阿根廷: 烏斯懷亞

烏斯懷亞位於南美洲最南端的火地群島主島上，它是阿根廷火地島省首府。

火地島群島Chiplielago DeTierra del Fuego  如下圖所示，主島1/3為阿根廷領土，2/3為智利領土。阿根廷火地島的北端是著名的麥哲倫海峽。麥哲倫海峽以發現者葡萄牙航海家麥哲倫的名字命名，它是鏈接大西洋和太平洋三條自然水道中的一條，另外兩條是洶湧險惡的德雷克海峽和狹窄的比戈爾海峽。阿根廷火地島北面的麥哲倫海峽相當於智利的內海為智利控制，阿根廷火地島的西面也是智利領土，阿根廷火地島以南比戈爾海峽對面還是智利，只有它的東面是大西洋。阿根廷火地島是脫離阿根廷本土的一塊飛地，它與阿根廷本土不相連。

從上圖可以看出，阿根廷與智利在火地島上從北到南的分界線是一條筆直的線。這就告訴我們這是人為的劃分而非自然形成。阿根廷智利於19世紀獨立建國後，智利首先向南邊擴展，控制了火地島群島地區。阿根廷與智利的天然分界線為安第斯山中段，它從秘魯與智利交界處，北一直延申到最南邊的火地島群島。火地島群島位於安第斯山東面，如果到這裡繼續依照安第斯山天然分解線劃分國界，火地島應該屬於阿根廷。兩個國家為此發生長期的領土糾紛，幾乎到了兵戎相見的程度，經過英國和教皇多次調停，1/3的火地島劃給了阿根廷。此後紛爭還是不斷，兩國為此結怨。

烏斯懷亞，被稱為地球最南端的世界盡頭，這一說法不準確。南美洲與南極洲地理分界線是德雷克海峽。烏斯懷亞更南邊的地方，智利的合恩角直接面對德雷克海峽，那裡才是地球最南端的盡頭。而烏斯懷亞到南極，需要先向東穿過比戈爾海峽後，再南下一段才會來到德雷克海峽。當然如果說烏斯懷亞是地球最南端最接近南極洲的城市，那還合理，因為合恩角不是一個城市。

烏斯懷亞，目前人口3萬人，曾經是阿根廷相當於中國的寧古塔那樣的流放之地。那裡曾經建有監獄，專門關押重刑犯人，因為它的特殊地理環境，犯人不容易逃離。島上居住者要麼是囚犯要麼是監獄工作人員，以後監獄關閉廢棄後，釋放的犯人和監獄工作人員大多留在當地工作，因此目前的烏斯懷亞居民大多是監獄工作人員和釋放犯人的後代。

因為烏斯懷亞是全世界去南極的遊船和科考船最多的出發地，是到南極的必經跳板，由此導致當地為南極遊船和科學考察船提供服務的行業發達興旺，並由此帶動了當地的旅遊服務業，成為其重要經濟支柱。

02/04/2024 早上游輪迴到阿根廷烏斯懷亞港。我們收拾行李，與遊輪工作人員告別，打Uber 車到預定的酒店。因為還不到check in 時間，寄存行李後，就外出閒逛烏斯懷亞小城。

天氣陰冷陣雨沒有上船那天運氣好，看不到藍天白雲。

貝隆夫人畫像：

烏斯懷亞標記網紅打卡地

又一個烏斯懷亞標記網紅打卡地

烏斯懷亞港：

又是貝隆夫人和貝隆總統塑像：

烏斯懷亞有一個英阿福島戰爭（馬島戰爭）紀念廣場。福克蘭島戰爭是英國的叫法，因為福克蘭是英國命名的該島名字，而馬島戰爭則是阿根廷的稱呼，馬島即馬爾維納斯島,為阿根廷命名，馬爾維納斯是法語, 由18世紀一個發現了該島的法國探險家命名。中國官方稱呼為馬島戰爭，因為阿根廷屬於亞非拉第三世界，中國支持亞非拉兄弟阿根廷對該島的主權要求。

