鍾淳是浙江人，從小離家來這裡討生活，一晃三十年了，英文口語不錯，講話調子軟軟的，帶點低音共鳴。很好聽。他為人很是熱心，許多學生畢業初學開車，或者初來此地的新移民，都願意讓他帶上一起到小城鎮去買二手車。

他可以講許多關於二手車如何鑑定好壞的原則：不管車來至何方，里程數多少？主要是聽發動機聲音，要到高速路上跑一段；在高速度時，發動機的轉速要低才好，說明輸出的馬力很足。聽發動機的聲音，要小而且平穩；這大致要靠大量的經驗。一輩子看了無數的車，對他來說這就是看家本領。當然跑高速也能知道車的車架底盤的牢固情況，跑偏情況；在高速時能放開方向盤的車，就可以判定車沒有出過大的事故了；二手車的變速箱也是重點要關注的，這也要在高速上加速，減速是否平穩過渡來看的。

他帶去買車的車行都有一年的保修，車經過他的判定，基本上不會在兩到三年有大修需要。也就是不管原車的年份和公里數，基本上再開10萬miles不成問題。

在小鎮的二手車行，和他相熟的車行夥計會按職業的習慣很快就搞清了你的要求和能接受的價位，然後就是你自己選擇車子的時候了。選擇好你喜歡的車型，主要是車的大小類型吧，然後鍾淳就會親自開車帶你上高速試車，並在途中給予你他專業的意見，其中包括該車的優缺點，也會關心你的用途。如果你問的話，他一般會給一個合適的價格供你參考，如果你有駕駛經驗，回程就會讓你開回車行。

車行的老外也是很狡猾的。看到你對車中意了，他們會到kbb網站，下載該車的kbb建議的dealer公平價，然後讓某人冒充老闆來跟你談價格。按kbb價格砍掉30%是可以成交的價格範圍。當然你也可以先砍掉50%，再慢慢加是一個好的方法。談成了價格，等會兒會告知不能賣給你了，他們會以有理由不賣給你，其實是，不是老闆的某人被你打敗，請示真正的老闆去了，往往你加點價，就都雙方都滿意了。畢竟業務員是靠佣金來生活的，如果每部車都在低價賣出的話，他的收入是十分有限的。他們也知道停車場中的車子不是每部都好賣的；如果你的眼光好，正好挑到好賣的那種車，業務員往往希望加點價。

鍾淳是不參與談價格的，但他會關注你們的砍價，做個和事老，給你一個參考價格和理由，目的是幫助雙方成交。鍾淳的收入來自於每部車的手續費，成交的話，買家支付100元。賣家有無支付就不知道了。看他為買家說話的樣子，應該不會再從中在拿佣金了。

鍾淳說，他要為每位信任他的買家把好關，這樣才有回頭客。他也會熱心地幫助老客人推銷他曾經經手的二手車，找到新的買家。客戶的忠誠成就了他的成功，這個能吃回頭客的本領讓他在這裡落戶生根，拉扯大一大家子，據說鍾淳有五個子女，一個工作了，三個在讀，最小的仍在幼稚園呢。這讓獅子星座的鍾淳真就有了獅子王般的自豪。

在交完全款後，再幫你聯繫保險公司買好一年的保險，就可以開回家了。鍾淳的另外收入可能能得到保險公司的佣金。按市場經濟常識，這是肯定的—只要能持久地幫助推銷大公司的產品，就會有收人，成為一個自由職業者不是很難。

在這廣大國度生活，沒有車你的活動範圍就小很多，有了車，你在一周就可以完全地了解到廣大地區內人的種類，以及人們從農場到城市的各種生活方式，生活水平。靠公共交通一天的活動範圍最多限制在方圓20miles以內。

要想擴大生活的範圍，融入這裡的生活方式，又或者尋求更多的機會，就必須有一部車。