華燈初上，難得亞運村的天能看得到星光，這是一件讓人興奮的事。
　　　　和女友商量好要到附近的一家西北餐廳解決晚餐問題。出得小區大門，看到一些人力三輪橫七豎八地地停在馬路邊攬客，如果路稍遠的話，每遇到這種場景，我們總是會照顧一下這些人的生意，我向來尊敬自食其力的人。
　　　　
　　還沒等我們招呼，一輛破爛不堪的人力三輪已經吱吱啞啞、打着趔褆“滑”到了我們面前，一個黑瘦干小的老婦人從車座上跳下來，慌張地看着我們，央求我們坐她的車子，她將我叫作先生，這是我很不習慣的一個稱呼。老人布滿皺紋的臉上泛着怯怯的羞澀，剎間，我想到了遠方的母親。母親現今也是這般容貌，她們都曾經是甩着辮子、散發着青春活力的少女，歲月無情、命運碾轉，將她們雕刻成這等模樣，心中念及而悲。
　　　　坐不坐她的車，我們變得猶豫起來。
　　　　如果不坐，她就會少一筆收入，試想一位年逾半百的老人，如果不是家裡發生着不幸是斷會來到這人生地不熟的都市，微微顫顫地踩着本應屬於那些強壯漢子們的家什，迂迴在這都市的夜幕，躲着城管、避着街面上川流不息的車流，以此換取微憐的收入。她們被歸於弱勢群體，遭受着別人的鄙夷和譏諷，出於安全和性別年齡等等，想必，很難會有人坐她的車子。但是，坐的話，我怎能忍心讓如我母親般年齡的人拉着我。
　　　　如果直接給她些錢悄然離去，那樣會不會傷她的自尊？
　　　　想了想，還是坐吧，到時候多給她點錢也好。
　　　　　　
　　　　上了車，剛走了一段。我忽然有了主意，我示意老人停下車，告訴她我以前也是騎三輪的，很多年沒騎了，想藉機練練手，老人疑惑地看着我不敢應承。女友看出了我的心思，肯定地告訴老人說我以前真是騎三輪的，老婦人最終答應了，待她和女友上了車，我立刻跨上車座，兩手緊握車把，賣力地向前騎去，歡快的口哨聲中，我甚至不忘在轉彎的時候炫耀一下自己的非凡駕技。這樣的一幕使得自己很快樂，很多年沒有騎這玩意了，更讓自己滿意的是用了一點小小的伎倆就妥善地解決了這件難堪事。
　　　　
　　 到目的地後，我下了車，塞給老人5塊錢，上車時定好的是3元，老人看着我們，口裡說着歉疚的話，並執意要退回我們2元，我們好說歹說她才肯收下。
　　　　　　
　　　　目視着她瘦弱的身影訇匐遠去，我說不清心底是喜勝於悲，還是悲過於喜，試想，一位白髮滄桑，本應享受天倫之樂的老母親為了擺脫困頓的生活，托着年邁之軀在異鄉的風雨里奔波，這不能簡單地歸咎於命運，作為我們的政府就沒有一點點責任嗎？當貧困差距越來越大的時候，所謂的“一部分人先富起來帶動另一部分人最終達到共同富裕”的社會發展理論在事實面前顯得多麼空洞蒼白？窮者越窮富者越富的馬太效應給了政策實施者們一記響亮的耳光。老婦人沒有去乞討，毅然從事着卑微的生產勞動。總有那麼一種力量讓我們感動，總有那麼一幕讓我們淚流滿面，為這苦難的人生和世間的種種不幸。
　　　　　　
　　　　三農問題至今沒有得到有效解決、農村醫療改革的失敗導致藥貴醫難求、國企重組導致大量財產流失等等社會問題層出不窮，當成群結隊衣不蔽體的人們走向上訪之路的同時，極少數人卻恣意占據着這個國家的的財富，改革收益最大的兩個群體：黨政幹部和私營企業主，真正受苦的依舊是普通老百姓，一個號稱是勞動人民當家做主的社會主義的中國，社會財富的積累，應該是大家都能共享的，一個好的社會應該如此。而實際上這些從來沒有改變過。
　　　　　　
　　　　 每天的報刊、網絡描繪着“ 豐收、喜悅、慶祝、勝利、和諧”等等的場景，卻一再忽視社會中受到不公平待遇的弱勢群體，這是怎樣的一種悲哀！
　　
　轉自天涯