隨着2019年的到來，有消息稱中國即將開始測試渦扇-15發動機，而這種消息在一段時間內就會出現一次。渦扇-15發動機本來就是配屬給殲-20隱身戰鬥機，在機動性能上暫時達不到F-22隱身戰鬥機水平主要原因就是發動機的問題。現階段的殲-20隱身戰鬥機除了配備俄制99M3渦扇發動機外，也有國產太行-B發動機的版本正在測試之中。但是這兩款都不會令殲-20隱身戰鬥機具備超音速巡航半個小時的能力。

　　如果按照俄羅斯專家的標準，殲-20隱身戰鬥機不是真正的第五代戰鬥機，而是適用國際標準的第四代++戰鬥機。不同於蘇-57戰鬥機，殲-20隱身戰鬥機沒有因渦扇-15發動機研製緩慢而暫停腳步。也沒有為等待渦扇-15發動機可以大規模裝備部隊後，才進行大批量的生產。相反量產工作一直沒有放緩過。

　　但是渦扇-15發動機至今都沒有傳出一張可靠的照片，特別是上試車台的照片。而關於渦扇-15發動機更多是軍迷們猜想。而從殲-10TVC矢量發動機來看，渦扇-15發動機必須具備3D矢量技術、全權限數字電子控制系統等，並且加力推進系統要達到16000-18000kN級，這對於中國發動機產業來說是相當大的跨度。

　　截止2019年，渦扇-15矢量發動機暫時還是沒有具體的動靜，永遠都是只聞其聲不見機的狀態。理論上渦扇15發動機要開始進行空中試車，一般情況下這樣的試驗首先要在中國伊爾-76、運-20大型運輸機上，進行掛架測試。如果照着當前最快節奏來看，渦扇-15發動機在今年上地面試車台的話，下一階段進行空中測試，這一過程如果一切順利，也需要6-8年時間。也就是說殲-20隱身戰鬥機有可能在2024-2025年期間，才算有機會測試渦扇-15矢量發動機，2025年後才是殲-20B版本最終出現的日子。

　　相比渦扇-15發動機進度緩慢，俄羅斯產品-30矢量發動機進度相當的迅速，其第一次曝光在2017年12月，蘇-57戰鬥機開始測試產品-30發動機，首次測試達到了17分鐘。俄羅斯暫時沒有產品-30具體的發動機數據，但是估計其軍用推力達到11000公斤，加力推力達到19000公斤。完全採用了模塊化設計，採用了三大類複合材料，特別注重省油。俄羅斯方面認為產品-30發動機比117S推力增加20%。

　　俄羅斯產品-30發動機在超音速巡航方面確實會與F-22戰鬥機相當，俄羅斯蘇-57戰鬥機計劃可以維持20分鐘內的超音速巡航，並且維持在1.5馬赫之間。現階段117S發動機對於蘇-57戰鬥機來說僅僅是一個過渡。俄羅斯專家認為在現階段蘇-57戰鬥機系統落後F-22戰鬥機情況下，不採購蘇-57戰鬥機117S發動機版本是完全正確的，因為在俄羅斯國土防空的時候，少量的蘇-57就可以完成對F-22全部打擊。但無論如何，產品-30發動機確實是俄羅斯航空發動機產業的進步。

　　對比俄羅斯發動機方面，我們應該懷着實事求是的態度，我們發動機產業確實還有較大的差距，這個不是說渦扇-15明年投產就能改變的。而我們當下要做的就是如何提高自己發動機產量，提高發動機可靠性，並且大力研發渦扇-15後加快大批量量產。這才是我們為殲-20未來道路所需要做出的努力。