新冠瘟疫，顛覆了我們很多認知。本來俺以為，瘟疫來了，大家居家，很多服務行業的人員失去工作，這將導致大家購買力的下降。結果是反其道行之，現在大家都看到了，美國購買市場，尤其是房市和車市，變得不正常的火爆。

且說上篇文章跟大家講，俺今年不經意兒，在房市上混了一圈。結果是一根房毛也沒撈到。就這樣轟轟烈烈地來了，又輕輕飄飄地走了，沒帶走一片雲彩和雨滴。

這回跟大家擺擺車市的龍門陣哈。這次更精彩，也是真刀真槍的實地大戰。而且，俺要驕傲地宣布，這個回合，百草堪稱瀟灑完勝，耶！

租的車，庚子年到期了

2017年租車(lease)的時候，簽了一個39個月的合約。那時，絕對沒預料到，俺大筆一揮簽字的合同截止日子，會是新冠瘟疫橫行的時刻。

話說，俺家2020年三月就居家工作了。到了十月份，兩部車子已經在車房裡放假半年。其中一輛，因為沒工出，耐不住飢餓，居然擅自偷偷地把電池裡的電給喝光，搞得我們還要買一個新電池來喂喂它。

2020年十月，車約到期。而那時候，新冠瘟疫在美國正火着呢。當時，沒有疫苗，又是居家令。想都沒想，乾淨利落地決定：還車，不買也不租。反正我們天天在家上班，兩個人一輛車夠用了。等明年形勢變好，再考慮出手買車。

啥行情，為嘛到處沒有車？

四月份，沉寂了一個冬天的百草，興致勃勃地規劃了五月份的丹拂行。雖然我們已經打了疫苗，但是為了保證百分之一百二十地不接觸病毒，我們決定還是開車過去。

開車？家裡目前在值班站崗，沒事還總自己偷電喝的小汽車，肯定不勝任。嗯，是時候了，應該補上那輛缺席半年的車。

當時認為，買車是小菜一碟。主要是我們知道要買什麼樣的車，其實就是那個租了三年的車型。當年之所以租，就是想試試那種車的深淺。這款車交了一份合格的答卷。還有就是，我們也基本滿意當年使用的車行和銷售員，無論是最後給出的優惠價還是售後服務，也都槓槓滴過了及格線。

於是，俺清清嗓子，直接給那位銷售員發了一個短信：威爾，您好！別來無恙，生意興隆。是百草，俺家又回來了。這次準備買輛同款車，請電郵我你們車行現有庫存，以便我們挑選。至誠致謝！

一天過去了，兩天過去了，第三天，依然沒有威爾的回覆。不對啊，俺知道威爾至少在我們去年還車時，還沒被裁員。而且他的手機是車行的，就是走人了，那手機也不應該下崗啊。

這回俺真地清了清嗓子，直接給威爾打了個電話。三聲鈴響以後。威爾洪亮的嗓音直擊俺的耳膜：哈，百草，你好！收到你的信息，今天我們剛剛有貨，你想要的車子我們有一輛，我馬上傳給你車子的信息。

啥意思？2017年租車時，不是有一大排那種車嗎？什麼叫你們現在有一輛俺要的車型？不管了，先看看這輛再說。

一看這車的具體指標，缺一個我喜歡的選項。立馬又給威爾發信息：威爾，這輛不行。把你們所有這個車型車的信息都給我。我們挑選，選好後，我給你打電話。謝謝。

那天是周五，俺跟先生說：不管他回不回。明天咱倆戴口罩，直接去車行的停車場，看中哪輛買哪輛。

周六，我們駛入車行的停車場。一進去，就傻眼了，車呢？這家老字牌車行的停車場，眼前的景色是：空空如也，門可羅雀！

因為知道本市有兩家這個廠家的車行，我們沒浪費任何時間，二話沒說，立馬調轉車頭，直奔另一個車行。噓，這另一個車行還不錯，至少看見了一小排四五輛那款車。走近那些車子，準備看看每一輛車的性能指標，赫然發現，每輛車的前座上，都放一個牌子，上書：已售出（sold）。

這回是真懵圈了。什麼情況？不能吧？難道美國老百姓都跟俺家一樣，英雄所見略同，相中了這款車？！

這回沒清嗓子，氣急敗壞地給威爾打了電話：威爾，能不能告訴我們，這款車是什麼情況？為什麼大家都沒有庫存？！

威爾答：百草，平靜，平靜。不光是你要的這款車，現在所有這個廠家的車都賣得非常火。實話說，我們車行，歷年來，每個月都是賣出80-90輛車，這兩個月都翻番了，賣出190輛車。所以，我們哪裡還會有庫存啊！

實在不行，咱去芝加哥買車

一旁的先生忽然說：芯片問題，網上好像說芯片目前非常緊俏，而現代的車子都要芯片。

暈，感覺不光是芯片的問題。這就像有人謠傳某家銀行要倒閉了，大家都蜂擁去提錢，本來沒事的銀行，也只能倒閉。我苦笑着搖搖頭：你沒聽威爾講，他們銷售量翻了一翻。

不管車市如何瘋狂，俺家還得去丹拂。這車子，要麼買，要麼租，總不能倒騰兩條腿，自己走着去吧。

回家後，一轉念頭，靈光一現，有主意了 。揮揮拳頭，跟先生說：咱這地兒不行，可以進軍芝加哥！當年不就是在那裡講好價位，威爾才同意給那個優惠價嗎？

雷厲風行地，周一，俺就跟芝加哥的車行銷售員米爾康聯繫上了。果然，大地方的車行，陣勢就是不一樣。米爾康說，他們有這款車，而且是好幾輛。收到米爾康的庫存鏈接，噓，終於讓俺有了挑車的感覺。

