近年來，俄印軍貿關係開始走向低迷，這已經不再是什麼秘密。

　　印度政府過去極度依賴蘇聯和後來的俄羅斯，但隨着印度希望軍火供應商多元化等原因，美國、烏克蘭、韓國以及其他國家的軍火商紛紛踏足南亞次大陸。而俄羅斯武器裝備表現出的技術落後和俄制武器的售後服務較差等問題，嚴重影響了俄在印度國防採購計劃中的話語權。

　　印度最後一次購買俄羅斯戰機是為“維克拉馬蒂亞”號航母搭配艦載機。

　　由於該航母是俄羅斯海軍“戈爾什科夫海軍上將”號航母改裝而來，購買的同時附帶一起簽署了艦載機的採購合同，於是米格-29K這種並不先進的艦載戰鬥機落戶印度。

　　但顯然，印度對米格-29K的性能並不滿意，在後續的國產航母艦載機配置方案中，直接將米格-29K從候選名單中剔除，而將從美國F/A-18E/F、“陣風”和“鷹獅”艦載型中挑選。

　　美國軍火巨頭的大舉入侵是俄羅斯軍團退敗的主要原因。隨着美印關係的升溫，印度可以買到更多美國的高質量軍火。

　　比如印度購買了22架美國的AH-64E“阿帕奇”武裝直升機，而不是買俄羅斯推薦的米-28E“浩劫”武裝直升機；印度還買了美國的CH-47F“支奴干”重型直升機，使俄制的米-26重型直升機失去了機會；印度購買了美國的P-8I“海神”反潛巡邏機，以取代已經老化的俄製圖-142遠程反潛機；在戰略運輸機方面，俄羅斯最新推出的伊爾-476運輸機不敵美國的C-17“環球霸王”戰略運輸機，輸掉了印度市場。

　　最讓俄羅斯心懷不滿的是蘇-57隱身戰鬥機項目。當該項目還被稱為T-50的時候，印度的加盟為俄羅斯帶來了繼續的研製資金。但是8年後，印度仍然沒有正式簽訂購買合同，印度表示不滿意動力不足的引擎以及對戰鬥機的雷達、隱身性的懷疑。

　　現在俄印T-50項目還處於懸崖邊緣，印度傾向於取消該項目，轉而購買美國的F-35隱身戰鬥機，這樣一來俄羅斯就得自己進行蘇-57戰鬥機的進一步研製和生產，資金方面由於缺少了印度這個金主可能會顯得捉襟見肘。

　　俄羅斯武器的可靠性問題一直受到印度軍方的詬病。

　　印度審計部門報告顯示，早年從俄羅斯購買的210架蘇-30MKI戰鬥機中因為墜毀事故造成了126架同型機停飛，至今這種被一直吹噓的機型已經墜毀了6架。同樣，印度海軍對米格-29K和米格-29KUB戰鬥機/戰鬥教練機也給了差評，據審計報告稱這些飛機配置的發動機有62%不合格，使航母上艦載機面臨操作缺陷，嚴重影響飛行安全，今年年初就有一架米格-29K戰鬥機在海軍航空站陸基起飛後墜毀。

　　烏克蘭和印度關係的熱絡是俄羅斯最不願意看到的，雖然烏克蘭沒有整體出售現代化武器裝備，但是印度卻已經成為了烏克蘭在軍事技術合作領域最大的貿易夥伴。

　　在2015年至2017年期間，烏克蘭和印度完成了總計約4億美元的合同，包括印度空軍安-32運輸機的修理和海軍水面艦艇燃氣輪機的提供。目前，烏克蘭在積極努力贏得印度飛機製造和維修、裝甲車輛現代化改裝、燃氣輪機工程維護和無人機生產供應等領域的合約。

　　此外，以色列的艦載相控陣雷達和防空導彈、意大利的艦炮、荷蘭的遠程警戒雷達、法國的常規動力潛艇、韓國的自行榴彈炮等都紛紛占領了印度相關領域，將俄制產品驅逐出去。俄羅斯武器在印度市場份額的減少已經無法挽回，早已失去了過去在印度國防工業的主導地位。

　　最後，印度政府提倡的“印度製造”也是對俄制武器的打擊。

　　印度自行研製的LCA輕型戰鬥機、LCH武裝直升機、“阿卡什”中程防空導彈、“毒蛇”反坦克導彈以及大型水面艦艇、潛艇的國產化，都降低了國防工業對俄羅斯的依賴。而俄羅斯開始加強與巴基斯坦的軍貿合作，比如提供米-35“雌鹿”武裝直升機等，也讓印度對俄羅斯表達了不滿。

　　未來俄羅斯與印度的軍貿合作將何去何從，讓我們拭目以待！