第二天，我們沿冰原大道由北向南行駛。為了趕早我們清晨5點半就上了路，所以儘管沿途我們一處美景不落地停車觀賞，可是在上午9點10分左右就已經到了哥倫比亞冰原（Columbia Icefield）和阿薩巴斯卡冰河（Athabasca Glacier）。 連接著名景區路易絲湖與嘉士伯鎮的230公里長的公路被稱為“冰原大道”，它完全是為觀光而興建的。當年修建時是從兩頭兒同時動工，625名築路工人在完全沒有大型機械設備的情況下耗時8年才建成，於1940年開始啟用（上個世紀60年代曾加以改善）。所以有的介紹上稱它是“一條幾乎全憑手工打造的高原公路”。那麼為什麼不用大型機械設備呢？我還看見有一個介紹上說：“20世紀30年代，政府為了緩解失業狀況修建了此公路”，因此我估摸這可能就是原因吧。 1、現在，我站在1996年新建的冰原遊客服務中心的大觀景台上，它在大道東側，冰原和冰河在路的西側。 2、別忘了戴墨鏡。 3、他們把自行車從下面扛上這觀景台。 4、冬日的落雪年復一年地層層沉積，雪被越壓越緊，中間部份逐漸變成了透明的冰坨。冰川的形成是因為當山頂的積雪厚達到100呎時底層就形成了冰塊，而繼續下雪就使得底層的冰承受不住增加的巨大壓力開始向下流動，這樣冰層填滿了山谷就成了冰河。 仔細觀察了眼前的地形和路況後（請參考下圖），一開始我們的如意算盤是先沿着左面的蜿蜒道路去遠處的冰原；然後折回再去右面的冰河盡頭。可是等我們開過去後才知道，左面的那條蜿蜒道路僅供此地的觀光大巴士使用，別的車輛一律不准通行。如想去那邊，遊客可以在服務中心買票乘觀光大巴士到冰原的邊緣，然後到上邊走走；要想進一步觀看冰原，可在那裡參加一個3小時的導遊行程（當時事先要買票）。 5、我們在下圖三岔口左邊碰壁後，只得轉向了右邊。 6、棄車過橋。我們到得早，停車場還有一半空位。 7 8 9、登上這個高坡還挺累的，不過風景這邊更好。 10、他們已經到了。 11、警告不要在冰河上行走，小心掉進冰逢中。 12、仔細看，那邊冰上有兩個人。 13 14、化了的冰水裡帶有很多岩石灰，所以水的顏色像石灰水。 15、冰河河口旁可見厚厚的積雪，這裡每年平均降雪10米厚。 16、我站着的這一段路比較陡，我走上來時呼哧帶喘，是很好的鍛煉機會。圖的右上邊遊客服務中心。 17、導遊在給他們講：“看見石墩子上的數字了嗎？這是說明1982年時冰河還在這裡。”在下面步行小路上來沒有多遠處，有另一個墩子，上面寫的是1972年。而上面靠近冰河處還有一個石墩子，上面牌子上寫的是1992年 18、他們是從我們下來的路上去，而我們是從左面上右邊下的。就這點兒路居然還有人使手杖。 19、就這點兒路至於嗎？ 20、我們下來時停車場多了三大車自行車，看來這齣租自行車的生意不錯。 如果把多姿多彩的洛磯山脈風光比作一串美麗的項鍊，那麼哥倫比亞大冰川就是這串項鍊中最璀璨的一顆寶石。冰原大道沿途夢境般排列着冰雪覆蓋的山峰、急流、瀑布、湖泊、高山草原、原始森林、另外還有600條冰川 （再貼一遍這張最重要的地圖） 帖子裡的圖片有點小，看着不如原圖尺寸帶勁。