入湘西最近的高鐵站了。因為時間比較充裕出發時我連回程日期都沒定，就這樣開始了這次懶懶散散的旅行。

出發那天上海正下着小雨，濕冷。我在房間裡穿着準備完畢，看看外面天色估計這樣的野外裝備除非傾盆大雨已奈何我不得。過門崗時門衛大概覺得我背個大包模樣怪怪朝我瞪着眼看幾眼。細雨中踏着潮濕但乾淨得令人愉快的街路，一路緊走進入最近的地鐵入口，風雨被擋在了身後，頓時有了正式進入程序的感覺。

比發車時間提前30多分鐘到達虹橋高鐵站，這裡是原來的上海虹橋機場擴建後改名為虹橋綜合交通樞紐，東側是航站樓，西側是高鐵站，兩處一站之差，地鐵2，10線可以到達。構內面積兩倍紫金城大小的建築里整合了高速道路，地鐵，高鐵和航空換乘功能，主樓高六層72米的巨無霸，一端到一端步行近一小時。據說在機場和高鐵站之間還有還有一個未公開的磁懸浮虹橋預留站，已經建設完畢，莫不是要全國範圍的磁懸浮？看來國府錢多的沒地方燒了。

第一次來這裡本來想四處逛逛但一出地鐵站看着四通八達的道路，川流不息的人流，便感覺必須直接趕去登車口，沒有多餘的時間了。隨便拿手機拍了幾張照片，滿目都是巨大的電子屏幕和五顏六色的廣告。兩個身材高大的年輕警察全副武裝站在安檢附近攔住一個背黑包外地民工樣的漢子，敬禮並要求出示身份證，這種抽查雖然例行公事，當事人多少有點屈辱的感覺吧。。。。