我谋划开车会老家和田是很久前的事了。待各种条件成熟已是公元2000年12月13日。

是日晨8时左右起床，简单收拾行装。9:30见天色已开始发亮，就下楼出发了。当车
行进到市区时，雾气特别重，愈向出城的河滩快速靠近，雾愈大，突然暖气的开关也
罢工了，只好就近找了家维修厂。幸亏接待我的小姐热情，化开了我从家出来时带出
的烦郁，车出故障的不快。大雾也随小姐的热情逐渐消散。12:00总算带着份还算不
错的心情拐上河滩快速路驶离乌鲁木齐。

出了乌拉泊就上了乌（鲁木齐）--吐（鲁番）高速。 于小草湖出口南拐沿314国道往
托克逊方向去，50多公里后在托克逊拉了一个搭便车的回族老汉，去库米什，近100公
里。 适逢穆斯林封斋，烟也没好意思抽，甘沟里没什么冰雪较顺利，闲聊中知老汉是
在库米什路边开饭馆的，诚邀去其馆子吃饭，饭菜的味道一般，只是在无边的天山坳中
体味到些许人情味而已。 饭毕又从饭馆拉了老汉的一个亲戚去乌什塔拉（马兰基地)。
中途翻越榆树沟，路程约100公里。 山里也没多少冰雪，较顺利。 下车时回族小伙硬
要给20元钱，推让间收了10元。 离开乌什塔拉时已近17:00。此时距巴音郭楞蒙古自
治州首府库尔勒有124公里，据估计该地的日落应该在18:45左右。加紧赶路吧。从和
硕至焉稽的几十公里路有些不平，现在回顾才知这段路是全程最差的路了。

到焉稽天色已暗。 加满油，咬咬牙继续上路。 由于焉稽--轮台是塔里木油田的中心区，
往返于该区间的重型车很多，车速在50迈左右。他们的灯都很刺眼。翻越铁门关所处的
山，驶过孔雀河大桥进入库尔勒市，可能是近几年石油开发的缘故，塔里木石油指挥部
所在的库尔勒市竟然也是霓红闪烁，黄男绿女的。21:00左右已在名为开元大酒店的房间
里休息了，打电话给和田的父母，报个平安，同时向常年奔波于全疆，全国公路线上的
父亲询问从库尔勒至和田道路等情况。他建议我第二天住在塔中。想出去找个网吧，后觉
得人生地疏就作罢了。

次日(12月14日)晨10:00早饭也不想吃就上路了,继续沿314向西前进150多公里后达轮台
离开国道向南驶入沙漠公路,60多公里后到中环,是轮南油田的基地.从这开始真正进入塔
克拉马干沙漠.行走见就见到路两旁的胡杨林,起初稀疏,渐渐茂密约半个小时后,路边有店
家,知道是塔里木河大桥也. 靠边停下,在一个重庆小两口开的饭馆吃了顿饭,移动电话早
已无信号,但小店有卫星电话,亟贵! 给父母家打,父亲不在,母亲问到哪啦?才一点多就到
塔里木河大桥,你爸说你大概三点多才到,那你慢点走,今晚就住到塔中吧.千万莫着急.应允
着又上路了.过了干崮的塔里木河,看着胡杨林由茂盛变为稀疏,路两旁的景色好象凝固了,
只有偶尔翻大沙丘时的大下坡和加油冲坡才会让我意识到自己在驾车行驶在浩瀚的塔克拉
马干中.反复听着蔡琴的老歌,感叹着那 干了500年不死,死了500年不倒,倒了500年不枯的
胡杨,还有辛苦了大半辈子的父母,还有中汽网那些见过面或未曾谋面的 形形色色的 可爱
的网友……

路很直,很平,车也不多.17:20左右到达塔中路口,加满油.向南25公里是塔中油田,沙漠公
路向西南继续延伸.沙漠公路从轮台到塔中已是340多公里,塔中路口有两个加油站,一家小
旅社.四周皆是荒漠,但居然在路边见到两个年轻女子行走,在失去了空间感和距离感的大
漠中真不知晓她们从何而来,欲去向何处?

该公路的尽头是和田地区的民丰县,还有270公里.性急的我架着小夏利又出发了.路两旁各
几十米用芦苇扎成的方格固沙网无休止地向前延伸,思维也随之飘忽,徜徉.空荡荡的车厢里
依然飘着蔡琴的老歌,只是偶尔有辆toyota4500迅速超过我时才将我拽回现实中.途中和田
地区的长途车都是东风康民斯,宇通,大宇,三菱T850等.同向的很少超车,逆向的只听唰的一
声就很快消失在后视镜中.

到达民丰县城是近21:00.打电话回家,母亲说你到那啦?啊!民丰? 你爸估计你十点多到民
丰.那赶快住下.我说毫无困倦想继续向前赶.????!!!!!晚上开车要小心,累了就找地方休
息. 妈,放心吧,我会小心的.该县距和田市约300公里.途经于田,策勒,洛浦三县.在民丰城
外加油时遇到一对汉族夫妻,妻子怀孕,因小县城条件太差,去和田市做妇检,怪可怜的,就带
上了. 两口子请的假不长,想赶在次日上午去医院,这就更加坚定了我一口气开回和田的决心.
120多公里后到于田县,小两口子请我吃了一顿久违的家乡拉条子和烤肉.肉是吃包谷长大的
羊肉.烤肉的火是用戈壁滩上挖的红柳根.那整粒的孜然都显得那么的有劲.

12月15日凌晨01:45安全到达和田市,里程表显示为1660公里.到父母的房子,进屋时,父亲
胡乱地穿上些衣衫,不知是惊讶,兴奋还是激动,一个50多岁的男人竟然用双手紧紧捧着他
30岁的儿子,眼中闪着泪花,我也没有抑制住自己的泪.(待续)