這次戰爭為阿根廷歷史上一個重大事件，影響深遠。

福克蘭群島距離英國13000公里，但距離阿根廷只有600公里。從阿根廷的立場看，阿根廷在與智利爭奪南美洲南部火地島群島的糾紛中，因為調解人英國和教皇的偏向，就吃了大虧。而今距離本土只有600公里的福克蘭島，居然被遠在13000公里外，已經走向沒落的前大英帝國英國占有，是可忍孰不可忍。

英國從1833年開始就占領了福克蘭群島，使其成為大英日不落國的一部分。二戰以後，英國主動通過協商自願放棄了大英帝國絕大部分領土，但是有幾個重要戰略要地始終牢牢抓住不放手，控制地中海到大西洋出口的直布羅陀和南大西洋上的福克蘭群島就是其中兩個。福克蘭群島的戰略要地重要性在於，一旦巴拿馬運河被阻，它就成為所有在大西洋這邊，被迫向南通過麥哲倫海峽，比戈爾海峽，或者德雷克海峽進入太平洋的航線的必經之地。

1982年4月，阿根廷加爾鐵里軍人政權首先採取軍事行動，武力占領了英國控制下的福克蘭島。英國為此迅速出動特遣艦隊，花了74天時間，重新奪回福克蘭島。戰爭中阿根廷以烏斯懷亞為首府的火地島省扮演了非常重要角色。戰爭中最著名的兩大戰事：阿根廷海軍貝爾格拉諾將軍號（ARA General Belgrano）巡洋艦被英國擊沉323人喪生，還有英國海軍謝菲爾德號驅逐艦被阿空軍超級軍旗戰機發射飛魚反艦導彈擊沉20人喪生，都與阿根廷火地島有關。因為貝爾格拉諾將軍號從烏斯懷亞港出發參戰，擊沉英國謝菲爾德號驅逐艦的阿空軍法制超級軍旗戰機則是從阿根廷火地島上的里奧格蘭德Rio Grande空軍基地起飛。

福島戰爭以英國重新奪回福島而結束，戰爭勝負明顯，英國勝阿根廷輸。

戰爭結果表明，英國，這個日漸沒落的昔日大帝國海上霸主真發威了，實力還是蠻強的。

英國當時已經開始與阿根廷談判，也有把福島讓給阿根廷的意思，可是阿根廷突然出兵單方面以武力占領福島，等於扇了英國一個大耳光子, 讓英國顏面丟盡。福島居民都為英國後裔，講英文，施行英國交通規則，車輛靠左行駛。阿根廷軍隊占領全島後，緊接着發布命令，把福島官方語言從英語改為西班牙語，車輛改為靠右行駛，這些動作強烈刺激了英國的民族主義國家榮譽感。撒切爾首相沒有絲毫猶疑，馬上決定以武力回擊，得到英國議會一致支持，鐵娘子名聲由此而來。

戰爭中英國海軍空軍的迅速反應能力，大量徵用民船民航機參戰動員組織能力，13000公里的海空遠程後勤支援投射能力，勝過阿根廷一籌的高科技戰艦和戰機，引起全球注目。英國對戰爭時間計劃，也非常準確。計劃2個月，74天戰事結束。

英國朋友眾多，也是戰爭中的一件特別事。阿根廷軍人政權反共反蘇，與美國當時關係不錯，美國把阿根廷等拉美國家看做自己後院。但是阿根廷過低估計了美英關係對於美國之重要。美國表明上保持中立，但暗中一直對英國提供衛星情報支持，被擊沉的阿根廷貝爾格拉諾將軍號就是美國幫助定位。德國甚至鄰國智利都對英國提供了情報支援。據說阿根廷飛機一起飛，智利雷達探測到後，馬上通知英國艦隊。整個歐洲共同體國家，包括賣了超級軍旗戰機和飛魚導彈給阿根廷的法國都站在英國一邊，一致行動對阿根廷實施軍火禁運。

