去年（2005）感恩节的时候，拿了3天的假期，加上感恩节的几天。一个人到美国西岸，租了辆车，开了8天。从拉斯维加斯，到尤他的拱门国家公园(Arches National Park)，到大峡谷(Grand Canyon National Park)，到载恩国家公园(Zion National Park)，再到西雅图，到波特兰，到旧金山，到洛杉矶，然后回到拉斯维加斯，最后还顺便去了下胡佛水坝。全程4453英里(约7124公里)。

去了8天，感觉半个月过去了。每天都走几百里路，每天都在一个新的地方醒来，真的挺新鲜，挺刺激的。现在回想一下，记记流水账，和大家分享一下。

相机是Canon EOS 350D ( Rebel XT),镜头是Sigma的18~200，还有很多照片在：
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尤他(Utah) - 2005年11月19日

18日晚上10点多，到达拉斯维加斯，下了飞机，租了车（Ford的Taurus SEL），已经半夜12点了。就沿着15号公路，往拱门公园方向开去，不停的开了个通宵，到太阳升起的时候，已经在70号公路开了一半，在尤他的地界了。第一次看到这种荒漠地貌，还真的有些兴奋。地面非常的宽阔，散布着许多光秃秃的巨石或土丘。公路非常的直，可以看到老远老远，而且，可能还是凌晨的缘故，公路上几乎看不到什么车子。公路边，有很多view point，可以开出去看看，拍拍照。记得我去的第一个是Devil Canyon，那时太阳刚刚升起，金色的阳光照在canyon的顶部，真的很漂亮。

拱门国家公园（Arches National Park， Utah）- 11月19日

进拱门公园后，车子要爬过一段很窄，很陡，而且很崎岖的陡坡。拐过几个弯，眼前突然一亮，地面变得很开阔，可以看到很多奇异的石头散布着。沿着公路开，几乎每开几步，就要下来看看，拍照留恋。去的最后一个叫Delicate Arch，是最著名(尤他现在的车牌，就是以它为图案)，最值得去的，也是最应该去的，但它不在路边。要爬过一段很高很陡的山坡，再走差不多20分钟（单程差不多45分钟）。可能是走得急的缘故，象我这么经常锻炼的人，爬过那段山路的时候，都已经是完全上气不接下气了。再爬到山顶，已经两腿发软，没有什么力气。拐过一个弯，看到那个拱门的时候，我完全的惊呆了。这怎么可能？山这么高，风那么大，坡那么陡，它就这么静静的立着。在它旁边，一边是悬崖峭壁，另一边是个很陡峭很深的凹谷。应该稍微有点误差，它就是下面的一堆碎石了。很多人走过，去到它跟前摸一摸。因为坡很陡，我不敢了，两脚发软啊。就在那连着拍了很多张照片，其实都是一个角度。然后，小心翼翼的下山了。

从拱门到大峡谷 - 11月19日

从拱门出来，就朝着大峡谷的方向狂奔，因为在那里订了旅馆。路上，还看到很多很漂亮的景致。但天黑得很早，才4:30就开始日落了。到5点多的时候，天就已经完全黑了。这是我旅行之前没有想到的。难怪现在是旅游淡季，夜长日短的，才几小时，有什么可看的？拐过尤他89公路，就到了尤他64公路。一进64号公路，就一下子没有什么车子了，几乎只有我一辆车。再开一回儿，就过了大峡谷的公园门口。路也变窄了，路况也差了很多，很多的拐弯，天很黑很黑，只能看到车灯照射的前方一小段路面。可能是小路的缘故，车上的GPS已经探测不到这条小路了，我只能顺着路开，也不知道对不对。开得很慢，又过了一个半小时，竟然没有遇见另外一辆车。我知道壮观的大峡谷就在我的右手边，但现在它是黑幽幽的，让人感到恐怖。路上还看到许多view point的标志，但我不敢停下来，怕一停下来，我就人车一起掉到大峡谷里了。当时就两个念头，我是不是开错了，但不应该啊，我明明穿过了公园门口，另个念头，我要是找不到旅馆怎么办？我可不愿意在这黑乎乎，人生地不熟的大峡谷过一个晚上，那太恐怖了。还好，又开了一会儿，才有了光亮，有了人气。最后还是费了很大的劲才找到旅馆，因为Holiday Inn在网络上的地址和实际的不一样。F*ck。第二天才知道，原来大峡谷有两个门，南门和东门，正常的游客都是从赌城出发经过南门到大峡谷的。我从拱门公园来，只能走毫无人烟的东门了。也是第二天，我从大峡谷开往载恩（Zion）公园，又经过64号公路，路两边，根本就是荒漠，看不到什么人家。

