南極游日記 1/25 - 01/28

美國護照海外旅遊的優越性，這次南極行也很有體驗。我們的南極游微信耐心等待群里，有不少國內遊客在等待阿根廷簽證，只有先拿到簽證後才敢訂船票。微信圈裡一旦有新的降價消息發布，不少人在微信圈裡就不斷着急的表示，我的簽證送進去了，怎麼還不下來呀，如果簽證下來我馬上就訂這趟降價船票。過去我們到歐洲日本台灣旅遊，都是免簽證，以為很自然的事，不知道這是一個很大好處。這次到南極旅遊，與微信圈裡國內遊客相比較，我們美國護照到阿根廷免簽證，沒有簽證因素考慮，我們只考慮自己個人時間安排和船票價錢，才體會到這是多大的方便！

微信圈裡還有人說，中國公民持美國十年簽證者，進入很多南美國家免簽。這應該是可能的，因為有這麼一說：拉美是美國的後院。網上查詢：中國公民如果有十年美簽，申請阿根廷簽證電子簽證就可以。智利墨西哥秘魯哥倫比亞烏拉圭都免簽，比持美國綠卡還吃香。看過一個旅遊視頻，一個持美國十年簽證的中國公民到南極旅遊，回到布宜諾斯艾利斯後，參加到普拉普特河對面烏拉圭歷史小鎮柯拉尼亞Colonia一日游，南極遊船上認識的來自紐約的兩個華人雖然有綠卡但是去不了，因為要申請烏拉圭簽證，而她有十年美國簽證，可以免簽進入烏拉圭。

1月25號早5點多起床，6點乘大巴去機場，9點半左右登上包機，1點多平安抵達烏斯環亞。

與以往乘機經歷完全不同，快要着陸了飛機還在群山里穿行。旁邊有團友驚呼害怕，因為飛機距離大山如此近！

出機場乘大巴直接送上船。

將要乘坐遊輪去旅遊的南極洲地圖：

地球北極是北冰洋，北極在北冰洋中，北極沒有大陸。而南極則是一塊大陸，世界七大洲，南極洲是其中一洲，唯一從未有人定居的洲。

人類從18世紀開始才發現南極洲，比哥倫布發現美洲的15世紀還晚了300年，為什麼？因為不容易到達。

南極洲的劃分依據南極條約體系。它是位於南緯60度以南的地區。南緯60度線，從上圖看，就是左上部分南美洲與南極半島之間的德雷克海峽那條緯度線。我們遊輪去的南極地區，只是南極半島最尖端那一小塊地區。

南極條約體系是人類迄今為止最成功的國際合作成功典範。人類自從18世紀發現南極大陸後，不少國家相繼宣稱擁有南極洲部分領土主權。這些國家有（下圖棕色部分）阿根廷，智利，澳大利亞，新西蘭，法國，英國，挪威。這些國家要麼與南極近鄰，要麼曾經有探險人員較早到達過南極。保留對南極地區的領土要求權的則有（下圖橘黃色部分）美國，加拿大，俄羅斯。

  簽署國，協商國，對南極地區有領土要求

  簽署國，協商國，保留對南極地區的領土要求權

  簽署國，協商國

  簽署國，非協商國

  未簽署

1959年在美國主導下，有54個國家簽署了於1961年生效的南極條約。條約規定：凍結所有國家對南極的主權要求，南極洲屬於全人類，禁止南極洲軍事化，南極洲只能用於各國科研考察的和平目的。在此框架下，還有一系列關於保護南極生態資源的協議。到目前為止，南極條約體系受到各簽署國的尊重，沒有發生過違反南極條約的重大事件。

天鵝探索織女星號。

南極遊輪游，如果希望參加登陸活動，必須乘坐500人以下的遊輪。以下是國際南極旅遊組織協會在南極條約框架下，制定的關於南極登陸限制的相關規定：

我們乘坐的天鵝探索織女星號遊輪，旅客人數150人，所有登陸點都可以登陸。

我們分到的房間。

過去的海外旅遊，每次我都是在被動狀態下被馬嫂推動着去的。但這次南極游，則是我積極推動她來。馬嫂開始不想來，她害怕德雷克海峽暈船，毀了後面的行程。如果馬嫂不來，我會很麻煩，因為遊船上的房間都是至少兩個人以上的房間。參加一般旅遊團，一個人住一間房兩個人住一間房差價不會很大，但遊輪上的房間，兩個人的房間一個人住，差價會非常大，所以如果一個人去，如果不是富裕得錢都花不完，就必須拼房。南極游微信耐心等待群里，不少人在尋找拼房室友，其中女生較多，但也有男生在尋找拼房室友。有的男生找不到拼房男室友，居然說：室友女生也可以一起拼房，有點搞笑。有哪個女士會願意與一個素不相識的男生拼房當室友？

看看一應俱全的設備，對未來11天10晚的航行充滿期待。

烏斯懷亞

船長一聲令下啟航，遊輪緩慢駛離港灣，陸地漸行漸遠。

01/26/2024

南極遊船之旅，必須穿過德雷克海峽(Drake Passage)。

德雷克海峽，位於南美南端與南設得蘭群島South Shetland Islands之間，為世界上最寬海峽，其寬度竟達970公里，最窄處也有890公里。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米。德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名於世——由於太平洋、大西洋在這裡交匯，加之處於南半球高緯度，因此，風暴成為德雷克海峽的主宰。海峽內似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風狂浪，一年365天，風力都在八級以上。巨浪最高可達12米。這片終年狂風怒號的海峽，歷史上曾讓無數船隻在此傾覆海底。於是，德雷克海峽被人稱之為“暴風走廊”、“魔鬼海峽”，是一條名副其實的“死亡走廊”。

