近日，首個重型運載火箭超大直徑筒段壁板試驗件在中國運載火箭技術研究院（簡稱“火箭院”）所屬的首都航天機械公司下線，該壁板直徑近10米，標誌着該公司自主研發的超大直徑筒段壁板銑切工裝取得成功，公司具備了超大直徑壁板銑切能力。
　　該技術負責人馮憲冬介紹，火箭貯箱中部筒段壁板內側是網格狀，數控銑切就是在較厚的壁板上，加工出一個個網格，在保證壁板具有一定厚度的前提下，銑掉網格餘量。這種網格結構既提高了貯箱壁板的剛性，又能減輕壁板的重量。
　　“傳統方法難以控制加工精度，並且效率低。這個重型運載火箭超大直徑筒段壁板試驗件，採用超大直徑筒段壁板銑切工裝與先進的數控銑網格加工技術相配合的方式，操作人員把編好的程序錄入數控加工中心，機床就可以自動完成銑切加工，產品加工精度得到很大的提高。”馮憲冬說。
　　在重型運載火箭超大直徑筒段研製過程中，現有的工裝設備無法滿足加工要求，為此，首都航天機械公司產品研究開發部設計團隊研製出了超大直徑筒段壁板銑切工裝，滿足了產品設計的技術要求。
　　據介紹，該工裝由3段具有型面定位功能的模胎組成，在銑切筒段壁板時，可起到支撐作用。工裝首次設計真空吸盤系統，代替了傳統壓板結構形式，能夠保證壁板弧面與工裝型面快速定位貼合，實現了自動裝夾功能，保證了壁板的加工精度。
　　馮憲冬說：“該工裝可在15天內，加工超大直徑壁板上的300餘個網格，完成一次粗加工、兩次半精加工和一次精加工共計4次加工過程。”
　　他表示，隨着運載火箭尺寸的增大，壁板銑切的難度也越來越大。超大直徑筒段壁板銑切工裝通過採用新技術，實現了10米級火箭貯箱壁板自動夾緊加工，確保了產品的各項技術指標要求，是我國重型運載火箭製造裝備研製的良好開端。