瓦列里·瓦西里耶維奇·巴比奇先生最近可能老打噴嚏，他可能也會納悶，怎麼十幾年前的舊聞變新聞了？——上周本社發表的文章確實說的都是十幾年前的事。2006年。那時候，老瓦大家基本上還都認為是賭船；奧林匹克森林公園還是一個大土坑；《現代艦船》編輯部的小編體重還都控制在200斤以下……回想起這些，真是往事不堪回首啊。

　　好言歸正傳。2006年下半年，《現代艦船》編輯部在中國艦船研究院會議廳（其實就是編輯部的樓上）旁聽了巴比奇先生的報告會。然而一個半小時的講座太過深奧，不是為小編們準備的（本來想說要翻譯君背鍋，但是翻譯君在樓上怒吼“我不背！”）。在然並卵的報告會結束後，小編終於找到了機會，對巴比奇做了一次專訪，主要是談一些能讓普通讀者們理解的普及型知識。這個訪談整理後刊登在《現代艦船》2006年11A雜誌上。

　　在訪談中，巴比奇也說了幾個比較有意思的信息。

　　1、為什麼蘇聯的航母和美國的航母設計風格不一樣？

　　巴比奇說，在蘇聯時代，蘇軍的領導人一直都有建造航母的堅決反對者。在赫魯曉夫時代，航母被認為是美國人的侵略手段，而蘇聯正式的軍事學說卻是防衛性質的。初次紫外，還有人認為，航母非常容易受到導彈武器的攻擊並在戰爭初期就被消滅。但是很快蘇聯就遭遇了古巴導彈危機，因此勃列日涅夫時代，蘇聯還是走了美國人的道路，但又有所不同，也就是“載機巡洋艦”。

　　當時蘇聯預計，較之美國的超級航母，“基輔”級——40000~45000噸的便宜軍艦可以快速地建造，從而在海上達到軍事上的均勢。而且，雖然蘇聯航母當時搭載的是亞音速的雅克-38，但超音速垂/短飛機已經在規劃中了（就是後來的雅克-141）。

　　像所有的巡洋艦那樣，1143型“基輔”級上裝備了威力強大的導彈、火炮武備。“基輔”級上的“玄武岩”巡航導彈不僅可以搭載常規彈頭而且也可以裝配核彈頭，當時西方根本就沒有與之對等的導彈。當然，只有在全球性的世界大戰中才會用它。

　　由於導彈確實很好用，因此在“基輔”級之後，“庫茲涅佐夫”級、“烏里揚諾夫斯克”級全都帶遠程反艦/巡航導彈。

　　2、蘇聯航母只能在烏克蘭尼古拉耶夫進行維修？

　　巴比奇表示，蘇聯航母的修理（大修）只能在尼古拉耶夫黑海造船廠進行，但航母的塢修工程可以在兩個地方完成，一是黑海艦隊海軍基地，二是新羅西斯克。這些船塢都裝備有75噸級龍門吊。但是，在蘇聯，航母的塢修工程是沒有決定性意義的（這不是徹底大翻修），通常3周之內就可以完成。在黑海造船廠的修理工程則需要1年甚至更長的時間。

　　3、蘇聯為什麼使用船台建造航母而不是船塢？

　　巴比奇說，那是因為蘇聯決定建造航母的時候，直接把黑海造船廠指定為建造廠，而那時候黑海造船廠沒有船塢，只有一個巨大的0號船台。0號船台是當時蘇聯最大的船台，可以放下重量達到4萬噸的艦船，直接就可以建造航母，於是0號船台就成了蘇聯航母的誕生地。

　　巴比奇解釋說，我們並不覺得這種技術過程有什麼困難，將這樣重的軍艦從船台下水是一件複雜的工程，但我們完成了這項任務，所有航母在從船台下水時都沒有發生過任何事故。

　　4、“庫茲涅佐夫”級（庫艦和遼寧艦）有什麼缺點？

　　巴比奇說，唯一的缺點就是——沒安裝核反應堆。

　　“在那些年代，我們的工業部門曾準備做出（建造核反應堆的）決定，但是軍隊及國家的領導人卻沒有做好準備，只是到了1987年，我們才得到了在‘烏里揚諾夫斯克’號上安裝核動力裝置及彈射器的指令，雖然這種方案早在1973年就準備就緒了。”

　　5、巴比奇預測俄羅斯在2012~2015年會恢復航母的建造。

　　2006年的預測，哎（有哪些預測後來被打臉系列）

　　6、目前（2006年）尼古拉耶夫的造船廠的情況如何？

　　巴比奇說，尼古拉耶夫的三個造船廠，大洋造船廠本來就是建造民船為主的船廠，滿負荷工作；建造巡洋艦的61個公社社員造船廠、建造航母的黑海造船廠卻沒有造艦任務。

　　7、原來那些建造航母的工人現在去向如何？

　　巴比奇說，現在部分集中在大洋造船廠（民船生意比較紅火），部分在國外工作。如果未來61個公社社員造船廠、黑海造船廠重新獲得了建造艦船的訂單，那麼他們遇到的主要問題將是“沒有造船專家”。