人民币升值与中美关系
----回国见闻与感想(5)

润涛阎

5-29-05

(一)中国的城市化

这次回国让俺吃惊的有两点。一是俺村几乎家家清一色红砖大瓦房(只有一家还是兰
砖旧房，原因不祥)；另一就是马车早已被机动车取代了。

说起农民的住房，我简直不敢相信自己的眼睛。外面红砖红瓦红院墙，屋内陶瓷地
面钢丝床。冬天有简易暖气自来水锅炉，做饭有煤气罐。中国农民近二十年来最大
的花费就用在了这豪华住房上。

我的家乡处在京津交界处，左接廊坊市右有保定市。小时去40里路的霸县卖菜，土
路坑坑洼洼。今天的高速公路笔直宽阔。当年霸县县城除了一所高中、一个百货公
司、一个县委大院和一个电影院，就是卖菜卖羊卖农具的集市了。整个县城只有一
条街。当时霸县全县人口28万。除了几千吃皇粮的几乎都是农民。今天，霸县已发
展成为霸州市了。这座新兴城市其规模到底有多大，俺没有看清楚。坐在汽车里，
横穿竖穿几十条街道看到的是高楼林立。城外一眼望不到边的是正在盖楼的吊车。
高中同学告诉我说霸州市发展成100万人口的规模指日可待。我粗算了一下，当年霸
县只有不到30万农民，仅霸州市就要把临近三个县的农民全部移民过来还不够。中
国城市化的速度远远不是我能想得到的。

俺村的农民很少去临近的霸州市打工，而是去廊坊市。我小时到廊坊的汽车与去天
津北京一样，每天只开两班。现在都是15分钟一躺。而且出租小汽车成排成排的。
每村的村口都有出租车在耐心等候打车的客人。交通方便得很。因为廊坊外资企业
多，雇人多。外企提供免费集体宿舍，大多数打工的小青年们并不每天承班车回家
住。尽管如此，班车仍然以满为患，让出租车沾了便宜。

俺也搞不清人来人往都是干什么的。只知道他们只有一个姓：钱。过去百家姓里赵
是老大；钱是老二。老大当家，以食为天。有言为证：要吃粮，找紫阳。打从民运
们把赵紫阳搞下了台，赵家的香火就慢慢地让给老二了。老二当家，只有现成的富
强粉，农村里的磨面机不见了，鬼取而代之。有言为证：有钱能让鬼推磨。这年头，
老二比老大风光。二爷、二奶、二掌柜。别看一进城眼花缭乱，城里的楼堂馆所多
一半是为男人的老二开办的。

现在真正绑在土地上的农民已经不多了。连县城等小城市算在内，在城市生活的人
口全国已经接近四亿。再发展50年，哪怕速度减半，城市规模也会加倍而能容纳八
亿人口。50年后中国还有没有八亿人口都值得怀疑了。所以中国的城市化已初具规
模，发展迅猛。

俺有机会跟进城盖大楼的农民工聊了一会。起先俺还担心他会痛骂城里老爷虐待农
民工。他说他们进城盖楼房是给农民的后代盖的。因为城里人只生一个孩子。这一
代四口人下一代就是老口；再下代就剩一口了。50年后现在的城里人只剩下四分之
一了。四分之三要靠农村人去填补。这还不算城市不停的大建设了。农民要进城楼
房不自己建那能靠谁？听了他的一席话俺才明白他们这些农民工这么心甘情愿吃苦
进城搞建设的道理。毛泽东时代不准农民进城搞建设，到头来别说农民城市化，就
连城里出生的也没房子结婚只好轰到农村跟贫穷到了极点的农民挤土炕粞身分碗喝
粥。

(二)私人汽车

农村里的房子盖好了，农民挣钱的下一个目标就是汽车了。我这次参观了两所大学。
几年前私人汽车寥寥无几，而现在居民楼下一排排汽车。留神了一下，国产桑塔纳
为主。过去教授们攒钱买房，现在攒钱买汽车。再过三五年，城里人大多数家庭买
上一部汽车已经不是梦想了。农村里马车牛车已经看不到了，已被机动车代替。俺
村100户人家，有桑塔纳两部。有三部国产面包。剩下的是三码。这三码还有讲究，
一种是汽油发动机另一种是柴油发动机。而柴油发动机又有不少种。有载重量一吨
的，有两吨、四吨的。四吨以上就算大型货车了。

农民进城年轻人开摩托，上年纪的驾三码。愿意出钱的就买票坐巴士或打出租。但
家家都下狠心买辆小轿车了。当然，对打工族来说买桑塔纳还是梦想。因为桑塔纳
虽然价格一降再降，目前还要人民币13万。在外企打工，平均每人每月只挣7张红色
百元毛大头，每年只有8400元。父母在家种棉花种菜每年也只能得一万元。除去吃
穿花销，一家人每年只能剩一万元。买一辆天津夏利也要3万人民币。三口人要辛辛
苦苦劳动三年。要是买桑塔纳，那就要12年！然而，今天的国民，人人姓钱。个个
追时髦。过去人人谈论盖豪宅，今天人人谈论买汽车。我妹妹买了一辆后，姐姐弟
弟都恨不得明天就开上。

