去年（2005）感恩節的時候，拿了3天的假期，加上感恩節的幾天。一個人到美國西岸，租了輛車，開了8天。從拉斯維加斯，到尤他的拱門國家公園(Arches National Park)，到大峽谷(Grand Canyon National Park)，到載恩國家公園(Zion National Park)，再到西雅圖，到波特蘭，到舊金山，到洛杉磯，然後回到拉斯維加斯，最後還順便去了下胡佛水壩。全程4453英里(約7124公里)。

去了8天，感覺半個月過去了。每天都走幾百里路，每天都在一個新的地方醒來，真的挺新鮮，挺刺激的。現在回想一下，記記流水賬，和大家分享一下。

相機是Canon EOS 350D ( Rebel XT),鏡頭是Sigma的18~200，還有很多照片在：
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尤他(Utah) - 2005年11月19日

18日晚上10點多，到達拉斯維加斯，下了飛機，租了車（Ford的Taurus SEL），已經半夜12點了。就沿着15號公路，往拱門公園方向開去，不停的開了個通宵，到太陽升起的時候，已經在70號公路開了一半，在尤他的地界了。第一次看到這種荒漠地貌，還真的有些興奮。地面非常的寬闊，散布着許多光禿禿的巨石或土丘。公路非常的直，可以看到老遠老遠，而且，可能還是凌晨的緣故，公路上幾乎看不到什麼車子。公路邊，有很多view point，可以開出去看看，拍拍照。記得我去的第一個是Devil Canyon，那時太陽剛剛升起，金色的陽光照在canyon的頂部，真的很漂亮。

拱門國家公園（Arches National Park， Utah）- 11月19日

進拱門公園後，車子要爬過一段很窄，很陡，而且很崎嶇的陡坡。拐過幾個彎，眼前突然一亮，地面變得很開闊，可以看到很多奇異的石頭散布着。沿着公路開，幾乎每開幾步，就要下來看看，拍照留戀。去的最後一個叫Delicate Arch，是最著名(尤他現在的車牌，就是以它為圖案)，最值得去的，也是最應該去的，但它不在路邊。要爬過一段很高很陡的山坡，再走差不多20分鐘（單程差不多45分鐘）。可能是走得急的緣故，象我這麼經常鍛煉的人，爬過那段山路的時候，都已經是完全上氣不接下氣了。再爬到山頂，已經兩腿發軟，沒有什麼力氣。拐過一個彎，看到那個拱門的時候，我完全的驚呆了。這怎麼可能？山這麼高，風那麼大，坡那麼陡，它就這麼靜靜的立着。在它旁邊，一邊是懸崖峭壁，另一邊是個很陡峭很深的凹谷。應該稍微有點誤差，它就是下面的一堆碎石了。很多人走過，去到它跟前摸一摸。因為坡很陡，我不敢了，兩腳發軟啊。就在那連着拍了很多張照片，其實都是一個角度。然後，小心翼翼的下山了。