德雷克海峽

為預防頭兩天海上航行暈船，睡覺前我們都吃了船上提供的暈船藥。我們運氣很好，沒遭遇大風浪，沒暈沒吐沒耽誤吃飯。最主要原因是船上提供的暈船藥非常管用。

1月26號上午，我們分組按規定時間去大會議廳處理文件，到圖書室試穿衝鋒衣確定合適的尺碼，到locker room試穿高筒雨靴。下午還有如何拍照取景的講座。

1月26號第一次見面會，船長介紹醫生和各部門主管。船長荷蘭人，醫生哥倫比亞人，探險隊長南非人。

每天都會總結當天的行程，預告第二天的行程，根據氣象洋流地形地貌相關信息，決定能否登陸和巡遊。

探險隊員親身展示，如何層層穿戴衣物和救生衣，達到保暖和安全有效。

有一件非常有意思的事是，安全環保教育會結束後，專門把講中文的遊客留下，有專人用中文向講中文的遊客再解說一次。我們雖然英文都能聽懂，但還是留下來又聽了一遍中文解說。整個遊輪150乘客，華人就占了30多個，國內來的人居多。講解者叫Nick，來自北京，北外同聲翻譯專業，以後又到英國留學，畢業後就到天鵝探索公司工作，為探險隊隊員之一。探險隊副隊長Joe，馬來西亞華人，一口流利普通話。Nick 說：我們此次航程結束後的下一班船，已經被北京的一個大學142人包了，那個大學名字叫高山商學院，以前沒聽說過北京有這樣一所大學。

1月26日的晚餐非常精緻，窗外風平浪靜，艙內模擬壁爐溫馨，吃了半片暈船藥安然入眠…

01/27/2024

行程示意圖：

從北到南穿過德雷克海峽，早上到達設德蘭群島South Shetland Islands.，陰雨加雪，風疾浪高風速62海里/小時，原定登陸King George Island 取消，繼續南下朝南極海峽前進。

下圖中紅圈處就是設德蘭群島中的喬治國王島，也就是上圖中箭頭線朝東拐了一下的地方。

南極海峽（Antarcitic Sound), 為南極半島頂端與另一個群島Joinville之間的海峽. 晚上10點半，衝鋒艇巡遊南極海峽中的Dundee Island 海峽（圖中藍色圈處）

Dundee Island海峽放大圖 （圖中紅圈處）

當天講座介紹IAATO的相關規定。IAATO是國際南極洲旅遊經營者協會,該組織共同制定廣泛的程序和準則，確保南極洲旅行適當，安全和無害環境。

下午經過南極海峽 Durville Monument ，這是一座圓錐形山峰，高575米，靠近南極半島東北端。是重要的鳥類保護區，這裡有大約1萬對阿德利企鵝和670多對巴布亞企鵝。

 1月27號晚10點半左右，第一次乘坐衝鋒艇巡遊。出發時天色比較亮，不知不覺就暗下來了。

看到企鵝啦！很多還沒睡覺東張西望，胖嘟嘟的好可愛，褐紅色的糞便到處都是。

手機收近了也照不清楚，只好勉為其難留一些剪影好了

01/28/2024 

行程示意圖：

上午還在南極海峽轉悠（圖中間小藍色圓圈處）。開始計劃登陸Hope Bay，以後因為風浪大，改成附近的Fridtjof 海峽衝鋒艇巡遊。離開南極海峽後，向東行，進入威德爾海，繞到了南極半島東海岸，下午4點半登陸南極半島 View Point （圖左小藍色圓圈處）。本來計劃當晚還登陸Eyire Bay （圖中最左邊大藍色圓圈）, 因為洋流變化而放棄。

下圖中紅點為南極海峽中，被迫放棄登陸的Hope Bay

下圖紅點處為南極海峽中衝鋒艇巡遊的Fridtjof 海峽

下圖綠點處為當天下午登陸的南極半島View Point

從上述01/27和01/28的行程可以看出: 南極游每日行程的地點充滿不確定性。01/27預定的設德蘭群島中喬治亞國王島，01/28預定的Hope Bay 和 Eyire Bay 都根據當時情況被取消。取消的原因或者是因為天氣不好風高浪急，或者是海底洋流變化無法拋錨，另外還有一個原因可能導致取消，就是已經有別家遊輪公司搶在前面在那裡登陸。

1月28號早上到達Hope Bay，因為風浪大，預定登陸取消。順着船行方向遙望，遠處不同造型的大冰塊，被冰雪覆蓋若隱若現的山峰，還有隨冰塊旅行送到眼前的企鵝不時給我們驚喜

1月28號上午9點多，探險船轉到fridtjof 海峽，這裡浮冰比較多，水下冰塊體積一般是表面看到的10多倍。我們聽到機器在用力破冰，這艘船2022年瑞典製造，破冰能力五級，過了一陣問題就解決了。

1月28號下午4點半到5點半，乘衝鋒艇登陸View Point. 這裡是南極半島一部分，我們首次登上南極大陸。

View Point 登陸點

View Point 的最高點

樹木紋和木屑清晰可見，這些摸上去都是冰涼的樹化石。想想看多少年前，這裡曾經是平坦的陸地，孕育成長着如此粗壯的參天大樹，滄海桑田真不只是神話傳說。

紅房子是早期科考工作者留下的遺址。

當天幸運安排上的團友，在雪山冰塊環繞間，暢快享受皮划艇。

晚上原定10點到11點登陸Eyrie Bay, 因為洋流變化被迫取消。

相關鏈接：

阿根廷: 布宜諾斯艾利斯

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