我有一个美国朋友，是祖传的技术，三代人了，专门承做生产大口径钢管的生产线。利用他的设备可以生产直径从十公分到一米的钢管 （不同直径需要不同生产线）。

一个生产大口径钢管的生产线，包括很多设备，不然厚达一公分的钢板如何能被卷起，最后成为钢管？我不是内行，大致了解到需要“卷钢板”的设备， 需要焊管设备，制成的钢管需要检验，总之，要是进行生产，设备从开始到成品排成一百多米的生产线，不是一个小项目。这样的生产线大约需要几千万美元。

那么，他们自己公司生产其中的那个设备？一个也没有！他们公司有的就是总体设计能力，几间大房子的图纸，以及整个系统的综合配套，所有的部件都是从其他公司买来的。焊管机是从奥地利一家公司买来的， 很多卷钢板机电机都是GE买来的，水压检验机是从中国买的，最后由该公司把所有部件配在一起形成生产线。而这个生产线确实能生产出高质量的钢管。当然，产品的商标是该公司的。只有该公司有产品的宗主权，任何零部件供应公司都和公司生产的生产线的所有权毫无关系。

现在回头说一下中国的大飞机C919，据说引擎是美国的，还有其他很多零部件是从美国或者其他国家进口的。加上中国生产的零部件，最后组装成飞机，并且出售到国内市场和其他国家，完全成为中国商标的国产飞机。

那么，有些人会问，你既然说是国产大飞机，那么那些外国的零部件怎么说？连最重要的引擎部分都是美国的，不是吗？你现在说是国产飞机岂不是吹牛皮，放大炮？

不错，很多零部件是外国来的，包括引擎。同样的，说得很对的是，飞机确实是中国自己设计，自己生产，自己组装的国产飞机，有专利的。这到底是怎么回事？

中国长久以来主张自力更生，一切都要自己生产。如果使用了外国部件好像产品就不能算国产了，这其实是一种错误的概念，是中国闭关锁国的表现。外国长久以来生产产品中含有外国零部件的很多，例如美国生产的导弹，卫星中就有很多日本生产的电子元件，因为日本产品质量好，价钱比美国的便宜。同样中国的很多高端产品也使用日本原件，这个没什么奇怪的，奇怪的是中国一些人少见多怪而已。

我听说美国波音公司生产的飞机引擎是GE生产的，波音并不生产飞机引擎。而GE 有一个部门专门生产飞机引擎，很多型号的，推力不同的，尺寸大小不同的，适用于不同目的的。GE 并不管买家把他们的引擎用到什么飞机上，他们关心的是不同引擎的价钱不同，营业额不同，利润不同，而已。至于中国的C919 使用那种引擎，推力多大，尺寸多大，那完全是中国飞机设计师的应有的考虑。所以，中国的飞机虽然使用了外国原件，完全不影响飞机是中国自主设计，拥有完全品牌专利的。

再说回来一架飞机能够飞得好，飞的安全，载重量大，岂是引擎这么简单的事？需要很多其他方面的考虑和技术，可能老六比我更有资格评论。当然，如果引擎也能使用中国自己制造的，那么说明中国的大飞机生产，自作能力已经更上一层楼了。

干什么事情都是一步步来的，从无到有，从小到大，从低级到高级，这是事物发展的规律，不是吗？据说丰田汽车公司最早就是一间自行车修理铺子，然后发展成世界第一的汽车公司。我为中国生产的大飞机C919 大声叫好，因为这是中国航空工业发展的一个大里程碑。

至于一些人反对，各种奇怪的评论，只能说你们这些人可能立场不对，起码你们的思维方法不对，无知，站到了中国人民的相反方向，使用的思维方法是静止的，片面的。我一再强调，文化大革命由于停课使中国教育断代，造成了一大批失学青年，而失学青年教育出一代代愚昧的人，这些人就是在网上那些极力反对任何中国的进步的人吧！