堂皇的“野兽”
—上路

当看到那辆二手的丰田皇冠时，我就开始动了要学车的念头，那时正值深圳的三月，天气还算温和，于是利用外出办公事的机会，到驾驶学校，在交了7600元报名费后，被告之，必须先封闭学习交通法规，笔试合格后，才能学上路驾驶，并且这是唯一的学车途径，咬咬牙，休假一周，于是开始了堂皇的“野兽”生涯。

经过一周的早起晚归，搅尽脑汁，笔试终于结束，但成绩要等两个月后才能出来。天越来越热，原本希望在夏天前拿到车牌的计划彻底流产。五月，电话询问，考了98分（满分100，合格90），顺利通过，尤其在得知没有满分同时及格率非100%时，更是庆幸自己的幸运和聪颖。

驾驶学校统一安排学生开始上路操练，给我安排的是一位姓路的师傅，路师傅个头不高，墩墩实实，表情严肃，说话简练，我的第一次课是一个周末的中午，内容是原地学习挂档，和熟悉方向盘。

当坐在两脚离合的北京吉普教练车驾驶座上时，感觉新鲜刺激，内心的激动，使我的脸上一直挂着灿烂的笑容。路师傅给我演习一遍后，就坐到副驾驶座上，我开始认真的按照路师傅的要求操作，点火，放手煞，右脚踩油门，同时左脚踩离合挂空挡松离合，再踩离合挂一档松离合，保持几分钟后，左脚踩离合挂空挡松离合，再踩离合挂二档松离合，保持几分钟，重复左脚动作，挂三档，再保持几分钟后，重复左脚动作，从三档到二档到一档然后返回空挡，如此的反复练习，渐渐的，我有些吃不消了，脸上的笑容从僵硬到收敛，最后是沮丧，路师傅得意的表情开始教训：动作不要僵硬，要快，你继续练习吧。他推开车门走下车。

初夏的烈日照在薄薄的铁皮车顶上，没有一丝风，我握着方向盘，承受着来自发动机和太阳的热浪，机械的重复着师傅刚刚教的动作，汗水滴滴嗒嗒从额头滚下，从背后冒出，浸透了专为学车购买的运动衫，两个小时的课程上完，浑身仿佛散架一般，连说话的力气都没有，深有体会，当个司机不容易啊。

第二次课是又一个周末的下午，学习倒桩，路师傅的教学方法很特别，他在教练车的后玻璃上标注一个位置符号，他要求学生，在倒入左后库时，方向盘向左打死后退，当发现符号位与后桩竿成一点时立即回方向，当车行至左车库尾部时，车身已直，随后挂空挡，让车直向前行至左车库最前端，挂倒车档，向右打死方向，按同样方法，即可漂亮的完成倒桩过程。

按照他的方法，在学习了一个小时后，我已能不必碰杆就可顺利退出车库。这次的课程比第一次轻松了一些，由于不用踩油门，只需控制离合和刹车，便可前行和后退，夏风微微吹拂流汗的脸颊，丝丝凉意，疲惫也抛去不少。

利用五个周末的学习，倒桩技术已基本炉火纯青，路教练通知，周二上午考倒桩，需要再交200元的考试费。

周二上午，天阴沉沉，风不阴不阳的吹着，看不见云在动，但可以感到云层在迅速增厚，全体考生在驾校集合，由师傅开车带领到西丽湖边的考场，路师傅共带了6个徒弟，我是唯一的女生，特殊照顾坐在副驾驶位，各个怀揣心事，一路无言。

空旷的考场中央整齐的排列着五个倒桩考场，每个倒桩库门前都围着不少人，我们一行随教练来到4号考场，考官是一个穿制服的交警，他表情严厉的通知：现在开始考试。

第一批是另一个教练的学生，6个中过了3个，第二批考生6个中过了2个，大家开始紧张，气氛有些凝滞，我们是第三批，而我是第二个，当前一个考生险胜通过时，教练悄悄地对我说：你注意那个后玻璃窗有一个小划痕，你以它做参照物就行了。我感激的点点头，上到车上，静下心，按照平日的练习及教练的提醒，行进倒车入库，行进倒车出库，一切顺利，只是出库时由于激动，车身有些歪斜的出来，但没有压线，考官评语：通过。我欢快的轻叫：太棒了。

真是上苍有眼，我们这批6人全部通过，路师傅开心的露出和善的微笑，我第一次看见他笑，竟然有两个很深的酒窝，感觉很滑稽。

全胜的我们第一批离开考场，路上大家谈笑风声，路师傅也一边开车一边加入我们的话题。

开始起大风了，路师傅加快了行车速度，只听汽车的轰鸣，夹杂呼啸的风声，北环路两旁的景物带着哨音从耳伴闪过，突然一片黑暗压顶而来，只听一声巨响，前方什么也看不见，感觉车是在拐弯，我座在前排，吓得忘记了尖叫，盯着挡风玻璃上的裂痕，车两旁的景物飞速后退，路师傅似乎也慌了手脚，任凭车继续向前飞驰，忘记了踩刹车，身旁一辆大货柜呼啸而过，我终于一声大叫：“停车——！”

路师傅凭借其高超的技术，摸黑将车停到路肩上，下车用力将车头盖放下扣好，前挡风玻璃上的裂痕已有一尺长。大家开始热烈议论，感谢上帝，我们都完好无损！

路师傅上车腼腆的对大家笑笑：“对不起，让你们受惊了！”大家齐声爆笑：谢天谢地！

桩考顺利通过，我开始预约上路练习，每次两小时，依然选在周末的中午。

第一次上路，心里紧张的要命，老公送我到驾校的路上，我一直嘀嘀咕咕，担忧自己今天的命运。天格外的闷热，没有一丝风，厚厚的云层压在头顶，真象一座大山，让人喘不过气来，老公安慰：没事的，有师傅帮你踩刹车，怕什么？

来到驾校，坐上驾驶座，感觉只是个躯壳在操纵方向盘，灵魂早已飘飞到高空，冷眼观看新手起步上路。

路师傅一旁仔细讲解，开车要匀速，拐弯不要太过猛，注意挂档要领等等。我点点头，重复师傅的教诲，点火，两脚离合挂档，起步上路，离开驾校的路上，坑凹不平但没有其他车辆，我放心的将车挂到三档，车后扬起一路沙尘，轻松快捷的来到大马路上。

中午时节，车辆稀少，看到教练紧张的盯视着前方，我的心绪反倒轻松了。有路师傅在身旁把关，没有什么可担忧的。

来到一个小小路口，师傅示意：右转到北环路的辅道，轻松自如驾车疾驶。

又是一个小小路口，师傅再次示意：左转从地下通道穿过北环，我熟练的打方向，吉普一个急转弯，迎头撞到左边的路沿上，车剧烈的抖动一下，熄火！我的前胸撞到方向盘，生疼，路师傅也几乎撞到档风玻璃，他气恼的埋怨：你怎么打的方向！竟然想往行人道上开！

我忍着痛，满脸堆笑：对不起，我方向盘掌握的不好。师傅无可奈何，摆摆手：点火，以后拐弯一定要踩刹车！甚至要换档位！

有了这一次的教训，下次再不敢放肆，一路听着师傅絮絮叨叨的讲解开车要领，时不时伸手帮我扭正方向，我握紧方向盘，绕着莲花北的马路转了一圈又一圈，那时的莲花北几乎见不到人影，车辆也极少，路旁几栋正在建筑的高层似乎已停工，宽阔安静的马路上只有我们这些堂皇的野兽在狂奔。

（待续）