我這篇雜感的標題應該是：為啥偏偏又是多難的馬航失事？
MH17出事又到半個月了。我當天正在國內，幾乎第一時間知道了墜機大體情況--也就是對航班不是事故而是受導彈擊落略有所知。無獨有偶，這次事故偏偏又
是馬航，又是既MH370機毀人亡4個月之後再次遇難--298個生命的嘎然而止。災情之重對一個不大的國家，一個千瘡百孔的小小航空公司來講，稱得上雪
上加霜，船破又遭遇打頭風。我苦思不解的是為什麼又是馬航？每天在烏克蘭上空經過的飛機50多架(幾率不應大於2%)。為什麼就擊中MH17，是陰謀早有
呢，還是另外一個偶然事件？為什麼老天專門給馬航作對呢？
更可惜的是MH370載滿中國繪畫界精英，瞬息間命歸黃泉。事隔數月，馬航還沒有從那場巨大損失中緩過氣來，又遇到AIDS病國際大會前夕，一批愛滋病國
際大師，又在馬航墜毀一刻灰飛煙滅，斯人已去，AIDS病的研究為失去諸位大碗級人才哀痛不已。這種損失豈能用幾句惋惜語言描述。
思來想去這個事件找原因，陰謀論不可以排除。至少那麼多可以攻擊的飛機目標中選了馬航班17是吃柿子趕軟的捏。為啥沒有打美國，英國，德國的航班呢？馬航
太小，馬來西亞太弱，當今弱肉強食的社會那裡來的公道？馬航在這兩宗空難前已連年受載客量下跌和赤字問題困擾，如今各地旅客又把馬航與災難聯想在一起，紛
紛退票不乘了。馬來西亞航空顧問公司Endau Analytics分析員尤素夫（Shukor
Yusof）說，如果政府不立即採取應變措施，馬航就只有一步步走向自毀。他說，現時馬航每天虧損100萬至200萬美元，按現金儲備估計，最多只可維持
6個月。
從星相學角度，就命運而言，這架波音777飛機在97年7月17日首航，今年7月17日墜毀，正好服役17年整，因此它好像和7挺有緣份。今年是馬年，馬
正好在十二生肖中排在第7位。但實際上，這架波音777飛機和17最有緣，它生於17，死於17，壽17，連它名字也是17。
目前MH17黑匣子已到了荷蘭手中，正在解讀。其最後5分鐘記錄的信息對於空難調查人員進行分析至關重要。但是要對黑匣子中的語音和飛行數據進行詳細的分
析和解讀可能需要數周。澳民航安全專家羅斯稱，“它可能記錄下爆炸的聲響，經過分析能顯示是什麼類型的爆炸。如能根據爆炸聲響確定襲擊MH17客機的導彈
是否是山毛櫸導彈。”英國天空新聞台稱，黑匣子中駕駛艙聲音記錄器的信息能夠顯示飛行員是否意識到了導彈來襲，飛行數據記錄儀能夠顯示客機被擊中後速度和
俯仰所出現的差異。
調查短時間內不可能有結果，但俄烏軍事對抗的危險卻越來越大。繼烏克蘭議員提交恢復生產核武器的提案後，烏克蘭駐白俄羅斯大使葉熱利25日稱，烏克蘭不排
除在境內部署美國反導系統以換取財政支援的可能性。據報道，在烏克蘭議會舉行的國防問題聽證會上，一些議員表示應考慮與美國就在其境內部署“愛國者”反導
系統進行談判，以保護國家免遭俄侵略。
美國25日指責俄羅斯從俄境內向烏克蘭東部發射炮彈襲擊烏政府軍陣地。美國手中擁有的“新證據”表明俄羅斯對烏克蘭東部衝突直接介入，衝突急劇升級。哈夫還指責俄羅斯政府正計劃向烏東部武裝輸送新的導彈發射裝置及重型武器。
正當美歐加緊對俄羅斯進行指責，並追加對於俄羅斯的制裁之際，烏克蘭總理亞采紐克突然辭職令西方措手不及。法新社稱，亞采紐克屬於季莫申科的政黨，他本人是美歐國家最青睞的烏克蘭政治家，但在烏克蘭國內極富爭議。
美國《華爾街日報》稱，歐洲安全與合作組織派駐烏克蘭東部的調查人員發現MH17航班一塊殘骸上布滿由“類似彈片、幾乎像機槍子彈造成的小孔”。基本否定
MH17航班墜毀的謠言，航班機身外部遭受的這一損傷情況是被導彈擊落的關鍵線索。如果能找到彈片，則將增加鑑別導彈類型的確定性。不過，有安全專家稱，
即使存在彈片損傷的痕跡，也不能立即確定飛機是被山毛櫸之類的地對空導彈擊落的，因為空對空導彈也帶有可以產生彈片的彈頭。
要想揭開馬
航客機空難的真相，僅有黑匣子數據還不夠。一定要在客機墜毀地點弄清是被什麼導彈擊落的。“首先要讓武器裝備專家調查此事，確定客機是如何墜毀的：是（烏
克蘭）蘇-25戰機攜帶的導彈還是‘山毛櫸’導彈擊落的？”這應該由國際組織進行認真調查。馬航MH17客機發生空難當天，烏克蘭政府武裝力量防空部隊正
在進行解鎖導彈發射系統訓練，有可能發生意外成為馬航客機墜毀的原因。目前烏克蘭，俄羅斯，反政府武裝都在互相指責，誰也不願認輸。但歷史終究會還原真面
目，民航事件真實原因及罪魁禍首也會水落石出。呼籲應該以戰爭罪起訴這些毫無人性的歹徒，呼籲嚴懲這些殺人不眨眼的壞蛋。要不然正義不能伸，善良的珍貴的
生命沒有保障。
在這場舉世矚目的嚴重空難後，中國記者也想進行實地採訪。環球記者乘坐火車晚點十小時，可能是周圍地區軍事衝突影響的。
從頓涅茨克火車站出來，記者發現街上空蕩蕩的，維拉稱，戰爭讓當地民眾幾乎都走光了，原本當地有100萬人口，但現在只有10%的人留下來。以前市區相當
喧鬧，而現在街上車流卻並不多。
中國記者在現場被阻止深度查看，也只能聽聽主要是荷蘭和澳大利亞的專家介紹的調查情況，他們僅發現了一些人體殘
骸和護照等雜物，還發現了應該屬於經濟艙的部分機體。那些發出腐爛味的可憐的遇難者的屍體已經被裝入黑袋子，運回該去的國度-荷蘭。為了幫助國際調查組的
調查，烏總統波羅申科決定把馬航客機墜毀地的衛星照片轉交給國際專家。通過這些照片，專家們“能夠確定飛機碎片墜落的準確位置，包括在搜查過程中至今沒有
觸及到的，或者曾被恐怖分子從事故現場運走的飛機殘骸。”不過，對於國際調查組的調查，當地嚮導維拉以及和記者同車的一名當地記者都不抱太大希望。維拉對
《環球時報》記者稱，起碼短時間內肯定得不出什麼結論。停火協議沒有遵守，調查專家的安全仍受到威脅，因此要真正調查出真相很難。但是邪惡難抵正義，對
MH17的真相解謎，我們翹首相盼，拭目以待。
