| 萬湖小舟: 困而學之,又其次也 |
| 送交者: 萬湖小舟 2012年12月22日12:37:22 於 [茗香茶語] 發送悄悄話 |
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萬湖小舟
孔子曰:“生而知之者,上也;學而知之者,次也;困而學之,又其次也;困而不學,民斯為下矣。”
高鐵是五十年前日本人創新的產品,當時的計算機和控制技術不能和現在同日而語。他們成功了。屬上也。 法國人和德國人學而知之,90年代初德國ICE的營運時速也在280~300 km/h 。屬次也。不少德國人在斯圖加特(Stuttgart)居住,卻到法蘭克福(Frankfurt)上班,每天往返400多公里,單程時間一小時,就和在北京市內上班一樣。
半個世紀後中國人困而學之,又其次也。考慮到當前的計算機控制技術和機械製造技術比五十年前要先進百倍以上,搞出別人五十年前的東西,不稀奇。就如鄧小平先生乘座日本新幹線列車時所說 : "感到有人在推着我們走"。
當中國人有了自己的發明創新的重大產品才是揚眉吐氣之時。二十年前看到德國報紙這樣評論漢諾威 (Hannover)國際工業博覽會上的產品: 德國的產品在本展中大部分是世界第一流的(Die meisten deutche Produkte sind die erste Klasse in der Welt)。我們中國人什麼時候可以這樣理直氣壯呢?
目前中國大陸教育界,科技界,政治精英界不少人都是拿來主義。總想跟在洋人後面爬行,不想花氣力,不思創新。洋人沒有做的,自己不敢做,洋人沒有想的,自己不敢想。當韓國人的汽車出口到北美時,看到中國滿街上跑着沒有自己知識產權的合資汽車,聽到洋人對國內某汽車公司侵權的訴訟。中國人的創造力那裡去了 ? 政府是不是可以有所作為,適當地調整生產關係,鼓勵和釋放民間的創造力。
創造自己產品時,尊重和借鑑別人的經驗是可以的。但自己不去實踐,只看別人的書,讀別人的文章,仿造別人的產品是不會有創造力的。 如果中國警察的警服上一直需要使用英語"Police"來標明身份(世界上除了殖民地地區外有哪一個獨立國家的警服用雙語呢?),可能就很難指望中國人的創造熱情,和創造力的出現。崇洋尚可依,媚外不可取。。因為崇洋是尊重別人創造力的表現,但媚外就失去了自我,這是創造力的死敵。 |
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