根據奧地利《側面》雜誌在2015年12月刊登的該刊評選的“世界十大海上強國”的排名中，中國僅名列第五，位列美、俄、英、日之後。該雜誌編輯給出的評語是：儘管中國海軍的質量和數量上已經位列全球可以說是第三位了，可中國海軍的目前還是以近海為主，並沒有加入馳騁大洋的行列，因此只能在十大海上強國中位列中間。從奧地利人的這份榜單上，我們可以明顯看出，在西方專家的眼中，中國勉強剛算上半個海上強國。

　　不過看問題是需要用發展的眼光來看，雖然中國只是半個海上強國，這話並不假。但隨着中國海軍開始裝備諸多新型艦艇和武器裝備，使得中國海軍具備了從未有過的強大實力。尤其中國055萬噸驅逐艦的快速建造，更是這一快速變化的典型代表。大家通常都關注055型驅逐艦都是從單一一種裝備性能的理論上去考慮，不過是否有人考慮過中國為什麼在現在以非常高的速度建造055型萬噸驅逐艦呢？

　　055型驅逐艦目前來看建造速度可謂“驚人”，主體分段結構已經建造完畢，即將進入合攏安裝艦島的階段。這還不到半年的時間，對於一艘高度現代化戰艦這個速度也是太快了！對比美國的“伯克”級的建造速度和俄羅斯建造22350型護衛艦的長達數年的進度來對比，尤其凸顯了速度之快。甚至，有美國軍事博客《警戒線》的博主評價中國的055型戰艦的建造速度時，用了“超乎了美國專家學者們的意料”的說法。根據他長期間對中國海軍軍事的動態追蹤來看，中國造什麼都比美國快，但是055型戰艦速度遠勝於052D型，這也代表着了中國海軍成長迅速的標誌性事件之一。不過，為什麼055造得這麼快？可能跟中國海軍未來的戰略戰術思想轉變有非常大的關係。如果說一個人的各自高矮見證的是外在，而思想轉變卻代表了真正的成長。

　　雖然大家對055型的導彈數量、噸位、武器性能等等都非常關注。但是美國學者，甚至是日本學者更注重的055型驅逐艦出現後，對中國海軍戰略的巨大影響。就比如當年的“基洛夫”級巡航艦的出現後，對當時的蘇俄海軍的遠洋作戰的巨大提振作用，現在中國055型驅逐艦的出現，也讓外界對中國海軍的戰略變化更為關注。

　　按照美國海軍學院亞洲海軍研究所研究員的觀點：中國現在的海上作戰策略發展脈絡是從“沿岸防禦”“近海作戰”“近海攻防兼備兼備”發展而來，但是對於現在中國海軍來說，055型驅逐艦的服役代表了一個最新的動態“海上攻勢作戰”。所謂“海上攻勢作戰”就是為了達成某一目標，通過海上進攻為手段，殲滅或者削弱對手的海上主要作戰力量。核心就是“進攻”，手段包括，海上戰略封鎖、打擊海上兵力集群、破襲敵方海上交通線等。這一理論體現了中國“從陸地走向海洋”的態勢，有些類似於蘇俄時代的戈爾什科夫海軍元帥當年提出的“海上殲滅戰”理論。核心就是“大艦隊”：遠洋化，遠海作戰集群，擁有遠程的艦對艦導彈和艦對地導彈體系。而且在我方艦隊航空兵兵力有限的前提下，進行一定規模的海空聯合作戰的思路。

　　由此理念可見，中國從052到052C52D再到055型戰艦的建造都貫徹了這種作戰態勢思路。所以中國海軍的艦隊噸位越來越大，4000噸級護衛艦，6000噸級驅逐艦，到現在的10000噸級大洋驅逐艦，目標就是越來越大型化好方便的搭載多用途的對海、對地、對空的打擊武器。尤其是現在裝備的YJ-18反艦導彈和CJ-10G艦射巡航導彈就是最典型的代表。當055大型驅逐艦服役後，中國海軍的遠海對地對海打擊能力將會位於美、俄之後，甚至部分超越俄羅斯。055型驅逐艦的建造將會讓中國海軍跟鼎盛時期的俄國海軍、現在的美國海軍具備平起平坐的能力。

　　當然，我們必須清醒認識到，中國在距離美國和俄羅斯的海軍還缺乏大量的海上作戰經驗，不過成長是必需要過程的，不可能揠苗助長。未來在055型萬噸驅逐艦的帶領下，中國海軍的遠海戰鬥編隊將會越來越頻繁的出現在全球各地，經驗這個東西，跑得多見的多了，自然就積累起來了。（