LLumar擁有60年的生產歷史，是全球行業的領袖品牌。汽車貼膜在北美是個很成熟的行業。比較常用的汽車膜有LLumar,Solargard,Sungard和Suntek等。Huperoptik的窗膜主要為建築宅平面玻璃設計，在汽車膜中應用很少，而在加拿大更是幾乎沒有。LLumar汽車膜在美國製造，沒有山寨貨，不存在以次充好。如果有人說LLumar市場混亂也只能說是貼膜技術和服務質量的原因。俗話說“三分膜，七分手工”，如果您想進一步了解貼膜的工藝，請看我們其它文章。
汽車膜的主要作用是隔紫外線和保護隱私。LLumar的汽車膜隔紫外線都是99%，每種膜都有一定的隔熱率，即使最普通的ATC20隔熱率也能達到39%。下面介紹一下一些顧客問到的LLumar和Huper汽車膜的各自特點
Huper
optik隸屬於新加坡Novomatrix公司，在東南亞有較高的知名度。2010年被LLumar母公司Eastman收購。以其貴的出奇的ceramic陶瓷膜（非普通的dyed染色膜Extreme）而出名。Huper optik的陶瓷膜安裝後價格比LLumar的陶瓷膜貴1倍還要多。
Huper
optik主要有3種膜，Extreme，Ceramic和Select。
◆ Extreme是汽車染色膜，它與其他品牌的染色膜沒有什麼區別，如果人為的說它等同於LLumar的金屬膜和陶瓷膜而提高售價就不做進一步探討了。
◆ Huper
optik的陶瓷膜是為建築平面玻璃設計（LLumar和其它廠家都是獨立的建築膜系列）。有但也有人用來汽車貼膜。膜很厚而且價格奇貴。汽車玻璃是有弧度的，在安裝過程中需要烤膜來使膜的形狀與汽車玻璃相符，Huperoptik的陶瓷膜需要大量的熱量來烤膜，這就增加考壞內飾和外面膠皮或前擋風玻璃破裂的可能性，它的難於安裝在業界也同樣出名的。
◆ 在汽車膜工業，衡量膜的標準是紫外線阻隔率(UV
Rejection)和總太陽能阻隔率(TotalSolar Energy
Rejection)。TSER是整個太陽能從玻璃外部反射和玻璃內部吸收與反射的百分比。有些公司在性能上增加了紅外線阻隔率（InfraredRejection），選擇性的測量總紅外線中的一小部分紅外線波長的阻隔率，它並不代表實際的總紅外線能量。而紅外線只占總太陽光譜中的一部分。TheNational
Fenestration Rating Council是被Energy
Star，加拿大和美國政府承認的唯一的玻璃評級機構。它們只認可TSER，不認可IRR。IRR紅外線阻隔率只是一個營銷噱頭。
HuperOptik的陶瓷膜，無可否認它有很好的隔熱能力。其跟LLumar的陶瓷膜CTX隔熱率差不多。但不同的是，CTX是一個“非導電”陶瓷膜，而
Huper是一種“導電性陶瓷”。陶瓷膜與金屬膜最主要的區別是不屏蔽電子信號。
LLumar做過一些汽車膜的電阻測試，（以歐姆為單位）。歐姆值越小，電子信號干擾越強。你可以看到，Huper的陶瓷膜信號干擾高於標準的金屬膜。
這意味着Huper與電子信號干擾的方法相同的金屬膜具有相同屬性。ATC（染色）和CTX（陶瓷）都不會產生干擾。