大峡谷(Grand Canyon National Park, Arizona) - 11月20日

大峡谷有两个观景区，分South Rim和North Rim。因为住的Hotel就在大峡谷附近，所以一大早，我就到了South Rim。我想基本上，不管谁，第一眼看到大峡谷的时候，都会惊呆的，被它的壮观折服。当时，太阳刚刚升起，脚底的岩石被照得金灿灿的，映衬着还有些幽暗的谷底，显得特别的刺眼。就听很多人在叫，“Oh，My God！”。我是呆呆的站着，就想一个简单的问题“它怎么这么大呢？”很多人扛着三角架，沿着Rim，找景点，我也把三角架扛上了，沿着那条小路走着拍着。走了一个多小时，才发现原来还没走到景区的三分之一。没办法只好改坐车了。大峡谷的景区有免费的Bus，过了Hopi Point，每一个观景点都有停，很方便，你可以在每个景点，都下车看看，然后过几分钟，坐另一辆Bus,去下一个景点。连走路带坐车，走完所有的观景点，差不多要3-4小时。可想而知，它有多大。

栽恩国家公园(Zion National Park, Utah) - 11月20日

从拱门往大峡谷开的时候，心里就想，拱门一定是最漂亮的公园了。其实，后来才知道，这次去的每个都非常漂亮。大峡谷，就不用说了，说说那个载恩（Zion）吧。往载恩开的时候，老远就看到很雄伟的山脉，开到跟前，果然是奇伟无比。站在山脚下，很难拍出那种效果的。但，最神奇的是，开车拐过公园的入口的时候，一片非常秀丽的景色呈现在眼前。感觉是到了世外桃源。你说，你怎么会想着在一片荒芜的地方看到这？美国人也会玩这一招。我就沿着峡谷一直走，直到最里面。真的很漂亮。3个公园，最不好的地方，就是每个都离得很远。所以我也夸夸自己猛。去过的人会知道那里的路况。从大峡谷到载恩，差不多250英里，我花了3个多小时。平均每小时85。快的时候开到110英里，我还从未在highway上开到这速度，要知道这不是highway，是那种迎面对开的路。真的很刺激，尤其是在高速超车的时候。

尤他洲有好几个国家公园，每个都很好，各有特色，真的很不错，匆匆走了两天，三个国家公园，真的时间太短，但也让人回味无穷，什么时候一定回来，再好好的游一次。大家以后如果计划去大峡谷地区玩，时间准备充分些，最好是带上帐篷，选择7、8、9月的时候去。一来，晚上不会很冷，二来，日长夜短，每天可以多走几小时。可以去一处睡一宿，会玩得比较尽兴，不用赶路。大峡谷地区宿营地很多，而且每个公园都有旅馆，很方便。

高原(I-15,I-84,from Zion to Seattle) - 11月20日晚5点多 - 11月21日

从栽恩的出来的时候，天已经黑了。公园里游人已经非常稀少。下一站是西雅图，我就在车上的GPS里，输入了西雅图旅馆的地址。GPS算了半天，显示出“18小时，1100英里”。我感觉到一阵晕眩，真的有够“长途”的。然后就是没完没了的开车。我开长途的原则就是，开车的时候不能晕(drowsy），因为那样很危险，所以稍微感觉不对，我就停下来休息。还真的得说自己体力好，这么长的路，就休息了两回。高原上非常冷，第一次休息时，还盖着毯子，冻醒了，第二次就得开着车（暖气）睡了。开车是很boring的，但也有心动的时候，车过盐湖城(Salt Lake City)，约30分钟，映着淡淡的月光，我突然看到，在车的左侧，有一片连绵的雪山，我的心猛地嘭了一下。第一次离雪山这么近，好像就在身边，应该是海拔很高了。路上还遇见很多的雾，有的是freezing fog，可以看得出来，很冷，路两旁的花草上，树上都结着厚厚的冰。刚刚遇见雾的时候，还会放慢速度，后来就习惯了，就朝着前面的车尾灯冲去，一定不会错。有时候，雾大再加上天黑，开车的时候，会失去了方向感，明明觉得是上坡，踩一点点油门维持速度，速度却越来越快。

西雅图(Seattle, Washington) - 11月22日

翻过一座又一座的高山，穿过一片又一片的云雾，终于在下午2、3点的时候到了西雅图。翻过洛矶山脉的时候，云雾开始渐渐的散了。到西雅图时，已经是晴空万里了。西雅图是依山傍水建起来的。很多的枫叶还都很红，开在西雅图，可以感觉到这是个很漂亮的城市。这里的很多房子都沿着山坡建着，而且很精致，可以感觉到西雅图的城市规划很有些品位。但，也因为是依山傍水，所以，西雅图的路，是绕来绕去的，对开惯方块路的人来说，不是很容易认。反正我也是累了，就在旅馆附近，吃了块大牛排，喝了点merlot，晕乎乎的，回去就闷头大睡了。

