大陸滬深兩市上市公司2020年第一季度淨利潤同比減少53%，70%企業虧損或利潤下滑。新冠疫情導致企業和個人財務受困，內需大幅下滑，整體經濟正陷入惡性循環之中。

　　以汽車企業為例，大陸最大汽車企業上海汽車集團一季度的銷量同比下滑56%。該公司3月中旬在旗下部分子公司實施了減薪，但未能挽回銷量下滑的趨勢，淨利潤同比大減86%。

　　中型車企，包括汽車零部件在內的汽車領域企業，大約180家中有超過八成的企業利潤下降。

　　另外，包括零售業在內的商業與貿易行業企業有超過7成利潤下滑，家電行業企業近5成利潤減少。

　　另據中共交通部的數據，鐵路和高速公路、航空等旅客流量同比去年減少近六成。4月份以來，疫情對經濟的影響依然存在。

　　台灣科技新報5月4日報導，疫情正令大陸經濟陷入惡性循環——企業停工，復工後運營不佳，就業人員工資下降或失業，內需外需不足。

　　中國褐皮書近日發布報告表示，在接受調查的500多家大陸公司中，91%已在4月下旬重新開業，但只有42%的產能達到一半以上。大陸企業對商品和服務的需求直線下降，外國訂單的減少速度是大陸訂單的兩倍以上。

　　接受調查的公司有81%經營者擔心未來3個月內疫情加劇；69%對未來不樂觀，表示4月緩慢復甦的經濟活動可能是接下來幾個月中表現最好的了。

　　很多受訪者表示，由於經濟不景氣，他們仍然擔心工作安全和潛在減薪。目前大陸的零售額每月都在下降，住宿、文化、體育和娛樂以及居民服務業的活動仍在萎縮。

　　麥肯錫（McKinsey）最近的一項調查顯示，大陸20%至30%的受訪者表示將繼續保持謹慎態度，減少消費。

　　香港《經濟日報》5月4日引述經濟學人智庫（EIU）預測，直到2021年大陸的消費都難以恢復增長。瑞銀集團預計，線上支出增長不足以抵消線下消費的下滑。