1．中正國際機場

　　飛機即將到達中正國際機場的時候，天氣報告說台北地面溫度攝氏27度。讓人心裡踏實了許多。從酷熱難捱的東京飛到台灣，碰巧感受到颱風過境後殘留的一絲涼爽的氣息，有些出乎意料的快意。這次公幹，我與日本同事分頭行動，我從成田機場乘ANA，他從關西機場乘JAL，到達時間相差5分鐘，約定到中正機場碰頭。我擔心他因為不懂中文會遇到麻煩，果然，他自己在哪個航廈就沒說清楚。我是第二次來台北，在第二航廈下了飛機，從兌換貨幣開始，我就跟台灣人暢通無阻地對話了，我喜歡看他們聽到我的口音就會似有似無地微笑起來，回答我的時候甚至有些模仿我卷着舌頭說話。我問櫃檯里的小姐：“今天的日元好嗎？”她馬上微笑起來並卷着舌頭說：“今天的日元挺好的啊！”

　　出關時排着長龍，趁此機會我打通了手機，並與同伴取得了聯繫。他告訴我他在第一航廈，我出關以後直奔第一航廈。左等不來右等不來，原來他在第二航廈。後來才知道，全日空和日本航空到達的班機都在第二航廈。我才又拖着行李跑回來。苦啊。

　　兩個航廈分開，明確地告訴遊客，舊有的一個航廈不能適應與日俱增的遊客，第二航廈才會應運而生。成田機場也是這樣，北京機場也變成這樣，形式上是一樣的。周圍望去，除了一些亞熱帶的景觀與日本不同以外，建築物沒有什麼區別。

　　在日本呆久了，完全適應了機械手一般的按部就班的操作規程，看着機場擺渡巴士的位置被旅行社的接客巴士搶站了位置，心裡竟然替擺渡巴士鳴不平。我在東京開車，對於公共巴士的停靠站，是非常在意的，臨時停車，第一不能停在巴士站的位置，第二不能停在消防署門口。但是這裡的生活確實在另一種平衡中進行。擺渡巴士掀了兩下喇叭，也便乖乖地停靠在了旅行社巴士的屁股後邊——沒什麼脾氣。更有甚者，路中間的位置停了一輛明顯不屬於機場的車輛，停在一個非常不可思議的位置，幾乎妨礙了所有的車輛，但是它就那樣一直停了幾乎半個小時。我從巴士下來，才發現這是一個“X”狀的平面交叉點，車輛在一個平面上來往穿插，全靠大家聰明的審時度勢和高超的駕駛技巧才能平安無事地來往穿梭，稍微遜色一點的司機，恐怕不可能勝任這裡的工作。

　　平安到達，感謝上帝！

　　2。台灣高鐵

　　我們從機場搭計程車直奔高鐵桃園站。15分鐘，330 台幣。機場高速兩側，亞熱帶的綠色撲進眼帘，旅途的疲勞得到一些緩解。

　　台灣新幹線的運務中心就在桃園站旁邊的四層大樓里，那是我此行需要拜訪的第一站。跟日本的大企業一樣，進門拜訪要有一套完備的安全檢查體系，檢查證件，登記名字，等等一套手續之後，我們才能進會議室。

　　話題自然離不開開通不久的新幹線。日本大公司的名字還掛在嘴邊，雖然工程已經全部完工，但日本企業很多還繼續駐在台灣，做一些後續工作。日本新幹線上有一個重要的部件是我所在公司的產品，因此，對台灣的新幹線，有些不同一般的感情。

　　運行時間，早晨7點首班車，晚上23點收車。每天對開總共37班。單向幾乎一個小時一班車，早晚高峰期幾乎滿員，中午的時間段，則乘客寥寥。不增加車次就不能招來乘客，增加車次則必然增加投資……運營的難度和奧秘，一望便知。我們衷心地期望高鐵慢慢轉入佳境，他們的成功也是我們的成功。

　　Arthur告訴我，他住在台中，現在每天乘新幹線上班，單程40分鐘，沒有問題。以前辦公在台北市中心，要租房子住在台北，因為每天往返根本來不及。新幹線已經改變了他的生活方式。

　　談話結束時，一看新幹線的時間表，我們奔向高鐵桃園車站。因為人工售票，時間耽擱，沒有來得及搭乘這班車，下一班車竟然要等一個小時。新建成的桃園車站，寬敞明亮乾淨，因為地處一個開發地帶，稍顯不夠繁華。坐在候車大廳舒舒服服的椅子上，感覺就像坐在一張設計圖紙里。我去便利店買飲料，付錢時順便跟店裡的小男孩搭訕：“我不認識台灣錢。”他又聽出了我的口音，馬上卷着舌頭回答我：“噢，您是中國大陸人吧？”“是的。”“我說的呢，您的中文講得可真好。”

　　台灣的新幹線，參照日本一整套模式，車輛更是原產日本的原裝貨。車頭的尺寸看起來小一些，車體內部差別不大。跑起來也一樣舒適迅捷。下車時，偶然見到車組成員，司機果然是老外。新幹線系統是全然不同於舊有鐵路的一套全新的體系，從開發到運營，再到駕駛和管理，都是革命性的。新幹線並不是一套“跑得快一些的電氣火車”。因此新幹線車輛的司機，也是特別訓練以後的特別司機。目前，本地人還沒有駕駛新幹線的能力，才特邀法國人來開車。因為台灣的新幹線不是100%日本系統，有一些道岔採用了法國貨，而日本鐵路的龍頭老大JR公司，因其摻雜了“不純成分”而一概不參與，拒絕給台灣培訓司機，所以現在只能請法國人開車。日本人修建鐵路的經驗豐富，技術精湛，傲視他人。中國的許多高速鐵路項目，也摻雜了歐洲的成分，所以JR也不插手，重工老大的三菱重工，也作壁上觀。中國人民不信邪，就偏偏碰上邪門的事兒，這不，新幹線車輛跑在舊有軌道上，把軌道上的排泄物都吸到車廂里來了。

　　桃園到台北，途經板橋站，全程大概20分鐘。從新幹線的車窗望出去，板橋地區的民宅，有些樓房極為破爛，搖搖欲墜，慘不忍睹，極大地衝擊着我的視覺。難以相信在離台北並不遠的地方，還有這樣破敗的民居。經濟發展的不平衡，地域差異，在這裡也照樣存在。

　　正是：

　　未見新樓見舊樓，新幹線上嘆不休。

　　待望諸君多努力，定將殘景換新疇。

　　（待續）

　　2008．8．28