美国《军事观察杂志》网站6月21日发表文章为印度出谋划策，认为印度采购更多的米格-29和苏30战斗机无法有效对付中国空军。文章建议印度采购米格-35和苏-57战斗机。
［俄罗斯米格-35战斗机目前还从未有其他国家购买过］
这篇文章的背景是，印度国防采购委员会（Defence Acquisition Council）将会在本周，在由印度国防部长拉吉纳特·辛格主持的会议上讨论额外采购12架苏-30和21架米格-29战斗机的计划。尽管有些印度媒体自欺欺人地表示此举和日前的边境紧张局势无关，但是全球的军事分析家普遍认为，此举就是为了加强和中国空军对抗的实力。
文章认为，以目前印度空军的实力，是根本无法与中国人民解放军空军抗衡的，采购米格-29和苏-30战斗机也于事无补。目前印度空军的主力是250多架苏-30MKI战斗机，60多架米格-29战斗机和约50架法国幻影-2000战斗机。因此印度空军的第四代战斗机总数也就是360架左右。而且根据印度媒体报道，这些战斗机的日常维护水平低下，妥善率不高，经常摔机。此外印度空军还有110多架米格-21战斗机和少量刚刚服役的LCA“光辉”战斗机，这些战斗机性能低下，用来欺负印度周边的其他国家还凑合，面对中国空军只能充数。
［印度从2018年初就退出了苏-57项目，现在也不太可能购买］
而中国空军的主力战斗机，歼-10A/B/C各型总数应该超过了500架，歼-11/歼-16各型总数也超过500架，另外还有进口俄制苏-30MKK和苏35共约100架左右。中国的第四代战斗机总数超过1200架。并且歼-10C和歼-16D等型号都装备了AESA雷达。而印度目前的第四代战斗机还没有装备AESA雷达的。更何况中国的歼-20隐身战斗机也已经服役。印度空军想和中国空军对抗无疑是以卵击石。
印度空军现在临时抱佛脚根本应不了急。印度空军除了今年7月将会接收首批4架法国阵风战斗机以外，短期内能得到的战斗机，顶多也就是几架国产“光辉”了。
那么，按照《军事观察杂志》文章里的建议，采购米格-35和苏-57就能对付中国空军吗？笔者只能说，痴心妄想。首先，现在下订单还不知道什么时候才能交货，远水解不了近渴。米格-35被俄罗斯称为“4++”代战斗机，虽然是基于米格-29的设计，但内部结构改进很多，发动机推力更大，机动性更强，载油量增加了很多，已经不再是“机场保卫者”。它采用了包括AESA雷达在内的俄罗斯新一代机载电子系统，整体实力远超米格-29。但是，面对同样采用AESA雷达的我国歼-10和歼-16战斗机的最新型号，米格-35占不到任何便宜。
［无论印度空军采购什么装备都改变不了它的劣势地位］
苏-57是俄罗斯第5代隐形战斗机。从苏-57研发的早期印度就一直参与并投入巨资，打算以苏-57为基础研制印度自己的FGFA项目。但是在2018年4月，印度突然宣布退出苏-57项目，印度媒体给出的理由，一是尽管印度已经投入了巨资，但俄罗斯还是不愿转让苏-57的关键技术，二是苏-57的性能仍然有缺陷，尤其在隐身性能方面。从现在来看，印度不太可能再采购苏-57。
因此，《军事观察杂志》给印度提出的采购方案根本毫无意义。除了上述战斗机本身原因外，还有两个更重要的因素：
依靠进口装备来打仗是根本无法经得起长期战争的消耗的。印度不仅是空军装备，海军和陆军的先进装备同样依靠外国进口，是全球武器市场上最受欢迎的“冤大头”之一。
现代战争是体系的对抗。在体系的支援下，性能较差的装备也能发挥较大的作用，反之，没有体系的支援，性能较好的装备也发挥不出优势。在C4ISR体系，联合作战体系等方面，印度与中国相差甚远。
因此，中国根本不必在意印度空军打算采购什么装备。在现阶段，无论采购什么装备都改变不了印度空军的劣势。