從拱門到大峽谷 - 11月19日

從拱門出來，就朝着大峽谷的方向狂奔，因為在那裡訂了旅館。路上，還看到很多很漂亮的景致。但天黑得很早，才4:30就開始日落了。到5點多的時候，天就已經完全黑了。這是我旅行之前沒有想到的。難怪現在是旅遊淡季，夜長日短的，才幾小時，有什麼可看的？拐過尤他89公路，就到了尤他64公路。一進64號公路，就一下子沒有什麼車子了，幾乎只有我一輛車。再開一回兒，就過了大峽谷的公園門口。路也變窄了，路況也差了很多，很多的拐彎，天很黑很黑，只能看到車燈照射的前方一小段路面。可能是小路的緣故，車上的GPS已經探測不到這條小路了，我只能順着路開，也不知道對不對。開得很慢，又過了一個半小時，竟然沒有遇見另外一輛車。我知道壯觀的大峽谷就在我的右手邊，但現在它是黑幽幽的，讓人感到恐怖。路上還看到許多view point的標誌，但我不敢停下來，怕一停下來，我就人車一起掉到大峽谷里了。當時就兩個念頭，我是不是開錯了，但不應該啊，我明明穿過了公園門口，另個念頭，我要是找不到旅館怎麼辦？我可不願意在這黑乎乎，人生地不熟的大峽谷過一個晚上，那太恐怖了。還好，又開了一會兒，才有了光亮，有了人氣。最後還是費了很大的勁才找到旅館，因為Holiday Inn在網絡上的地址和實際的不一樣。F*ck。第二天才知道，原來大峽谷有兩個門，南門和東門，正常的遊客都是從賭城出發經過南門到大峽谷的。我從拱門公園來，只能走毫無人煙的東門了。也是第二天，我從大峽谷開往載恩（Zion）公園，又經過64號公路，路兩邊，根本就是荒漠，看不到什麼人家。

大峽谷(Grand Canyon National Park, Arizona) - 11月20日

大峽谷有兩個觀景區，分South Rim和North Rim。因為住的Hotel就在大峽谷附近，所以一大早，我就到了South Rim。我想基本上，不管誰，第一眼看到大峽谷的時候，都會驚呆的，被它的壯觀折服。當時，太陽剛剛升起，腳底的岩石被照得金燦燦的，映襯着還有些幽暗的谷底，顯得特別的刺眼。就聽很多人在叫，“Oh，My God！”。我是呆呆的站着，就想一個簡單的問題“它怎麼這麼大呢？”很多人扛着三角架，沿着Rim，找景點，我也把三角架扛上了，沿着那條小路走着拍着。走了一個多小時，才發現原來還沒走到景區的三分之一。沒辦法只好改坐車了。大峽谷的景區有免費的Bus，過了Hopi Point，每一個觀景點都有停，很方便，你可以在每個景點，都下車看看，然後過幾分鐘，坐另一輛Bus,去下一個景點。連走路帶坐車，走完所有的觀景點，差不多要3-4小時。可想而知，它有多大。

栽恩國家公園(Zion National Park, Utah) - 11月20日

從拱門往大峽谷開的時候，心裡就想，拱門一定是最漂亮的公園了。其實，後來才知道，這次去的每個都非常漂亮。大峽谷，就不用說了，說說那個載恩（Zion）吧。往載恩開的時候，老遠就看到很雄偉的山脈，開到跟前，果然是奇偉無比。站在山腳下，很難拍出那種效果的。但，最神奇的是，開車拐過公園的入口的時候，一片非常秀麗的景色呈現在眼前。感覺是到了世外桃源。你說，你怎麼會想着在一片荒蕪的地方看到這？美國人也會玩這一招。我就沿着峽谷一直走，直到最裡面。真的很漂亮。3個公園，最不好的地方，就是每個都離得很遠。所以我也誇誇自己猛。去過的人會知道那裡的路況。從大峽谷到載恩，差不多250英里，我花了3個多小時。平均每小時85。快的時候開到110英里，我還從未在highway上開到這速度，要知道這不是highway，是那種迎面對開的路。真的很刺激，尤其是在高速超車的時候。

尤他洲有好幾個國家公園，每個都很好，各有特色，真的很不錯，匆匆走了兩天，三個國家公園，真的時間太短，但也讓人回味無窮，什麼時候一定回來，再好好的游一次。大家以後如果計划去大峽谷地區玩，時間準備充分些，最好是帶上帳篷，選擇7、8、9月的時候去。一來，晚上不會很冷，二來，日長夜短，每天可以多走幾小時。可以去一處睡一宿，會玩得比較盡興，不用趕路。大峽谷地區宿營地很多，而且每個公園都有旅館，很方便。

