11日晚10點，北二環四死六傷的重大交通事故慘劇我是親身經歷者，雖然我沒有受傷，但我的桑塔納2000左側被啃掉了一層皮。幾天來，同事、朋友陸續給我壓驚，我也不斷反思事故的整個過程，有一點感想，願與鄰居們分享。

人的命運向好的方向發展是那麼緩慢，而人的命運向化的方向轉變卻是剎那之間。

當時，我在北二環由東向西最外側車道以不足60公里速度向鐘樓北橋坡上前行，左前方內側車道是一輛白色捷達，中間車到前方是一輛紅色千里馬，我們三輛車呈三角形，紅車在最前，捷達車在她的左後，我在她的右後更遠一點的地方，大約15米左右。

當我爬到橋頂提檔到四擋開始下坡時，慘劇發生了，我就聽到左前方隔離墩處發出一聲巨大的撞擊聲，霎那間，看到一輛淺顏色車騰空衝過隔離墩，砸向紅色千里馬，並與白色捷達車同時相撞並旋轉着向我衝來，我下意識地踩剎車。。。，一切都來不及了，我就感覺到我的左側車幫被狠狠地劃了一下。慘劇在瞬間發生，在瞬間就結束了。

我驚魂未定了幾秒鐘，馬上意識到出了大事故，於是，幹勁打開雙閃準備下車就人，我的左車門已經打不開了，我從副座下車，跑到後邊就人，現場非常慘，五十米範圍內一片狼藉，地上散落的是碎玻璃、保險槓、書包、CD、書、等等。

肇事車有五個人，一個已經趴在車間大聲叫喚：“我要死了”！另一個30歲左右的人（好像是司機）臉色慘白，已經不知道該怎麼辦了，副座的人臉上流着血，後排座中間一個女士頭扎在椅子底下，一動不動，左後座的人仰靠在座位上，也是一動不動，我和周圍的幾個人廢了很大的勁才把他們兩個從後窗里拖出來。

白色捷達車裡做了四個人，除副座上的人傷勢較重外，其他人基本上是輕傷，我們把前擋風玻璃的碎片清除乾淨後，把副座上的這個人拖了出來。。。這時，救護車到了，由於不知道有多少人受傷，所以開始只來了一輛救護車，車上的救護設備根本不夠用，趕緊又叫了幾輛救護車。

這就是我所經歷的事故過程與事故現場情況。

幾天來，我也在反思事故的整個過程，對於四個死去的人來說，他們的命運在瞬間改變了，他們走完了自己的一生，何其短暫！六個不成程度的傷者，他們的一生都會有這次事故的陰影，肇事司機的命運也是如此，轉瞬之間，他就回到了“萬惡的舊社會”，四條人命啊！還有，不知有多少家庭、親人由此進入以淚洗面的境地，老人、孩子、妻子、丈夫、兄弟姐妹。。。

那個千里馬女司機，年齡並不大，她都不知道發生了什麼事就死了。

所以，試想一下，我們為了改變自己的命運，生活得更好一點，要付出多大的努力，甚至是一生的追求，而一場瞬間發生的車禍就使我們多少年的努力付諸東流。

各位鄰居，生命只有一次，生命非常寶貴，對家庭我們有無可推卸的責任，孝敬父母、關愛妻子、養育子女、奉獻社會。。。

珍惜生命從小處開始，居住在tty客觀交通環境非常差，改善並非一蹴而就，在這樣的環境下，對於開車的朋友，提醒大家，不要搶行，更不要喝酒，清河河邊的那條道路因為搶行發生交通事故的後果更為嚴重，過去，我常走那條路，每次都戰戰兢兢，總之，活着才有事業，活着才有希望。

補充一些情況，使我的短文中沒有交代清楚的地方：1。從反向車道衝過來的灰色車世捷達，司機和他的同事那天在一起聚會，車禍前，他們的聚會剛剛散場；2。車禍發生時。他的車速非常快，因為當時路面交通情況比較好，他的車速應該超過100公里；3。目前，司機還在醫院住院，他的腰手上較重。等待他的不僅是巨額的賠款，還有幾年的鐵窗生活，一生的良心上的譴責。

周三，東城交通對通知我到交通隊與肇事司機家屬見面，商談善後事宜。在我與他的家屬見面之前，交通隊的一個警官與我談了幾句，大意是，如此重大的交通肇事事故，肇事司機恐怕得有5—7年的刑期，四死六傷的撫恤、醫療和兩輛報廢的解答車及我的車與千里馬車輛的維修，全部賠償加起來，沒有200萬是解決不了的。由於是酒後開車，可能保險公司不會給與理賠。聽警官介紹這些情況，我的心裡都挖涼挖涼的，更何況他的家屬了，200萬，簡直是一個天文數字啊！

