今年有四家中共國企從港交所退市，分別是中國糧油控股、華能新能源、大昌行集團，以及中國航空技術國際控股，據悉，這些企業從港交所退市的原因是專注其在中國大陸所扮演的“領導角色”。

　　早在2016年7月4日，習近平就公開表示要“做強做優做大國有企業”，這個調子一直沒有變。今年4月23日，習近平在陝西時說，要“把實體經濟特別是製造業做實做強做優”，對於北京當局而言，國有大型企業才是中國經濟的命脈。

　　報道說，今年四家從香港交易所退市的中共國企包括2007年上市的中國糧油控股，風力發電企業華能新能源，商業集團大昌宏控股和航空航天企業中航國際控股。

　　招商局集團旗下的招商港控股有限公司（招商局港口）據傳也在考慮退市，該公司因其在北京“一帶一路”基礎設施建設計劃中所扮演的角色而受到關注，比如收購海外港口。

　　據美國研究公司Dealogic的數據，中國已經有8家公司（包括私營公司）敲定了今年1 ~3月份在香港退市的計劃，較上年同期的兩家有所增加。

　　有人擔心，摘牌將使國有企業從市場審查中消失，更降低其操作的透明度。

　　而市場更關注的是，隨着中共病毒疫情的蔓延，不僅中國經濟面臨崩潰，中共政府也面臨全球的追責和索償，中共內外交困，加速對民企的碾壓，將資源再度集中到國企，以應對內外危機，可能是中共正在做出的選擇。

　　事實上，除了習近平，中共國資委主任郝鵬在2019年4月也說過，“國有企業是中國經濟和社會發展的支柱。”他說，中共要繼續培育具有全球競爭力的企業。

　　在中共國資委的操作下，2029年11月，中國最大的鋼鐵生產商中國寶鋼集團（China Baowu Steel）收購了排名第六的首鋼集團15%的股份。此外，2019年有44家私營上市公司被收歸國有。

　　中共國資委4月下旬稱，今年的重點就是國企混改，相關方案尚未出台，但一些項目已經着手進行。

　　所謂“混改”，也就是“公私合營”的現代翻版。在中國經濟從“六穩”變成“六保”的表述後，市場觀察人士看到，中共正在走回計劃經濟的老路，為保政權，中共相信的只有握在其手掌心的國企。

　　中共新華網稱，第二季度國企混改預計“批量”落地。4月份以來，天津13家市級國企、遼寧省69家國企、南航通用航空有限公司、重慶百貨、徐工集團工程有限公司等多行業企業都相繼宣布了混改計劃。