據台灣“中時電子報”報道，台海軍退役上將、前東沙指揮官季麟連表示，日媒共同社12日發布“解放軍將演練奪東沙”的消息，讓“兩岸終於注意到了東沙群島”。

[東沙島]

　　季麟連表示，駛出台灣高雄左營軍港，航向240，距離240海里，需時24小時，即抵達東沙島，“240”即“東沙”。東沙島為廣袤南海唯一島嶼，北距廣東汕頭140海里，東距香港170海里，海南島360海里，東南距菲律賓400海里，南距太平島640海里，是海空國際航線樞紐。

　　季麟連表示，東沙的主權明確，自古迄今為中國固有疆土，二戰前由廣東惠州轉隸海南特區，二戰後國民政府從日本收回。由菲律賓單方面提起的南海仲裁案將東沙群島中的太平島（應為東沙島，編者注）判為“礁”，將日“沖之島礁”判為島，引起掀然巨波，謂為國恥，但東沙島的地位，則無庸置疑，按國際法中國享有領海和經濟海域主權。

[東沙島]

　　季麟連說，1975年越南戰爭結束後，蘇聯太平洋艦隊進駐越南金蘭灣，解放軍針對蘇聯海參崴南下支隊，派艦伴隨，美國駐菲律賓蘇比克灣的艦隊則派艦監控從金蘭灣北上的蘇聯海軍支隊，四支艦隊在東沙周邊海域會合。當時甚至傳出蘇聯提出租借澎湖列島為中繼基地的說法。當時台防務部門鑑於南海局勢，“總參謀長”郝柏村上將訪問東沙視察，指導台軍全力重點加強東沙島及太平島軍備。季麟連表示，他於1983年初被任命為台軍的東沙指揮官。在台海軍全力支持下，台軍官兵歷時兩年改造東沙島為全面地下化、據點化。

[東沙島機場]

　　季麟連表示，當年他赴任東沙時，上級提示東沙島就是一艘最巨型無需動力的超級航母。他據此理念將東沙島建設為獨立固守的海上堡壘。目前島上建有500米的跑道（東沙機場跑道實際長度1550米，編者注），可供各型民航機及C-130運輸機起降，建有500噸艦船之靠泊碼頭，島嶼西方百米有深水航道，易於興建深水碼頭，以現代填海造陸工程，其瀉湖可迅速填平，島嶼東北方可於短期內擴建為現有面積之5倍，可輕易延長跑道或建設南北方向跑道。

　　據悉，東沙島距離台灣島約五百公里，目前東沙島及太平島均由台“海巡署”駐守，平時東沙島約有250名兵力、太平島約有近200名兵力，兩島指揮官編階均為軍職上校，負責管理軍備。台媒稱，台軍將於本月底在太平島環島海域進行年度第二次火炮射擊訓練，東沙島則會在下月進行相同訓練，台防務部門均會派人前往督導。東沙島可做為台軍赴南海船隻的停泊補給、醫療救護的中繼點，有其特殊戰略意義。