按照前幾天簡氏報道的消息，髪國人已經開始為所謂的髪德地面作戰系統方案開始收集有關火力系統的數據，並且把140毫米坦克炮給裝上了勒克萊爾主戰坦克，並且進行了超過200次試射。每次這樣的消息一出來啊，有關下一代主戰坦克要用什麼樣大口徑主炮的話題就又要討論上一波。
畢竟“大就是好”，看膩了105、120、125的傳統口徑，對於新一代大口徑坦克炮的期待自然也是很正常的。
雖然當代世界各國的主戰坦克使用的坦克炮仍然是冷戰時期就有的那幾個口徑，但是關於新口徑的探討其實也並非是什麼最近幾年才出現的新話題。早在冷戰後期，東西方國家就對新一代大口徑坦克炮的研製開始了相關的研究。
當時的西方國家國家認為蘇聯的T-80B以後的主戰坦克就已經很難對付（以80年代初的西方裝備水平來說的確如此），而下一代的蘇聯坦克很可能會超過120毫米炮在90年代所能達到的性能極限（這一點西方預測也沒有錯）因此需要更大口徑的坦克炮；而當時的蘇聯也對西方新一代主戰坦克裝甲的增強表示警惕，在下一代主戰坦克的研製中也選擇了增大口徑以加強主炮威力。
這兩個“加大口徑”的決策背後，一邊是西方不同國家研製的140毫米坦克炮，另一邊則是蘇聯研製152毫米坦克炮。這其中蘇聯的152毫米炮經過了時間不短的發展，在蘇聯解體前製造了292工程用來測試152毫米坦克炮，並且在諸如477/477A和195工程等下一代坦克的樣車上也使用152毫米炮。不過在冷戰結束後，雖然477/477A工程因為產權歸屬了烏克蘭，但是195工程還是經過了長時間的發展，並且在俄羅斯的慎重考慮之後決定放棄。
最後研製出來的俄羅斯新一代主戰坦克是“阿瑪塔”T-14，雖然在技術路線上大幅度繼承了195工程的特點，但卻使用了新型的2A82型125毫米滑膛炮。這一方面表明俄軍對於125毫米彈藥的發展潛力還有相當的信心，另一方面也表明對於未來戰場上可能面對的威脅，俄軍的評估認為並沒有上世紀末看起來那麼嚴重。
歐美國家的坦克炮發展也經歷了類似的道路。80年代末、90年代初的140毫米坦克炮設計中，德國和瑞士聯合研製了一款140毫米驗證炮，美國也研製了一款140毫米驗證炮（XM291），然後在同一時期英髪髪也研製了一款140毫米驗炮，也就是現在勒克萊爾底盤的驗證車上使用的這一款。當然，歐洲國家在大口徑坦克炮領域的最新進展，應該得算德國萊茵金屬新研製的這款130毫米滑膛炮。
從火炮技術的角度講，從120/125毫米升級到130/140/152毫米級別並不存在什麼技術難題，在當今世界155毫米自行加榴炮遍地走的狀況下，無論是火炮本身還是相應口徑的穿甲彈，本身在技術上都沒有太大的問題。大口徑坦克炮也毫無疑問能帶來全面的性能提升：更多的裝藥，更高的初速，更長更重的彈芯，更強的穿深，這些在原有口徑上必須千方百計一點點“摳”出來的東西，在新口徑上可以用更加簡單粗暴的方式做到——特別是在120/125毫米級別火炮的威力潛力越來越小的情況下。
不過對於坦克設計來說，更大口徑的坦克炮帶來的頭疼之處就和其優點一樣。無論是130/140毫米還是152毫米坦克炮，其彈藥的重量都超過了普通人類一次性能夠進行裝填的極限，而分裝彈藥如果使用人力裝填，那射速肯定就要比整裝彈藥降低不少。加上目前的這幾款炮的彈藥長度也否非比尋常，因此自動裝彈機毫無疑問是標配。而自動裝彈機的設計方式，自然會對整車的總體布局產生很大的影響。
當下各國的自動裝彈機主要分成兩大類，搭配125毫米坦克炮，置於炮塔座圈內部的轉盤式裝彈機是一大類，雖然嚴格意義上T-64/80系列的裝彈機和T-72/90、2S25、中國的96/99系列裝彈機在結構上並不一樣，但二者都是將彈丸水平布置排成一圈結構，這種形式限制了彈藥穿甲體的長度，從而直接限制了當代125毫米坦克炮系統的威力進一步提升。當然，阿瑪塔的裝彈機結構還沒有公開，施佬暫時不予討論。
120毫米炮的裝彈機雖然也有髪國、日本等不同國家的版本，但本質上都屬於比較簡單直接的尾艙式裝彈機。這種裝彈形式本身沒什麼好說的，雖然尾艙比起車體內部更容易被命中，但卻能夠容納更長的穿甲體，同時配備整裝式穿甲彈。值得一提的是，中國的15式和VT5輕型坦克也使用尾艙式裝彈機，雖然它們使用的僅僅是105毫米炮，但也為中國未來選擇這條科技樹奠定了技術基礎。
在當年研製140毫米炮的階段，各國為了使用現有的坦克和裝填機構，因此在彈藥研製上往往要“遷就”他們。比如美國和德國/瑞士各自研製的140毫米坦克炮就都是分裝彈藥，畢竟只有分裝彈藥才能讓裝填手在現有的炮塔內裝填彈藥，而在當代要儘量提升彈藥穿深的時候，德國萊茵金屬的130毫米炮就選擇了巨大的整裝彈藥，以便能夠在彈藥內安裝較長的穿甲體，髪國人的140毫米炮在早年研製的時候也使用了分裝式彈藥，而最近公布的照片來看，也回到了整裝彈藥結構，以便為進一步提升穿甲潛力提供條件。
從這個角度看，對於新一代的大口徑坦克炮來說，整裝彈藥和尾艙式裝彈機暫時是比較科學的設定。雖然這毫無疑問會帶來一個比現在更加巨大的炮塔，但是更重的火炮和尾艙的前後平衡，對於坦克設計本身來說，似乎不賴。
至於140坦克炮潮流中的中國，自然也是沒有拉下。我國很早就在相關領域有所建樹。不過在準備下一代的相關技術的同時，125毫米坦克炮的潛力到了99A和三期彈這個階段還遠沒有被發掘殆盡，而125毫米這個口徑相對於更大的130/140毫米火炮，在適裝性上顯然還是有不小的優勢的。考慮到這一點，施佬覺得125毫米炮和彈藥還有不小的生命力，至於大口徑坦克炮嘛，就算要搞，中國和西方國家也處在同一水平線上。
