迪拜印象

汪先恩

承蒙好友的深情厚意，來到中東的阿聯酋，來到波斯灣的迪拜，見到很多新老朋友，見到不少奇特風光，轉眼返程的日子到了，今天坐在返回東京的空客A380上，半杯葡萄酒下肚，余興未減，不由回味在迪拜的一些時光，梳理迪拜印象。

聚沙成塔

在世界第一高樓哈利法塔前的觀景餐廳，著名企業家僑領唐振剛（阿聯酋中華工商總會會長）夫婦特地為我餞行，看着世界各國符號的燈光秀，聽着各國的旋律，吃着阿拉伯風味的佳餚，感受迪拜的國際化，感嘆迪拜的開放與創新。

就哈利法塔而言，這座世界第一高樓聳立於沙漠，其地基怎麼挖，下面還是沙，居然能建成高塔，果能聚沙成塔。有了科技創新與大膽規劃，於是周邊有了許多世界之最，最大的購物中心，最大的黃金市場，最大的音樂噴泉等等，吸引着世界的目光。

壓死駱駝的稻草

佩瑄陪我們體會沖沙，茫茫沙漠之中，隨越野車在沙峰與沙谷間之間，顛簸翻轉，有驚無險，非常刺激，浪漫向前。回城的路上，想起了阿拉伯諺語“壓死駱駝的最後一根稻草”。似乎明白了語源。

這一年四季不下雨的地域，沒有農耕，僅有椰棗，沒有稻草，生存必須靠貿易。古代的阿拉伯人冒着生命危險，牽着駱駝，到中國買點絲綢、茶葉、瓷器之類賣到中東、非洲和歐洲，既然來到天府之國，便將貨物多載，再多載，最後帶上駱駝的飼料中華稻草，結果有時壓得駱駝爬不起來，極端情況直接壓死，於是誕生了引申意義的諺語。

細細想來，古代絲綢之路，幾乎是阿拉伯人等外商的經商途徑，中國保障河西走廊暢通就行，因為中國自然條件太好，大部分地區雨量充沛，少雨地區也河流縱橫，人們無需遠涉就能生存，很少有人去冒險。想來，稻草是中國的，壓死駱駝是古代阿拉伯商人幹的。

沖沙體驗

開放包容

早就聽朋友說，迪拜一年冬夏兩季，11月至4月的冬季，不冷不熱，不干不燥，最為舒適。果如其言。東方欲曉，我散步到海邊，遊船上一群男女在狂歡，各種造型異樣的建築，流光溢彩。坐在海邊的椅子上，任憑波斯灣的海風碰撞運動衫，浮想聯翩。

無論如何，把一個沙漠漁村建成世界一線城市，是了不起的壯舉。迪拜有點像深圳，但比深圳難度更大，因為長年不下雨，因為遍地是沙漠。無疑迪拜的發展靠的是改革開發與創新。不同文明背景的人聚在一起，自然文明互鑒，目前，有來自兩百多國家的人生活在迪拜，且占居住人口絕大部分。大街上女性，既有罩得只剩下瞭望小孔的，也有酥胸半掛的，相安無事，都成為風景線。

同樣是造島，迪拜造出了氣勢，造出了藝術，棕櫚樹造型的棕櫚島及未完工的世界地圖造型的世界島，還有世界唯一七星級帆船酒店，都是奇蹟。高速公路不設收費站，也是創新。

安史之亂，唐朝失去河西走廊，於是海上絲綢之路應運而生，主體還是阿拉伯等外商。明朝的鄭和下西洋，也來過波斯灣，但目的不是開展貿易。只有現代的中國人主動參與絲綢之路，在阿聯酋已有30萬多華人，大部分在迪拜，為迪拜的發展和中阿交流發揮着不可或缺的作用，棕櫚島等大型項目是中國人承建的。

晨光中的海濱

尋夢者的天堂

如果人人都覺得有奔頭，此時此地就是尋夢者的天堂。不僅本地人，華人也各顯神通，安居樂業。單美娟老師和同仁堂魏總所弘揚的中醫藥，深受當地人歡迎，包括王室成員。

特別是紅香，當年因家貧，初中一年級就不得不輟學回家養豬，後來到科威特做勞務，再闖蕩迪拜，經歷千辛萬苦，如今成為大企業家和文化使者，時任總理溫家寶給她題詞“苦中樂”，她的故事將成為影視題材。

訪問紅香的公司總部

沒有雨水，沒有淡水河流的沙漠迪拜，如今已成為中東的金融中心與航空中心，世界旅遊一線城市，當代迪拜給我們提供了很多啟迪，包括鷹眼酋長的智慧。