高原(I-15,I-84,from Zion to Seattle) - 11月20日晚5點多 - 11月21日

從栽恩的出來的時候，天已經黑了。公園裡遊人已經非常稀少。下一站是西雅圖，我就在車上的GPS里，輸入了西雅圖旅館的地址。GPS算了半天，顯示出“18小時，1100英里”。我感覺到一陣暈眩，真的有夠“長途”的。然後就是沒完沒了的開車。我開長途的原則就是，開車的時候不能暈(drowsy），因為那樣很危險，所以稍微感覺不對，我就停下來休息。還真的得說自己體力好，這麼長的路，就休息了兩回。高原上非常冷，第一次休息時，還蓋着毯子，凍醒了，第二次就得開着車（暖氣）睡了。開車是很boring的，但也有心動的時候，車過鹽湖城(Salt Lake City)，約30分鐘，映着淡淡的月光，我突然看到，在車的左側，有一片連綿的雪山，我的心猛地嘭了一下。第一次離雪山這麼近，好像就在身邊，應該是海拔很高了。路上還遇見很多的霧，有的是freezing fog，可以看得出來，很冷，路兩旁的花草上，樹上都結着厚厚的冰。剛剛遇見霧的時候，還會放慢速度，後來就習慣了，就朝着前面的車尾燈衝去，一定不會錯。有時候，霧大再加上天黑，開車的時候，會失去了方向感，明明覺得是上坡，踩一點點油門維持速度，速度卻越來越快。

西雅圖(Seattle, Washington) - 11月22日

翻過一座又一座的高山，穿過一片又一片的雲霧，終於在下午2、3點的時候到了西雅圖。翻過洛磯山脈的時候，雲霧開始漸漸的散了。到西雅圖時，已經是晴空萬里了。西雅圖是依山傍水建起來的。很多的楓葉還都很紅，開在西雅圖，可以感覺到這是個很漂亮的城市。這裡的很多房子都沿着山坡建着，而且很精緻，可以感覺到西雅圖的城市規劃很有些品位。但，也因為是依山傍水，所以，西雅圖的路，是繞來繞去的，對開慣方塊路的人來說，不是很容易認。反正我也是累了，就在旅館附近，吃了塊大牛排，喝了點merlot，暈乎乎的，回去就悶頭大睡了。

奧林匹克國家公園(Olympic National Park, Washington) - 11月22日

到西雅圖的第二天，又遇上霧了，整個城市籠罩在灰濛濛的霧氣中。也沒什麼好逛的。就沿着101去了奧林匹克公家公園。第一評價是不好玩，第二個就是大。101的兩邊都是高高的杉樹，我沿着101，繞着奧林匹克公園一大圈。真的是一“大”圈啊。這森林怎麼就這麼沒完沒了的呢？強列建議大家不要去那裡玩。而且，那裡的霧很大，是那種烏雲一樣的霧，感覺很壓抑，但，偶爾的時候，也稍微有些刺激，那就是從這片雲霧中穿出去，然後又衝進另一片雲霧。我想應該是山勢和海拔高度變化的緣故。所以，霧也是時有時無的。穿出去就是藍天白雲，穿進去就是，霧蒙蒙灰濛濛的。

波特蘭(Portland, Oregon) - 11月23日

波特蘭離西雅圖就差不多2小時，因為地理的緣故，波特蘭和西雅圖差不多，但山少些，地面開闊些，當然天氣也好些。到波特蘭的第二天，是陽光明媚。我就在波特蘭市區，沿着highway 隨便開了開，真的很漂亮，讓人感覺清新。