(三)人民币升值的喜与忧

在这地球村，美国的打工族(每小时5美元的苦力)也能开上汽车，而中国的打工族一
家人还要攒三年的钱才能买上一辆最抵挡汽车。究其原因是因为人民币汇率太不合
理。按住房算，俺村里的农民靠打工靠种菜种棉花也能在不贷款的条件下住上砖瓦
房。就因为房屋与汇率没什么关系。按房屋计算，俺姐姐家有两个院，共12间里外
双层砖的漂亮房子。地面是陶瓷，天花板是抗共振泡沫版。因为地皮不花一块钱，
房子总造价只有8万元人民币。这总共150平方米的住房要是在廊坊市要40万元(还没
有大院子)，在北京要150万元。农村人打工挣8万元不比北京百姓挣150万元难。当
然要辛辛苦苦种棉花种菜积攒八年。美国人为了有这么一套房子也要辛辛苦苦干上
至少八年。但要是中国人买一辆美国汽车，那跟美国人就不能比了。

在廊坊市给美国一家半导体企业打工每天只给23元人民币，而工人的劳动产值跟美
国工人在美国工厂的劳动产值只多不少。而在美国的同一厂家要付给美国工人46美
元以上，否则违法。这46美元应该折合成同产值的人民币。也就是说，一元人民币
等于2美元。所以，人民币要升值16倍才合理。

汇率应该按劳动生产率计算的。造房子与造汽车应该有个标准折算比价。八元人民
币换一美元实在太离谱。所以，人民币升值的压力来自全世界，决非仅仅是美国。

日本人富起来是日元升值后。日本人的收入折成美元比美国人高，就因为日元升值
的缘故。中国农民买不起汽车但住得起豪宅，就因为人民币汇率太低。别说一元人
民币换两美元，就是一比一，中国农民也家家都能开上掏油大(TOYOYA)。

那么，全世界都给中国政府压力以改变此太不合理的人民币汇率，为何中国政府不
顺坡下驴提升人民币汇率？

其实，提升人民币汇率并非一无所长。提升人民币汇率只是早晚的事。世界上不论
哪个国家，汇率都会朝着合理的方向走。就目前来说，提升人民币汇率给中国政府
不会带来灾难。但有得有失。

“得”的方面当然是迅速提升了中国人民的购买力。由于房屋与汇率关系不大，中
国城市房价不会受太大影响。而影响最大的就是汽车。一旦汇率趋于合理，国产汽
车谋取暴利的时代一去不复反了。但老百姓会感觉到自己变得富有了。

“失”的方面主要担心外资会流向印度等廉价劳动力国家。其实这种担心不需过度。
中国的外来资金投入不需过热，因为人民币升值一定是慢慢来一点一点的升。人民
币汇率过低让外国人把钱赚得太离谱了。按百分比提升汇率不至于大幅降低外商投
资中国的意愿的。

(四)中美在战略上只能靠拢

不论人民币何时升值(因为目前汇率太不合理，升值是早晚的事)，中国私人汽车将
以火箭的速度发展。当然，由于城市化的进程，中国城市房地产还会热上50年。但
农村房屋建设基本趋于饱和状态。所以，谁也阻挡不了今后的钱往汽车上花这个趋
势。

当萨达姆占领科威特时，哪个国家最着急？哪个国家进口油多哪个国家着急。美国
老布什打伊拉克时日本欧洲纷纷出资。中国不仅不出资还反感美国打伊拉克。因为
当时中国还没有私人汽车。邓小平江泽民根本没有胡锦涛温家宝四处找油到处碰钉
子的经历。

中国的耗油量目前已经超过日本而成为仅次于美国的第二大耗油国。用不了多久，
中国将超过美国而成为第一大耗油国。你只要看看报纸上推销汽车的广告你就知道
中国的“汽车热”到了何等地步了。北京人有驾照的已占全市人口的四分之一了。
一旦中国人均汽车达到美国人的三分之一，中国的私人汽车总数就是世界第一。到
那时，任何旨在制止产油国动乱的战争，中美都会联手。到那时，中美就成了依赖
它国石油的难兄难弟。由于石油买卖是世界价格统一，任何一个石油进口国也无法
垄断石油(搞石油垄断必然导致第三次世界大战)，中美这难兄难弟在石油利益上必
然相互靠拢。用不了几年，中国人就不会反对美国对中东任何国家动武了。甚至还
会出兵与美军并肩作战而非简单出资，除非中国能造出不用油的汽车。即使人民币
永远不升值也只不过能推迟这一天的到来而已。

当年逢美必反的爱国愤怒青年们大骂美国为了石油而杀人。用不了多久，那些难听
的话自己怎么说出来的还会怎么吞回去。

美国共和党为了眼前利益而给中国政府施压提升人民币汇率。其实，提升人民币汇
率而导致中国跟美国提前进入抢石油的后果，无党派有识之士格林斯潘如同润涛阎
一样早已洞若观火。只是格老不能明说，只好提醒“别以为人民币升值就会改变美
国的贸易逆差”。其实格老先生担心的还不是这一点，虽然天文数字而且越来越大
的美中贸易逆差令布什政府寝食难安。格老头子担心的是美国的命脉----石油，因
为中国购买汽车能力的迅速提升而导致石油价格的窜升以及提前枯竭。

马车、耕牛都已消失了的今天除了靠石油外还有别的办法吗？中国的现代化、中国
的崛起将导致这个世界重新洗牌。如果第三次世界大战打起来的话，肯定是因为油。
鸟为食死，人为油亡。未来的中美两国人都会认同：找不到油的政府不是好政府；
不为油而战的士兵不是好士兵。

一句话：中国人理解美国“为油而战”的时刻已为时不远。