上下左右，把這個鏈接里的四五輛車看了幾遍。心裡暗暗嘆氣，就是芝加哥也貨源枯竭了，2017年跟他們談的時候，分享的這款車是十幾輛。沒招了，矬子裡拔大個，最後，我們鎖定了一輛深灰色的車，開始跟米爾康商討價格。

觸碰到價格，發現世道真變了。2017年，芝加哥車行的銷售員多爽快，直接給出了讓我們滿意的價位。現在這個米爾康，無論說什麼價位，都說要找經理商量，這樣來來回回地好費力氣。好不容易達成了協議，我跟他講，我們要周末才能去芝加哥。米爾康回覆：如果期間有人看好了這輛車，而且出價比我們高，他們不會給我們留車。俺應：理解，理解，你們也要做生意。

周四，跟米爾康最後確定，車還在不？讓人歡欣鼓舞的是，那輛車依然在車行的停車場上。而讓人不舒服的是，米爾康又吞吞吐吐地提到車價。非常不解地問：不是都說好價位了嗎？比我們2017的車價高出很多呢！最後，米爾康終於擠出他要講的話：他的經理要在原來談好的價位上，加價。

開天闢地啊！有這樣做生意的嗎？這不是擺明欺負人嗎？俺的小脾氣也上來了，沒了張屠夫，還吃帶毛的豬肉啦？哼哼，俺是買家，拿着銀子，還愁拿不到車？不再浪費口舌，直接告訴米爾康：謝謝這幾天的服務，我們決定不在芝加哥買車了。

這是搶車的節奏啊！

回絕米爾康容易，可我們還是要解決買車的難題哈。

萬般無奈，再給威爾打電話。這次他倒很利落，一上來就說：百草，嘖嘖，看看你打電話的這個點兒，能掐會算哈。我們車行今天晚上正好要進幾輛你要的那款車。沒說得，今晚我給你發信息。

我算是領教了這些車行賣車的主兒，一個個都是大忽悠。料定威爾晚上不會打來電話，但也知道，他說的車行進車應該是真話。

第二天一早，還是我們主動打電話。哼哼，這都是什麼世道啊，拿錢買東西的，變求告的一方。掙買賣提成的，反倒翹着腿，成了交易的大爺。顧客從上帝變僕人了，本末倒置，黑白顛倒！

威爾這次非常利落：百草，來了三輛你喜歡的顏色。兩輛深灰色，一輛類黑色（據說這個顏色是黑色里摻了銀粉，不是漆黑，還有一點閃閃發光）。

俺一喜：拜託馬上電郵這些車子的信息給我。

威爾：現在車子走得太快，車行來不及輸入車子信息到系統裡。

電話這面，俺的腦子短路一下，火花濺出：威爾，每輛車子上，不是有一張出廠的性能指標和出廠價嗎？去照照片，發送給我。謝謝！

威爾爽爽地答：得令。給我十分鐘。

十分鐘後，接到威爾氣急敗壞的電話：百草，不得了了！我剛去給那兩輛灰色車照相，我的同事居然告訴我，不要照了，這車已經賣出去了！現在只剩那輛類黑顏色的車了。百草，你猜咋的？我乾脆把這車的鑰匙，替你揣我兜里了。我也跟別人講，這車有買主了。

電話里，威爾還在喋喋不休：你們趕快來啊！這車今天下午五點還有人要看，五點之前來，你有可能買到這輛車。

放下電話，直衝先生的居家辦公室：娃他爹，能不能今天中午去車行？有輛我們中意的車，威爾現在給我們占着車鑰匙呢！

兩個人立馬檢查各自的工作時間表，噓，還好，都沒有會議。我們交換一下眼神，走，買車去。

在去車行的路上，打電話給威爾：我們已經在路上了，半個小時到。威爾，我們還沒談價呢。你跟你們經理商量一下，能不能給接近上次租車的優惠？

我們在美國換過幾輛車，以前最討厭在車行里跟銷售員討價還價，買一輛車，跟你磨嘰大半天，價碼拉鋸是他們的強項。

在心裡嘆氣，這車現在這麼緊俏，多花一點銀子就多花吧。實在沒時間跟他們搞買車的遊戲。

出乎意料，因為我們是回頭客，車行的經理不但同意我們開出的價格，而且還直接多減免了100美刀。威爾悄悄告訴我們，現在他們車行賣車，都是按出廠價去掉廠家優惠（rebate），直接賣。我們這是今年頭一份，經理居然給了往年的優惠價。

要說哈，搶車也有好處，車行效率堪比火箭。我們只在那裡逗留了一個小時，所有七七八八的手續都處理完。一頓午飯時間，領回家一輛新車。

再跟大家說一下，這家車行賣車，究竟火到什麼程度。美國車行都是事先批量進購車牌，按賣車子的速度續訂新車牌。因為今年車子賣得太火，車行庫存車牌銷售一空。我們領回家的新車寶寶，居然委屈地掛了一張臨時的紙質車牌。

有車開了，感覺心裡好敞亮，嘿啦啦啦，嘿啦啦啦，天空出彩霞，地上開紅花……