舊金山(San Francisco, California) - 11月24日

舊金山是個很休閒的城市，可以說舊金山的downtown是我在美國到過的最漂亮的一個。很多房子都有些古老了，讓人想起紐約的房子，但比紐約的乾淨很多。從旅館出來，我坐47公共汽車到海邊，然後朝金門大橋走去，很多人在海邊鍛煉，晨跑，很多的亞裔。走了很長的路，老遠就看到金門大橋了，但海面上霧很大，金門大橋沒有想象中的壯觀。接着就坐公共汽車去了漁人碼頭。只是去看看，逛逛，買了點海鮮吃。從舊金山出來，往洛杉磯方向開去，傍晚時分經過San Jose映襯着遠處荒蕪的山丘，路兩邊是精緻的城市，花草樹木，還有房屋建築，一下子就讓人覺得這是個很富有的城市。城市規劃都這麼氣派，這裡的人一定有錢了。因為很餓了，就開出highway，去超市買了點吃的。下了車，就強烈感覺到一個字，“爽”。難怪很多人跟我說加洲的天氣好，抱怨加拿大的多倫多。換了誰，住慣了這種地方再去多倫多，都不會喜歡的。

洛杉磯(Los Angeles , California) - 11月25日

進洛杉磯的時候，讓我在這旅途中多了份額外的“體驗”。高速公路上的連環撞車。洛杉磯的高速（I-405）真的猛啊，一邊6個車道，而且，這麼多車，都貼得很近，開得很快。從舊金山過來，開了4、5小時的車，對車速車流也都很適應了，所以，就跟着車流飛奔。離目的地還有3、4英里的時候，我突然感覺到異樣，聽到急剎車的“吱吱”聲，我就下意識的猛踩剎車，整個人都快站在了煞車板上，車子是急減速，還拖行了一段路，就在差不多要撞上前一輛車的時候停了下來。才剛剛要慶幸，就聽到猛烈的“當”的一聲，我被撞了，接着就是連着幾聲“當...當...”。出車禍了。我就把車停下來，看看安全了，打開車門走了出去。接着就更令我吃驚了，好像真的有老天爺在保佑，我的車竟然“好像”毫髮無損。再走到後面去看看，三四輛車撞到了一起，一輛嶄新的Lexus撞上了我後面的車，差不多半個車頭進去了，滿地是玻璃扎，機油和水流了一地，好在車上的人沒事。我走回自己的車子，踢了幾腳保險槓，打開後備箱看了看，確定真的沒事，就回到車上開走了。切身經歷了瞬間的轉變，強烈的感覺到了，什麼叫“lucky”，也知道什麼叫心有餘悸了。以後開車千萬不要跟得太近了。

胡佛水壩(Hoover Dam, Nevada) - 11月26日

胡佛水壩離賭城拉斯維加斯，差不多40分鐘的距離。到賭城後第二天，就順便去那裡看看。靠湖的那一面，好像看不出什麼特別的，尤其是當湖面比較高的時候。從另一邊看，就覺得很高，很壯觀了。但最震撼人的應該是下到大壩裡面，看那些展覽的時候了。看了才知道，原來，這裡曾經是很深的峽谷，早在1931年，美國政府批准了建立水壩，真的是近代史上的最大人類工程。而且是，在七八十年以前，科技還遠不如今天的時候。他們先在兩邊的峭壁上開兩個巨大的隧道，然後把物資從隧道里運到峽谷里，真是非常的不容易。想想這些，就會讓人不由的產生崇敬的心理。美國人也非常引以為豪。

西部的城市總的感覺比東部的漂亮，乾淨很多。氣候就不用說了。但西部的山多，霧多，太多了，雖然美國的山路都修得很好，但這次開山路也開煩了。也是因為山多的緣故，西部的人口好像比較集中，讓人覺得大城市裡人很多，離開城市，就是山區，人口也稀少了。我在西雅圖去了Wal-Mart，真的人很多，整個Wal-Mart擺得像個雜亂的大倉庫。象洛杉磯那樣highway密布，就更不用說了。加洲真的是個富有的洲，看看加洲的高速公路就可以感覺到了，每一段的公路上都有反光石，這是得花很多錢的，而且路上車多，好車多。

只是走馬觀花的印象，可能不太準確。