資料圖：殲-10B戰機。

　　北京1月17日報道：日前，英國《簡氏防務周刊》網站報道稱，有照片顯示成都飛機工業有限責任公司的機場上停放了14架空軍塗裝的殲-10B戰鬥機，這表示這種經過改進的戰鬥機可能即將編入航空兵部隊。軍事專家張召忠在接受央視採訪時表示，殲-10B與殲-10A相比，整體性能至少提升30%。與周邊國家的三代機以及美國駐亞太的三代半戰機相比，殲-10B具有優勢，不落人後。

　　張召忠介紹稱，殲-10B屬於三代半戰機，是殲-10A的改進型，最大起飛重量可達19噸，屬中型戰機，載彈量在6噸到8噸左右，作戰半徑約 1000公里，飛行速度可達1-1.5馬赫，配備源相控陣雷達，攜帶空空導彈。與殲-10A相比，殲-10B機頭更低，使飛行員視野更開闊，在扁圓的機頭部位安裝了直徑約1米的有源相控陣雷達，機艙外部增加了電子干擾和搜索跟蹤設備，電子信息系統性能大幅提升。該機除了可以攜載近距格鬥彈藥外，還可以攜載射程為數十公里的中距攔射彈，同時具備對地攻擊能力，作戰效能提升，整體性能在殲-10A的基礎上提升了30%以上。

　　與過去雷達只能被動接受信號不同，殲-10B搭載的有源相控陣雷達能夠進行電子掃描，“就好像在一米見方的雷達上有2000個帶着望遠鏡的眼睛”，有利於奪取制空權。中距攔射彈射程可達七八十公里，能讓戰機遠離威脅區，保證自身安全。而且這類導彈具備跟蹤打擊的能力，命中概率非常高，目標一旦被鎖定，就很難逃脫。

　　資料圖：日本F-15戰機緊急升空。

　　此前的殲-10A戰機主要用於國土防空，對入侵飛機實施攔截和驅離。“而殲-10B不僅可擔負國土防空任務，還可以實施積極進攻，是一款多用途戰鬥機。”張召忠說。

　　就殲-10B會否安裝國產發動機的問題，張召忠認為，不排除殲-10B會試驗性安裝國產“太行”發動機可能。“雖然‘太行’發動機比俄羅斯引進的AF-31F性能要好，但發動機的可靠性和使用壽命等因素需要經過多年的試驗，這方面我們還有差距，還需要花時間去磨合。”不過，殲-10B今後若批量生產，一定會安裝我國自主研發的發動機。

　　張召忠表示，殲-20目前雖然試飛順利，但定型、量產至少還需近十年，在此期間，殲-10B可以彌補殲-10A的不足，有效保持空軍的戰鬥力。與印度、日本等國家引進的蘇-30、F-15J等戰機相比，殲-10B毫無疑問具有優勢，即使與美國在我國周邊地區部署的三代半戰機相比，殲-10B也是非常先進的，不落人後。