在幾乎完全同樣情況下（沒有雷達信號證據），法國政府和法航幾個小時後告訴世界，法航４４７飛機已經被假定墜毀，並且沒有生存者的跡象。對於家屬，虛幻的希望其實是地獄般的折磨，對於好事的媒體，摸稜兩可沒有結論是它們興風作浪的溫床。把最壞情況科學地及時地告訴大家，是負責任的姿態。
馬來西亞沒有做到這一點，而且一點沒有要做的意思。非常混蛋。
這樣條件下找失事飛機是不容易的。有人覺得幾十平方公里很大。在芒芒大海里，那完全不算什麼。出事的地方，看地圖拿手比劃一下，離中國海南有２千公里以上。如果要派海上巡邏搜索飛機去搜，飛機得能夠連續飛６千公里以上才有實際意義（來回４０００公里，再加上３小時的現場工作時間）。美國的P３C 和P８A，前蘇聯的IL３８都是幹這個的。中國現在應該基本沒有這樣的飛機，因為以前哪裡管得了那麼遠。
就算有那樣的飛機，還是很難。因為現在很明顯的，其實大家不知道那飛機＂最後＂是在哪裡出的事情。最後的飛行LOG數據，不等於說那以後飛機就直挺挺地掉下來了。那以後發生了什麼，誰也不知道，我的理解是，沒有雷達信號記錄。所以，究竟要在哪裡找，還是一個大問號。
還有，中國的媒體非常操蛋。那些混蛋把家屬們悲痛餓樣子拍下來賣人血饅頭，完全忘記了他們平時裝小資時整天掛在嘴上的＂尊嚴＂二字。