戰爭失敗在阿根廷的直接影響是軍人政府首腦加爾鐵里當年被迫辭職下台，軍政府權威掃地。1983年民選總統上台，阿根廷恢復民主法制。

大街上的原住民畫像

2月4號下午搭船去看世界最南端盡頭的燈塔。

網絡資料介紹，Les Eclaireurs 燈塔的含義是“引路人”，燈塔高10米，底座3米，位於烏斯懷亞以東比格爾海峽入口處，是阿根廷最著名的燈塔之一，也是烏斯懷亞最著名的景點。

它用石磚砌成塗有紅白相間的條紋，20 世紀 70 年代，在航海界有一個特殊的國際代碼被引入使

用，根據燈塔塗漆顏色，判斷路線繞行。這個燈塔的顏色順序意味着航海者必須從東邊繞過它。

燈塔於1920年12月23日建造而成，至今已超過100年歷史！燈塔電力由太陽能電池板提供。島上禁止登入，只能在船上觀賞。

我們乘坐遊船從烏斯懷亞港出發，先向東南航行，登上比戈爾海峽中一個曾經有原住民居住過的小島，然後繼續在比戈爾海峽中向東航行，到達Les Eclaireurs燈塔，之後返航回到烏斯懷亞港。

登上比戈爾海峽中的一個小島。

島另一面的山就是智利領土。

比戈爾海峽中的原住民Yamana。當歐洲殖民者來到此地時，從比戈爾海峽到合恩角這一帶地區居住着大約3000人的土著人Yamana。他們依靠獨木舟打魚，捕獵，採集果實為生。從照片上看，他們穿衣甚少，難以想象在如此寒冷之地如何生存。

乘船返回上岸後，看到烏斯懷亞天空彩虹

02/05/2024 早上先去騎馬，中午回到城裡老船長餐廳吃午飯，飯後直奔火地島公園裡去看了世界盡頭郵局

烏斯懷亞戶外活動多種多樣，2月5號上午我們在老妹兒提議下，去騎馬兩小時。

休旅車的主人來自美國阿拉斯加，邊走邊游一路向南已經出來四個多月，游遍了中南美洲。

我們上馬後穿小溪過小橋往山上行進。

途中導遊挨個查看馬鞍是否牢靠，下坡路前必要的安全檢查。

走進林子就知道頭盔的重要性了

騎馬林中行

看到海了

騎馬下山

騎馬海邊

我騎馬雙手一直抓緊韁繩，根本無法拍攝任何照片。馬嫂膽大，一直拍攝照片視頻不斷

導遊給拍的視頻

海邊馬上

傳說中的老船長海鮮餐廳，排隊人多。我們去晚了，沒吃到大螃蟹，點了魚感覺普通。這個餐館老中遊客里名氣特別大。

披薩店吃得比較舒服。

南瓜湯真好喝。從此南美一路行，我們餐館吃飯，都會點南瓜湯。

街角酒吧餐廳，價位高一點，菜品味道好，魚特別鮮美

霸王蟹絲沙拉

想去老中竹餐廳吃個順口的，只有自助餐實在沒胃口。

2月5號下午參觀世界人居陸地最南端郵局。

郵局的創辦者，是一位從郵局工作退休的老人，在火地島國家公園裡建起這個小郵局。因為地理位置獨特，來自世界各地的遊客慕名而來，從這兒買印有“世界盡頭郵政”字樣的明信片，還能享受加蓋郵戳的服務。我擔心郵寄遺失，所以只買了蓋好章的明信片。

說

起來那天經歷有點小曲折，下午搭Uber4點多到公園門口，買票時才知道離郵局還有5公里山路，陣雨不斷又沒有信號無法叫車，恐怕郵局下班前趕不到了。公園售票職員非常熱心，她到公園入口處用西班牙語和入園的司機溝通，第一位有事，第二位雖然要去接人，但可以把我們送到郵局，在車上這個司機又幫我們聯繫他的朋友，過來接送我們回旅館。

世界盡頭郵局：

馬嫂買的明信片

馬嫂在向老局長購買明信片

火地島公園世界盡頭郵局上車下車處：

火地島公園一角：

酒店頂樓俯瞰烏斯懷亞。再見！

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