昨天去车行换机油并例常维修，等待的时候去他们的旧车场实地考察了一下。还真的价格不便宜，比如一台2015年的camry开了3.2万，7加8加总数也要1万7千多，当然车况不错完全可以接受。和2016新车的2万多比相差5000左右，和2017的新车总额比大概可以节约1万左右吧。省银子虽然不多但还是省点的。如果去个人手里买会有更好的价格。

美国旧车大致这种情况，似乎车价比较保值。日本则不同，你今天去买台新车明天想卖掉几乎可以折掉你一半价格，当然这是夸张但确实价格跌得厉害，因为那里新车便宜。我第一台车是从同事手里买的蓝鸟开了8万多公里出价25万日币，我说没钱，就二十万给了我，比我的摩托都便宜。8万公里相当于5万迈，在美国2500刀无论如何到不了手。

新西兰的情况我听说过，我在日本见到过一个中国人日本女婿，在新西兰留学时认识太太后来一起回了日本。开始在一家拆旧车零件的工厂做，几年后独立开了一家店招了几名日本年轻人，生意就是以极低价格收购旧车，拆下零件出口新西兰，当然标明二手零件。他言虽然二手零件但很抢手，一来日本人换车勤车龄短，二来每年车检，有点锈就给换了，所以即使二手也比中国厂家的产品质量可靠（当然这是90年代后期的情况）。当时他就靠这一家店已能月入300万日元，利润相当不错。不过后来听说新西兰出了新政策这生意做不成了，现在都销往缅甸，老挝东南亚国家，生意不如以前。

关于省钱，这里的大部分成功人士都已经过了这个阶段，多数中国人又都有处女情结，比如买个旧车省5000，但毕竟被人骑过不是自己破的处，会横看竖看不顺眼，不是已经有人联想到处女老婆什么的了吗，这种感觉确实不好，5000事小失节事大。

其实说到底还是把车看得太重，如果买辆车象给小孩买玩具那样举重若轻，买个旧车只要功能良好节省5000，10000下来给老娘买500斤火山灰尽孝岂非美事一件乎？