我的凤凰~

以前说过，刚上大学不久，老永久就不灵了，无奈之下只能动用精锐的后备车：我的凤凰！

这辆二八的凤凰，什么时候买的我记不清楚了，但是我清楚地记着它买了以后闲在家里最起码有好几年。所以说应该是自行车一类的“工业”用品紧俏的时候，千方百计托关系“囤积”的。记忆中上中学时候，我的姥姥至少对我说过一次：这车等你结婚时候再用！那时候我觉得有些好笑，甚至悲哀。现在想起来，这句预言没有成为现实，我是要真心地谢天谢地谢政府了。总的来说，这辆车的命运由始至终是悲剧性的。当然我趾高气扬地蹬着凤凰在学校里往来的时候，我显然是没有意识到这点。

只要岁数不是特别小，大家大概都有印象：中国自行车的品牌，能让人信服的只有三种，凤凰，永久和飞鸽；八十年代后期北京地区还流行了一阵子金狮。北京老百姓在八十年代初买任何一种名牌车，其投资决心不亚于现在要买一辆别克或者红旗；可操作性的难度更是远远高于现在买辆BMW或者Porsche，即使你有现金。

最开始，我还是很在意的：两道锁，晚上锁在从宿舍窗口看得到的地方，倒也平安无事。90年代初期，学校里面已经开始逐渐出现了各种山地车；慢慢的我的凤凰就不那么显眼了。于是我也放松了警惕，所以在我毕业的前一年，凤凰在宿舍楼下车棚里被人趁夜深人静“推走”几乎就成了顺理成章的事情；更何况在前后两个月期间，仅我们班就丢失了包括一辆崭新捷安特在内的6辆车！我丢的既不是最昂贵的，也不是最新的；简单到学校派出所立了个案，这辆车就和我没有了任何关系。

这辆车后坐上最后一次载的人是我的第一个女友，现在都流行叫GF了。那时高中同学在我们学校聚会，最后送她们出去。其实我们当时已经分开了有一段时间，同学们还不知道，于是分配载人任务时，她理所应当地坐在了我车上。从宿舍区出南门，再一直向南走铅笔厂前面的小路，把她们带到323总站。一路上没什么灯，她在后面扶着我，直到最后上公共汽车没有再说一个字。那是我们倒数第二次见面，最后一次见面是5年以后我出国的前一星期，我在北京街头的人潮人海中与已为人妇的她相遇，不由得感叹这世上是不是真的有冥冥天意做出了安排。

就此打住，否则就不再是我和我的自行车的故事，而是我是如何蜕变为一个唯心主义者的故事了。