中航工業的諸多兼併重組、國際併購，只注重宣傳噱頭，不考慮商業後果，到底收購了多少虧空破產垃圾企業，給國家帶來了多大損失，恐怕難以估量。會不會是拿國家的資金打水漂，造成巨額國有資產流失，操盤的腐敗分子從中漁利，老林沽名釣譽貪圖虛名，嘍囉馬仔貪污受賄撈髒錢？很有可能！

2016-04-26
吳浩 | 文

近日，一則林左鳴“休假式療養”，譚瑞松全面主持工作的消息，悄然傳遍了航空工業，據稱，中組部大員親臨中航工業，宣布了該項決定。一石激起千層浪，這個爆炸性的傳聞，引起了業內諸多議論和猜測。

中航工業的該項消息，也使人們想起了當年王立軍事件的“休假式治療”。


2012年 2月8日上午，重慶市政府新聞辦通過新華網官方微博發布消息稱：據悉，王立軍副市長因長期超負荷工作，精神高度緊張，身體嚴重不適，經同意，現正在接受休假式的治療。


休假式治療迅速走紅，成為中國網絡上的的流行語，也為中國官員在官場上'倒台出事'，創造了一種新的新聞流行語。


如今，以保衛五星紅旗、為國護盤紅遍全國的林左鳴，是由於操勞過度、身體透支而休假療養，還是攤上了大事，協助中紀委進行調查？外界不得而知。


也許老林真的病了，病得不輕，無法勝任工作。這些年老林的確很辛苦，日理萬機，逮精竭慮，日夜操勞。長期的高強度工作，再加上精神上的巨大壓力，林董積勞成疾，在所難免，也在情理之中。


眾多觀察者發現，中航工業峰會期間，林左鳴已經狀態不佳，會議期間有感而發，還流下了男兒淚。英雄有淚不輕彈，可想而知老林內心的痛苦和折磨。也有人說，老林的身體一直就是亞健康狀態，幾月前還做了心臟搭橋手術。

有一點是肯定的，老林心情欠佳。中航工業一分為二，發動機公司另立門戶，成了老林揮之不去的噩夢。好端端一個航空工業毀在自己手裡，成了名副其實的敗家子。用他自己的話來說：航發拆分，是中航工業的不幸，航空工業毀在他的手裡，他就是中航工業的罪人。因此，老林精神垮塌，信念喪失，導致萬念成灰，身體染恙，大有可能。


在老林任職中航工業期間，儘管妙手運作吞併了中國二航，成就了航空工業的霸主。但是，胡溫時代成立了中國商發，習李時代又繼續拆分成立了“中國航發”。


多年來，中航工業的發動機一事無成，招致外界內部口誅筆伐，最終導致國家痛下決心，對中航工業進行拆分，核心重要業務落入他人之手。這也表明了國家對於航空領導層的極端不信任，也被認為是對中航工業不務正業、忽悠折騰的一種否定。


“兩融三新五化萬億”這種聽起來很美，實際上禍國殃民的方針政策，成了業界內外一致詬病的話題。


央企軍工四大金剛有三位都升了官，航天少帥張慶偉到河北省當了省長，馬興瑞到廣東當了省委副書記，後來又當了深圳市委書記，兵器老總張國清也升了官，到重慶當了副書記。央企軍工四大金剛就剩下了林左鳴，對於視仕途為生命的林老兄來說，無異於妒火如焚，心智錯亂，難免會做出一些喪失理智的行為，遊走在腐敗的邊緣上。

多數人認為，老林在貪污受賄方面出事的可能性不大，此人在金錢方面律己甚嚴。

有人認為，老林強力推動兼併重組、國際併購，出事的可能性極大。因為中航工業的諸多經濟活動，只講政治，不講經濟，換句話說，只注重噱頭宣傳，不考慮後果，到底收購了多少虧空破產垃圾企業，給國家帶來了多大損失，恐怕難以估量。會不會是拿國家的資金打水漂，造成巨額國有資產流失，操盤的腐敗分子從中漁利，老林沽名釣譽貪圖虛名，嘍囉馬仔貪污受賄撈髒錢，很有可能！

國有企業在併購重組方面，幾乎都是低能廢物，不是被個體私人企業設了局下了套，再就是被外國佬蒙了坑，坑了騙，鮮有國家占便宜的。而局中的各路蝦兵蟹將，都在睜大眼睛鑽空子損公肥私，兼併重組收購的過程，也是個人發財的良機。

還有一種傳言，老林在幹部任用上出了問題，面臨問責追責的下場。這些年老林手下誕生了一大批腐敗分子，萬多波、蔡毅、姜偉等等，有不少都是林氏親信。而且老林依仗自己手中的權力，能捂就捂，能蓋就蓋，中航工業的紀委不再是紀律檢查機關，而蛻變成為腐敗分子的保護傘，撈人鏟事的御用工具，完全將黨紀國法拋之腦後。

無論是哪種情況，航空人都有着深深的惋惜和長長的悲嘆，老林志向遠大，可謂一代軍工豪傑，最後敗走麥城，鎩羽而歸，叫人扼腕嘆息，唏噓不已。

“'南慕容，北喬峰”，姑蘇慕容復由一代威震江湖的英雄豪傑，最後身敗名裂，成為街頭遊蕩的心智失常人，出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟。

“多年的媳婦熬成婆”，用這句話來形容譚瑞松，或許十分恰當，本來老譚就應該是中國二航的接班人，被老林攪了局，多年來一直忍氣吞聲，在老林手下俯首稱臣。

“是騾子是馬拉出來溜溜”，到底譚瑞松是不是人們所傳說的，雄心和魄力皆有，能力和才學俱備，或許現在有了表演展示的機會，人們將拭目以待