首先與肇事司機家屬見面的是千里馬司機的丈夫，一個40歲以內的中年人，從面目表情上看，幾天來的喪妻煎熬對他的影響太大了，滿臉愁容，眼裡含着眼淚，陪同的家屬/同時臉上毫無表情，具體談的結果不得而知，我想，他們要經過很長時間的溝通、交流才會就賠償事宜達成一致，弄不好還要訴諸法院裁決。相比之下，我的情況就簡單多了，肇事司機的妻子、姐夫等於我商談，他們承諾對事故負責，也表示事故損失超過了他們的承受能力，我表態，把車修好就行了，雖然我的車維護、修理始終是在四s店做的，但鑑於他們的情況，我說那裡修都可以，於是，他們找了他們的一個哥們，是一個做汽修的，給我修了車，明天我就可以提車了。

在這起交通事故中，我的事情到此就要結束了，但是肇事司機和他的家屬面前的問題還遠未解決。在此，我想再次提醒我的鄰居們，特別是開車的朋友們，珍愛生命，從我做起！面對日益嚴峻的交通狀況，我們可以抱怨車多路窄，交通設施建設滯後於經濟形勢和人們的消費觀念，我們也可以對政府及有關部門在市政管理上的捉襟見肘指指點點，但我們自己是不是也從自己身上找找原因，我是一個有8年駕齡的老司機，但反省起來，在開車上也有很多不良習慣，例如，併線不打燈、遇路口強行、超速行駛等，殊不知，這些不良習慣不僅加劇了交通的擁堵，而且極有可能引發交通事故。我認為，如果我們大家都能夠自覺遵守交通秩序，禮讓、滿行，克服不良的行車習慣，交通秩序一定會好轉起來。

願與所有司機共勉，從事故中汲取教訓，為了自己，為了家庭，為了別人，謹慎自己的開車行為！！！

昨晚10時，北二環主路鼓樓橋上發生一起4車連撞事故，至今晨已造成4人死亡、6人受傷。

記者趕到現場時，北二環主路由東向西的車輛一直堵到了雍和宮橋，許多車輛紛紛改道駛上了輔路。鼓樓橋橋上主路已被封閉，警方正在做現場勘查。記者來到鼓樓橋頂，沿途幾十米撒滿了車輛被撞的碎片。在橋西側的過街天橋下，一輛紅色起亞轎車撞壞了路中心一塊兒水泥隔離墩，然後騎在了隔離墩上。車頂的左半部分和駕駛室的位置已經被砸 癟；後擋風玻璃完全碎裂；副駕駛位置右側有一大攤鮮血。橋頂還停着兩輛捷達和一輛桑塔納轎車，銀灰色的捷達車受損尤為嚴重，車右後身幾乎被撞爛，右前輪撞癟。

據目擊者稱，紅色轎車的車主是一位女性，看上去應該不到40歲，被救出來時人就已經不行了。受傷最輕的桑塔納轎車車主馮先生介紹說，晚上大約10時，他正駕車在二環主路最外車道由東向西行駛，突然對面主路上一輛銀灰色捷達車飛過路中間的隔離設施，先砸中了一輛紅色的起亞轎車，然後與一輛白色捷達車發生碰撞，最後將自己的兩個左車門“咬”掉了一層“皮”。起亞轎車被砸後搖搖晃晃開了一段，在事發地點以西幾百米處撞上了路中間的隔離墩，司機死亡。白色捷達車上的4人全部受傷，其中一個人看上去傷勢較重。而銀灰色的捷達車內共有5人，被撞後車輛變形，經消防隊趕到破拆後才將其中一人救出來，其餘幾人不同程度受傷。

“太慘了！”馮先生說，銀灰色捷達車的司機似乎腰部受傷，從車中出來後不一會兒就坐在地上。晚12時30分左右，交警叫來吊車和救援車開始清理現場。

記者隨後趕往救治傷者的二炮總醫院。急診室的大夫介紹，他們共救治了7名傷者。除一人正在手術外，其餘幾人已經住院治療。據了解，傷者分別被送往胸外科、神經外科、耳鼻喉科等不同科室。一名救護人員說，今晨5時許，又有一名傷員經搶救無效已死亡。