近日，美国著名的军机制造商诺·格公司工程部副总裁克里斯·埃尔南德斯在接受《洛杉矶时报》采访时，讲述了他个人的工作经历，以及诺·格公司未来的技术理念。期间，他手持B-2隐身战略轰炸机的模型配合洛报记者拍摄了一张题图。看似云淡风轻，但实际上却是炫耀了他身旁的诺·格六代机概念模型以及后方柜顶上的各种航空黑科技项目的模型。

　　从克里斯·埃尔南德斯的身边的诺·格公司六代机概念模型来看，就是此前的无尾飞翼布局六代机概念。对于六代机的研制，可以说理念先行、确立标准无疑是最为重要的。从不久前来波音公司公布的六代机方案来看，美国业界人士目前已经对六代机的一些必需性能基本达成了共识。此次诺·格公司展示六代机概念模型，一方面可以看作是为竞标美军六代机做舆论宣传，另一方面则有可能是说明，其方案进展已经十分顺利，在目前美国各军机航空巨头已对六代机必要性能达成一致的前提下，或将加速推进六代机方案的工程化进展。

　　不过，美空军六代机的实战化无疑还有很长一段时间。尽管美空军还在不断地改进升级其五代、四代战斗机，但随着其他国家五代、四代战斗机的崛起，其平台领先优势必将被逐渐削弱。但是正如空军装备研究院军事专家张文昌所言，“客观来说，通过对现有技术平台进行整合、升级、改造，依然可以使美国空军在今后一个时期内保持领先优势。”正因如此，中国对六代机的研制同样不可松弛。

　　对此，中国也同样启动了预研项目加以应对美国的威胁。2015年9月16日，第二届中国航空科学技术大会上，为获得“冯如航空科技精英奖”的科研人员据悉了隆重的颁奖仪式。在官方关于获奖者沈阳飞机设计研究所总设计师王永庆的事迹报道中，首次提到了下一代飞机等项目情况。该专家表示，“下一代飞机预研”就是指歼-20、歼-31之后的中国下一代战斗机，中国武器装备发展的传统是“装备一代、研制一代、预研一代”，在目前三代机已经大量装备，四代机已经试飞的情况下，进行下一代飞机的预研是顺理成章的事情。
 
　　美国空军航空系统中心在2010年发布了下一代战术飞机的信息征询书，这份征询书邀集各大厂商提出有助于研制下一代战术飞机的技术与成本信息。这份文件重点介绍美军“需要”下一代战术飞机达成哪些战术目标。

　　简单来说，要达到的战术目标就是，一方面要能击败最强大的对手，另一方面也要在中低威胁战场上发挥战术价值（如近距离支援、情报作战等）。

　　在美军看来，延续冷战结束后的战略态势，迄今没有一个国家能够全面挑战美国的霸主地位，但仍有一些国家具备在邻近区域集中“优质兵力兵器”击败美军在当地的部队，最突出的表现就是中国积极发展的歼-20。因此，美军下一代战术飞机必须在缺乏友军支援的情况下，孤身进入战区，反击敌军的空中和地面部队，扭转美军的战区劣势。

　　不过现实情况是，美国第五代F-22战斗机服役10年以来，在全球仍找不到对手，这种“独孤求败”的状态让美军第六代战机该如何发展是个很头疼的问题。

　　长期来看，中美两国在经济方面其实已经水乳交融。虽然两国在构建新型大国关系尚在塑造过程中，在许多方面有分歧和摩擦，但主流是合作而非对抗，既然无法明确中国就是敌人，那么过度高端、并且技术比麻烦不断的F-35还要复杂的六代机如果轻易上马，难保美军不会成为军火商绑架的。

　　所以，与其说美军在发展六代机时，面临的首要问题是如何研发一款可所向披靡的六代机，不如说是如何避免被国内的军火商忽悠。