奥林匹克国家公园(Olympic National Park, Washington) - 11月22日

到西雅图的第二天，又遇上雾了，整个城市笼罩在灰蒙蒙的雾气中。也没什么好逛的。就沿着101去了奥林匹克公家公园。第一评价是不好玩，第二个就是大。101的两边都是高高的杉树，我沿着101，绕着奥林匹克公园一大圈。真的是一“大”圈啊。这森林怎么就这么没完没了的呢？强列建议大家不要去那里玩。而且，那里的雾很大，是那种乌云一样的雾，感觉很压抑，但，偶尔的时候，也稍微有些刺激，那就是从这片云雾中穿出去，然后又冲进另一片云雾。我想应该是山势和海拔高度变化的缘故。所以，雾也是时有时无的。穿出去就是蓝天白云，穿进去就是，雾蒙蒙灰蒙蒙的。

波特兰(Portland, Oregon) - 11月23日

波特兰离西雅图就差不多2小时，因为地理的缘故，波特兰和西雅图差不多，但山少些，地面开阔些，当然天气也好些。到波特兰的第二天，是阳光明媚。我就在波特兰市区，沿着highway 随便开了开，真的很漂亮，让人感觉清新。

旧金山(San Francisco, California) - 11月24日

旧金山是个很休闲的城市，可以说旧金山的downtown是我在美国到过的最漂亮的一个。很多房子都有些古老了，让人想起纽约的房子，但比纽约的干净很多。从旅馆出来，我坐47公共汽车到海边，然后朝金门大桥走去，很多人在海边锻炼，晨跑，很多的亚裔。走了很长的路，老远就看到金门大桥了，但海面上雾很大，金门大桥没有想象中的壮观。接着就坐公共汽车去了渔人码头。只是去看看，逛逛，买了点海鲜吃。从旧金山出来，往洛杉矶方向开去，傍晚时分经过San Jose映衬着远处荒芜的山丘，路两边是精致的城市，花草树木，还有房屋建筑，一下子就让人觉得这是个很富有的城市。城市规划都这么气派，这里的人一定有钱了。因为很饿了，就开出highway，去超市买了点吃的。下了车，就强烈感觉到一个字，“爽”。难怪很多人跟我说加洲的天气好，抱怨加拿大的多伦多。换了谁，住惯了这种地方再去多伦多，都不会喜欢的。

洛杉矶(Los Angeles , California) - 11月25日

进洛杉矶的时候，让我在这旅途中多了份额外的“体验”。高速公路上的连环撞车。洛杉矶的高速（I-405）真的猛啊，一边6个车道，而且，这么多车，都贴得很近，开得很快。从旧金山过来，开了4、5小时的车，对车速车流也都很适应了，所以，就跟着车流飞奔。离目的地还有3、4英里的时候，我突然感觉到异样，听到急刹车的“吱吱”声，我就下意识的猛踩刹车，整个人都快站在了煞车板上，车子是急减速，还拖行了一段路，就在差不多要撞上前一辆车的时候停了下来。才刚刚要庆幸，就听到猛烈的“当”的一声，我被撞了，接着就是连着几声“当...当...”。出车祸了。我就把车停下来，看看安全了，打开车门走了出去。接着就更令我吃惊了，好像真的有老天爷在保佑，我的车竟然“好像”毫发无损。再走到后面去看看，三四辆车撞到了一起，一辆崭新的Lexus撞上了我后面的车，差不多半个车头进去了，满地是玻璃扎，机油和水流了一地，好在车上的人没事。我走回自己的车子，踢了几脚保险杠，打开后备箱看了看，确定真的没事，就回到车上开走了。切身经历了瞬间的转变，强烈的感觉到了，什么叫“lucky”，也知道什么叫心有余悸了。以后开车千万不要跟得太近了。

胡佛水坝(Hoover Dam, Nevada) - 11月26日

胡佛水坝离赌城拉斯维加斯，差不多40分钟的距离。到赌城后第二天，就顺便去那里看看。靠湖的那一面，好像看不出什么特别的，尤其是当湖面比较高的时候。从另一边看，就觉得很高，很壮观了。但最震撼人的应该是下到大坝里面，看那些展览的时候了。看了才知道，原来，这里曾经是很深的峡谷，早在1931年，美国政府批准了建立水坝，真的是近代史上的最大人类工程。而且是，在七八十年以前，科技还远不如今天的时候。他们先在两边的峭壁上开两个巨大的隧道，然后把物资从隧道里运到峡谷里，真是非常的不容易。想想这些，就会让人不由的产生崇敬的心理。美国人也非常引以为豪。

西部的城市总的感觉比东部的漂亮，干净很多。气候就不用说了。但西部的山多，雾多，太多了，虽然美国的山路都修得很好，但这次开山路也开烦了。也是因为山多的缘故，西部的人口好像比较集中，让人觉得大城市里人很多，离开城市，就是山区，人口也稀少了。我在西雅图去了Wal-Mart，真的人很多，整个Wal-Mart摆得像个杂乱的大仓库。象洛杉矶那样highway密布，就更不用说了。加洲真的是个富有的洲，看看加洲的高速公路就可以感觉到了，每一段的公路上都有反光石，这是得花很多钱的，而且路上车多，好车多。

只是走马观花的印象，可能不太准确。