近日，央視曝光的兩款新型輪式突擊炮備受外界關注，兩者最為明顯的在於一款為炮塔後置設計，另一款為炮塔中置設計。有觀點猜測，這兩款新型輪突可能在進行競標試驗，勝者將作為現役ZTL-11式輪式坦克的後繼型號。
作為局外人，具體情況如何我們很難得知。但11式輪式坦克服役至今不過七八年，“年富力強”的它真要更新換代了？今天，北國防務就從另一個角度試着猜測一下這“神秘輪突”。
從央視公開的畫面來看，炮塔中置設計新型輪式突擊炮很可能是現役11式輪坦的改進發展型號，但並非替代型號。而另一款炮塔後置設計的新型輪式突擊炮，很可能與11式輪坦沒有任何關係，而是成為中國陸軍炮兵的新一代“神器”，接替昔日老兵——89式120毫米自行反坦克炮的位置。
89式120毫米自行反坦克炮作為曾經中國陸軍中唯一能夠在2000距離上正面擊穿蘇制T-64、T-72、T-80主戰坦克的“神威大將軍”，如今已退出炮兵現役。不過，“老兵不死，只是凋零”，在89式120毫米自行反坦克炮退役後，中國陸軍炮兵部隊的反坦克體系中就缺少了非常重要的一環。而且，國產120毫米滑膛炮及其配套彈藥的發展並沒有停滯不前，其穿甲威力其實並不遜於125毫米滑膛炮及其配套彈藥，甚至在某些指標上還有所超越。
這就使得中國陸軍炮兵一直無法割捨“120情懷”。再加上如今國外第三代主戰坦克的裝甲防護水平不斷提升，以及軍改部隊合成化的作戰需要，炮兵也很希望裝備第二代120毫米自行反坦克炮，這就是我們現在看到的炮塔後置型新輪突。
該型輪式突擊炮裝備1門120毫米低後坐力緊湊型滑膛炮，得益於近年來我國坦克炮及其配套彈藥技術的長足進步，其穿甲威力應該比89式120毫米自行反坦克炮有大幅提升。其設計目標或許是在2000米距離上能夠正面擊穿“豹”2A7+、M1A2
SEP
V3以及“挑戰者”2改等西方第三代改進型主戰坦克的炮塔和車體。也正是得益於採用了120毫米滑膛炮，其配套彈藥為整裝設計，所以炮塔後置型新輪突才能夠裝備炮塔尾艙式自動裝彈機。
有觀點認為該型輪式突擊炮採用了105毫米線膛炮，原因是125毫米滑膛炮的配套彈藥為分裝式設計，無法使用炮塔尾艙式自動裝彈機。不過這未必正確，畢竟國產120毫米滑膛炮的配套彈藥其實也是整裝設計的。
此外，在底盤的選擇上，中國陸軍炮兵沒有延續89式120毫米自行反坦克炮的中型履帶底盤，而是順應時代發展潮流，採用了8X8輪式底盤。這也是因為之前國外已經走通了8X8輪式底盤120毫米自行反坦克炮的發展道路，比如意大利“半人馬座”120，證明了其可行性。
從外形上看，炮塔後置的新輪突並未採用當前大量服役的8X8輪式底盤，而是疑似採用能夠承受120毫米滑膛炮的後坐力的重載型8X8輪式底盤，重載底盤出色的懸掛系統也能夠使得火炮射擊精度更好。
而且，由於炮兵和裝甲兵是兩個相對獨立的裝備體系，所以炮兵可以選擇重載型輪式底盤，而不必考慮現役8X8輪式底盤的後勤通用化問題。從這個意義上講，去年珠海航展上展出的8X8輪式155毫米自行榴彈炮其實也可以考慮納入到中國陸軍炮兵的裝備序列之中。
當然，炮兵裝備的炮塔後置型新輪突在很多細節設計上也吸納了裝甲兵主戰裝備的很多優點，比如重裝甲化和遙控武器站，這樣可以更適合在前線作戰中實施直瞄火力支援（120毫米滑膛炮的威力可要比105毫米線膛炮強得多）。不過，其主要使命依然是反坦克，這從其炮塔上裝備的極其“高大上”的火控觀瞄系統就能看得出來。
目前，中國陸軍的裝甲兵和炮兵依然是走各系獨立的裝備體系發展道路，但是在高度合成化的大前提下，兩者也在逐漸融合貫通，從而更好地擔負起在整個地面作戰體系中的任務和使命。炮塔後置型新輪突若確實是反坦克炮，就很好地證明了這一點。
